雷諾考慮在印度當地生產(chǎn)低價(jià)電動(dòng)汽車(chē)，有望推電動(dòng)版 Kwid

1 月 9 日消息，據外媒援引知情人士消息，雷諾正考慮在印度市場(chǎng)生產(chǎn)一款面向當地大眾市場(chǎng)的低價(jià)電動(dòng)汽車(chē)。這也是雷諾重新進(jìn)軍印度市場(chǎng)的重要舉措。

雷諾的計劃凸顯出該公司在持續推進(jìn)產(chǎn)品電動(dòng)化。目前，雷諾與合作伙伴日產(chǎn)汽車(chē)就投資重組獨立電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)的談判尚在進(jìn)行當中。

雷諾的計劃還表明，各大車(chē)企對印度汽車(chē)市場(chǎng)的看法正在發(fā)生變化。2022 年，電動(dòng)汽車(chē)在印度汽車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量中所占比例不到 1%，但印度已設定電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量到 2030 年將占比 30% 的目標，并通過(guò)一系列補貼吸引到更多車(chē)企。人們預計，印度電動(dòng)汽車(chē)使用率將快速增長(cháng)。

知情人士透露，雷諾正研究在印度當地制造電動(dòng)版 Kwid 掀背車(chē)。

▲ 雷諾 Kwid

其中一名知情人士表示，此次研究將評估電動(dòng)版 Kwid 掀背車(chē)的潛在需求、定價(jià)以及使用印度當地零部件制造電動(dòng)汽車(chē)的能力。知情人士補充說(shuō)，雷諾將在 2024 年晚些時(shí)候發(fā)布產(chǎn)品。

盡管雷諾去年在印度市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量低于此前一年，但該公司仍在盈利。知情人士表示，此舉是雷諾重振印度市場(chǎng)的計劃組成部分。

雷諾拒絕就產(chǎn)品計劃發(fā)表評論，但表示公司“高度關(guān)注全球電氣化”，這是首席執行官盧卡?德?梅奧（Luca de Meo）力主戰略的組成部分，“印度也是雷諾的關(guān)鍵市場(chǎng)之一”。

根據汽車(chē)行業(yè)分析機構 S&P Global Mobility 的預測，印度將取代日本成為全球第三大乘用車(chē)和其他輕型汽車(chē)市場(chǎng)。據估計，2022 年印度汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量增長(cháng) 23%，達到 440 萬(wàn)輛。

雷諾曾希望在去年 12 月份與日產(chǎn)就重組電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)達成協(xié)議，但由于日產(chǎn)對知識產(chǎn)權保護等一系列問(wèn)題的擔憂(yōu)，談判進(jìn)展緩慢。

一位消息人士稱(chēng)：“印度將在雷諾-日產(chǎn)未來(lái)的項目中發(fā)揮重要作用，但在達成全球合作重組協(xié)議之前，當地的計劃不會(huì )最終確定?！?/p>

在印度，主導電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的是本土汽車(chē)制造商塔塔汽車(chē)。Stellantis、現代汽車(chē)和上汽集團等公司都在陸續推出電動(dòng)汽車(chē)。

雷諾已經(jīng)在中國市場(chǎng)生產(chǎn)并銷(xiāo)售名為“雷諾 e 諾”的電動(dòng)汽車(chē)，并以 Dacia Spring 的名字出口到法國市場(chǎng)。據統計，Spring 是 2022 年法國銷(xiāo)量第二大的電動(dòng)汽車(chē)，續航里程 230 公里，補貼前起售價(jià)為 20800 歐元 (合 22180 美元)。

知情人士表示，要想獲得印度補貼，雷諾必須在位于印度南部的合建工廠(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)版 Kwid 掀背車(chē)，并在當地采購零部件。目前日產(chǎn)擁有印度工廠(chǎng)的多數股權。

雷諾目前在印度生產(chǎn) Kwid 掀背車(chē)、Kiger SUV 和七座 MPV Triber。2022 年，雷諾在印度當地市場(chǎng)的銷(xiāo)量下降 9% 至 8.7 萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額降至略高于 2%。

知情人士說(shuō)，作為重啟印度業(yè)務(wù)的一部分，雷諾還計劃翻新和升級位于印度各大城市的一些主要經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)。公司曾表示，在印度當地有 50 個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。