臺積電去歐洲要小心！除了很燒錢(qián) 3大嚴重問(wèn)題超恐怖

歷經(jīng)疫情期間的芯片荒之后，歐洲國家開(kāi)始砸錢(qián)投資半導體領(lǐng)域，臺積電也已承諾赴德國設廠(chǎng)，引發(fā)市場(chǎng)高度關(guān)注。專(zhuān)家分析指出，除了高成本之外，人員管理、勞資關(guān)系與文化差異才是最需要擔憂(yōu)的事情。

日經(jīng)亞洲評論報導，目前歐洲半導體占全球產(chǎn)能約8%，比90年代10%還要低，更別提1990年代歐洲曾占當時(shí)的先進(jìn)技術(shù)44%產(chǎn)能，目前亞洲已經(jīng)囊括高達90%以上先進(jìn)制程的產(chǎn)量，比例相當懸殊。

臺積電與英飛凌、博世及恩智浦在歐洲成立合資企業(yè)興建12至28納米的晶圓廠(chǎng)，主要用來(lái)滿(mǎn)足當地車(chē)用半導體的需求，然而歐洲設廠(chǎng)的成本遠比亞洲還要高，讓不少人替臺積電緊張。

Market Intelligence & Consulting Institute電子與綠色能源中心主任Jerry Peng就提到，「對亞洲芯片商與供貨商而言，在歐洲進(jìn)行投資或擴張，高成本當然是一個(gè)問(wèn)題，但人員管理、勞資關(guān)系與文化差異才是最需要擔憂(yōu)的事情?！?/p>

談到歐洲半導體的興衰，格芯高階主管Jens Drews表示，「歐洲已經(jīng)沉睡了很長(cháng)一段時(shí)間，過(guò)去幾年才醒過(guò)來(lái)，雖然朝著(zhù)正確的方向前進(jìn)，但背后沒(méi)有足夠的動(dòng)力，步調太慢也缺少足夠的資金?！?/p>