英飛凌推出面向電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器的新型汽車(chē)功率模塊: HybridPACK Drive G2

【2023 年 5 月 8 日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）近日推出一款新型汽車(chē)功率模塊——HybridPACK? Drive G2。該模塊傳承了成熟的 HybridPACK Drive G1 集成 B6 封裝概念，在相同尺寸下提供可擴展性，并擴展至更高的功率和易用性。HybridPACK Drive G2 系列具有不同的額定電流和電壓等級（750 V和1200 V），并使用了英飛凌的下一代芯片技術(shù) EDT3（硅 IGBT）和 CoolSiC? G2 MOSFET。 

HybridPACK Drive G2 能夠在 750 V 和1200 V 電壓等級內實(shí)現高達 300 kW 的功率，提供高度易用性和新功能，例如下一代相電流傳感器和片上溫度傳感的集成選項，從而優(yōu)化系統成本。這款功率模塊通過(guò)改進(jìn)的組裝和互連技術(shù)，實(shí)現了性能和功率密度雙提升。通過(guò)采用新的互連技術(shù)（芯片燒結）和新材料（新型黑色塑料外殼），該模塊還實(shí)現了更高的溫度額定值，從而獲得更高的性能和更長(cháng)的使用壽命。 

第一代（G1）HybridPACK Drive 于 2017 年推出，其采用硅 EDT2 技術(shù)，可在 750 V 電壓等級下提供 100 kW 至 180 kW 的功率范圍。2021 年，英飛凌進(jìn)一步擴展其產(chǎn)品系列，推出第一代車(chē)規級 HybridPACK Drive CoolSiC MOSFET。這不僅讓逆變器的設計在 1200 V 等級內實(shí)現更高的功率（最高可達 250 kW），還擴大了驅動(dòng)范圍、縮小了電池尺寸、優(yōu)化了系統尺寸和成本。HybridPACK Drive 已在全球各種電動(dòng)汽車(chē)平臺的出貨近 300 萬(wàn)套，是半導體科技公司英飛凌在市場(chǎng)上領(lǐng)先的功率模塊。 

供貨情況

全新 HybridPACK Drive G2 模塊的主導產(chǎn)品（FS1150R08、FS01MR08、FS02MR12）已經(jīng)投產(chǎn)，并于 2023 年 5 月開(kāi)始供貨。英飛凌還將在 2023 年和 2024 年推出其他型號的產(chǎn)品。

英飛凌將在 PCIM Europe 2023 展會(huì )上展示該產(chǎn)品，并且提供評估工具套件和設計支持，幫助客戶(hù)快速、輕松地完成評估。

英飛凌參加PCIM 2023

在PCIM Europe 2023期間，英飛凌將展示從產(chǎn)品到系統的創(chuàng )新解決方案，用于打造推動(dòng)世界發(fā)展并塑造未來(lái)的創(chuàng )新應用。公司參會(huì )代表們還將在同期舉行的PCIM研討會(huì )以及工業(yè)與電動(dòng)出行論壇上進(jìn)行多場(chǎng)演講（提供現場(chǎng)直播和視頻點(diǎn)播），并有機會(huì )在演講后與演講者討論。請于2023年5月9日至11日蒞臨我們位于德國紐倫堡的7號展廳412號展位，一起“推動(dòng)低碳化和數字化”。