全球沖刺2nm，臺積電和中芯國際卻發(fā)展成熟工藝，這是為何？

前兩天，臺媒報道稱(chēng)臺積電將投資187億人民幣在南京廠(chǎng)建置月產(chǎn)4萬(wàn)片的28nm產(chǎn)能，據悉，該計劃將于不久后正式啟動(dòng)，新產(chǎn)能預計在2022年下半年開(kāi)始逐步產(chǎn)出，并于2023年實(shí)現月產(chǎn)4萬(wàn)片的目標。

當臺積電傳來(lái)擴增28nm產(chǎn)能的消息時(shí)，大部分人對此感到非常驚訝，在更多人眼中，臺積電作為全球工藝最先進(jìn)的芯片制造商，在全球都在沖刺2nm工藝的時(shí)候，它也應該大力投資3nm、2nm，甚至是更加先進(jìn)的工藝，而卻不曾想臺積電居然選擇斥巨資投資28nm這樣成熟的工藝。

事實(shí)上，投資28nm工藝只是臺積電的計劃之一，而其從始至終都沒(méi)有放棄過(guò)先進(jìn)工藝的研發(fā)。目前臺積電在3nm和2nm上已經(jīng)取得了一定的成就，不出意外的話(huà)，兩三年內就可實(shí)現量產(chǎn)，而如今突然發(fā)力28nm主要是為了更好地應對全球缺芯危機，在這一方面，除了臺積電，中芯國際也在發(fā)力。

發(fā)展先進(jìn)工藝固然重要，但是已經(jīng)成熟了的工藝依舊不可忽視。其實(shí)從目前芯片市場(chǎng)對需求來(lái)看，還是芯片市場(chǎng)只要還是以成熟工藝為主，最明顯的就是汽車(chē)行業(yè)。眾所周知，汽車(chē)的智能設備是比較多且復雜的，因此生產(chǎn)一輛汽車(chē)需要大量芯片支持，而這些芯片大多都是成熟工藝。值得一提的是，汽車(chē)芯片陷入缺芯危機的一個(gè)原因就是該市場(chǎng)對芯片的需求量太大，在產(chǎn)能有限的情況下，芯片早已供不應求，由此可見(jiàn)發(fā)展成熟工藝是相當重要的。

中芯國際也在大力發(fā)展14nm、28nm等成熟工藝，雖然在技術(shù)的推動(dòng)下，全球都在奮力沖刺2nm工藝，但就當前的是市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看我國更適合發(fā)展成熟工藝，對此，我國胡偉武院士已經(jīng)在去年表達了自己的看法，他認為不盲目追趕5nm是基于國內實(shí)情而言的。

胡偉武院士表示目前有90%以上的應用可以依靠14nm或28nm工藝解決，因此國內半導體更應該站穩腳跟，再慢慢追趕先進(jìn)工藝。

此外，國內另一位院士吳漢明也曾表示國內市場(chǎng)很大，只是產(chǎn)能尚且還跟不上市場(chǎng)需求，所以說(shuō)中芯國際大力發(fā)展14nm、28nm工藝是明智的。

隨著(zhù)臺積電擴展南京廠(chǎng)的28nm產(chǎn)能，國內成熟芯片的市場(chǎng)必然會(huì )受到?jīng)_擊，因此除了中芯國際，國內其他芯片制造商也應該將重心放在成熟工藝上，以更好地穩住國內集成電路的發(fā)展。