AutoX獲第二張加州全無(wú)人駕駛牌照：車(chē)內可無(wú)安全員

Waymo之后，中國自動(dòng)駕駛公司AutoX獲全球第二張加州全無(wú)人駕駛載人牌照。

當地時(shí)間7月17日，加州機動(dòng)車(chē)輛管理局（DMV）發(fā)布官方通告，宣布中國自動(dòng)駕駛公司AutoX獲得全球第二張加州全無(wú)人駕駛牌照（可載人）。

據了解，加州全無(wú)人駕駛載人牌照對技術(shù)要求極高，有嚴格的前置審查及評定流程。牌照設立數年來(lái)，加州機動(dòng)車(chē)輛管理局僅在2018年將牌照發(fā)放給谷歌系自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo。這張牌照在國際上具備最強的參考價(jià)值，可以說(shuō)是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域技術(shù)要求和評審規格最嚴苛的牌照，被譽(yù)為全球自動(dòng)駕駛風(fēng)向標。在Waymo之后，生鮮配送公司Nuro在今年4月份獲得了無(wú)人低速送貨車(chē)的非載人牌照，僅局限于低速道路行駛。

AutoX方面告訴澎湃新聞?dòng)浾?，AutoX本次獲得的牌照，允許其全無(wú)人載客，也允許其完全空車(chē)無(wú)人駕駛，無(wú)需安全員，車(chē)內（如后座）也不需要配備任何安全人員，亦無(wú)需進(jìn)行遠程操控，車(chē)速可達到每小時(shí)45英里（約每小時(shí)72公里）。

加州頒發(fā)的全無(wú)人駕駛牌照（可載人）許可AutoX在硅谷中心城市圣何塞地區進(jìn)行可載人的全無(wú)人駕駛，包括比鄰機場(chǎng)、Paypal總部的核心商業(yè)區主干道等道路。

加州機動(dòng)車(chē)輛管理局要求，獲得此牌照的任何公司僅將遠程監視員作為安全冗余履行法定義務(wù)，并非作為遠程測試，其功能與需要隨時(shí)準備接管的安全駕駛員有本質(zhì)不同。

目前,國內也允許自動(dòng)駕駛企業(yè)在開(kāi)放道路進(jìn)行全無(wú)人駕駛路測。7月10日，中國自動(dòng)駕駛文遠知行（WeRide）宣布獲得全國首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)遠程測試許可，在廣州路測范圍內，正式進(jìn)行開(kāi)放道路的全無(wú)人駕駛路測。

值得一提的是，和加州全無(wú)人駕駛牌照完全無(wú)需配備安全員不同，文遠知行在進(jìn)行全無(wú)人駕駛路測時(shí)，其車(chē)內后座還是配有安全員。

AutoX創(chuàng )始人兼CEO肖健雄表示：“我們客觀(guān)上達到了L4全無(wú)人的技術(shù)水準，并且通過(guò)了與谷歌Waymo相同嚴格的監管認可，因此我們可以負責任地去掉安全員。安全是人命關(guān)天的頭等大事，這不是一個(gè)‘敢不敢’的問(wèn)題，需要強大的技術(shù)保障和謹慎負責的態(tài)度?！?/p>

AutoX為一家自動(dòng)駕駛初創(chuàng )公司，成立于2016年，成立初期便獲得張首晟的丹華資本和徐小平的真格基金的種子輪投資，2017年曾拿到上汽集團的戰略投資。2019年4月，AutoX獲得由東風(fēng)領(lǐng)投、阿里巴巴參投的數千萬(wàn)美元A3輪融資。同年12月底，該公司又獲得了前海兆宏基金領(lǐng)投的數千萬(wàn)美元的Pre-B輪融資。