馬斯克認為自動(dòng)駕駛汽車(chē)是未來(lái) 但四分之三美國人認為它不安全

　　北京時(shí)間9月16日早間消息，據報道，包括特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在內的科技大腕，都放言自動(dòng)駕駛汽車(chē)有朝一日會(huì )取代傳統汽車(chē)。然而，最新的一項調查顯示，許多美國人對這種說(shuō)法不感冒。

　　一項調查顯示，四分之三的美國人表示，駕駛自動(dòng)駕駛汽車(chē)或是乘坐一輛有自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)，自己感到更不安全。另外，73%的受訪(fǎng)者表示，如果其他親朋好友正在乘坐有自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)，他們也會(huì )為安全感到更加擔心。

　　這次調查由保險平臺Policygenius進(jìn)行，有大約1500名超過(guò)18歲的成年美國人提交了調查結果。

　　Policygenius平臺的傷亡保險專(zhuān)家布雷南（Rachael Brennan）表示，考慮到路怒癥，魯莽駕駛，還是車(chē)禍等各種復雜的原因，許多美國人并不放心讓雙手脫離方向盤(pán)，讓自動(dòng)駕駛系統來(lái)操控汽車(chē)，這種擔憂(yōu)是可以理解的。

　　布雷南表示，隨著(zhù)自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷進(jìn)步，汽車(chē)制造商和保險公司需要解決一系列全新的挑戰，比如讓開(kāi)車(chē)人和乘客在自動(dòng)駕駛汽車(chē)上感覺(jué)到更安全，以及推出和解釋新一代的汽車(chē)保險條款，比如在自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)生事故時(shí)，誰(shuí)來(lái)充當責任人。

　　包括福特、通用汽車(chē)和特斯拉等公司目前正在豪賭自動(dòng)駕駛汽車(chē)。去年，福特公司表示將投資70億美元研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，今年，通用汽車(chē)一家就計劃在旗下的自動(dòng)駕駛子公司Cruise身上投入20億美元。

　　對于特斯拉公司來(lái)說(shuō)，馬斯克已經(jīng)將輔助駕駛功能Autopilot以及“完全自動(dòng)駕駛”（FSD）選配功能作為特斯拉的重要特色。馬斯克之前多次承諾，將會(huì )向社會(huì )推出功能齊全的“完全自動(dòng)駕駛”選配，不過(guò)這一時(shí)間表已經(jīng)多次推遲。

　　目前，消費者需要花費1.5萬(wàn)美元購買(mǎi)特斯拉的“完全自動(dòng)駕駛”選配，或是按照會(huì )員模式，每月支付199美元。目前，這一選配功能還在測試階段，仍然需要有資質(zhì)的駕駛人員來(lái)監控汽車(chē)運行。

　　雖然許多汽車(chē)廠(chǎng)商投入巨資研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，然而上述調查顯示，大約八成的受訪(fǎng)者表示，他們不愿意為汽車(chē)上新增加的自動(dòng)駕駛功能支付更高的價(jià)格。

　　值得一提的是，這并不是第一個(gè)顯示美國消費者對于自動(dòng)駕駛汽車(chē)心存憂(yōu)慮的調查。今年初，美國汽車(chē)協(xié)會(huì )發(fā)布了一份調查報告，在接受調查的1100人中，85%的受訪(fǎng)者表示，如果他們的親人正在乘坐一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，他們會(huì )感覺(jué)很擔心。

　　在過(guò)去幾年里，自動(dòng)駕駛汽車(chē)成為新聞熱點(diǎn)和頭條，然而并非總是正面新聞。今年6月，“美國道路交通安全管理局”宣布，他們已經(jīng)對十多宗特斯拉電動(dòng)車(chē)的車(chē)禍展開(kāi)了調查，這些車(chē)禍發(fā)生時(shí)，車(chē)上的輔助駕駛系統Autopilot處于開(kāi)啟狀態(tài)。

　　另外，特斯拉的一些車(chē)主，以及Waymo（谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)兄弟公司）無(wú)人出租車(chē)的乘客也經(jīng)常在社交媒體上發(fā)布視頻，曝光自動(dòng)駕駛系統表現出的各種離奇問(wèn)題。