蘋(píng)果停止了增長(cháng)的腳步 全世界都跟著(zhù)著(zhù)急

　　蘋(píng)果做起了VR夢(mèng)

　　手機企業(yè)都在做VR(虛擬現實(shí))夢(mèng)，希望VR產(chǎn)品將來(lái)市場(chǎng)能有智能手機那么大。蘋(píng)果早前也不斷有消息傳出在VR領(lǐng)域布局，挖了一些技術(shù)人員還收購了公司。最新消息稱(chēng)蘋(píng)果已經(jīng)將弗吉尼亞理工學(xué)院的頂級VR專(zhuān)家道格·鮑曼(Doug Bowman)招致麾下。但蘋(píng)果一貫產(chǎn)品不成熟不說(shuō)話(huà)的風(fēng)格至今無(wú)人得知最新進(jìn)展。

　　27日，庫克在財報上接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“我認為VR設備并不小眾，它非?？岫矣性S多有趣的應用。”

　　庫克的話(huà)讓人浮想聯(lián)翩，也許蘋(píng)果正在秘密打造新款產(chǎn)品。

　　其他的手機企業(yè)索尼、HTC、三星都已經(jīng)推出了成熟的VR產(chǎn)品，甚至谷歌已經(jīng)開(kāi)始在虛擬現實(shí)領(lǐng)域發(fā)力，蘋(píng)果布局在VR也在意料之中。但VR市場(chǎng)還在預熱階段，即便蘋(píng)果推出VR產(chǎn)品，也需要一段時(shí)間普及期，就像Apple Watch那樣。

　　蘋(píng)果汽車(chē)已是公開(kāi)的秘密，但蘋(píng)果只字不提

　　似乎人人都覺(jué)得蘋(píng)果在研發(fā)汽車(chē)，甚至特斯拉的CEO馬斯克經(jīng)常拿這一話(huà)題擠兌蘋(píng)果，但是蘋(píng)果至今對汽車(chē)只字未提。進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域應該是蘋(píng)果的一個(gè)長(cháng)遠戰略，對目前公司困局沒(méi)有實(shí)質(zhì)性幫助。

　　根據之前傳聞的信息，蘋(píng)果的汽車(chē)項目叫“Project Titan”(泰坦計劃)，有報道稱(chēng)，蘋(píng)果電動(dòng)汽車(chē)團隊已超過(guò)1000人，其中不乏汽車(chē)電池開(kāi)發(fā)、電力推進(jìn)和混合動(dòng)力系統領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人員，此外，蘋(píng)果和特斯拉之間還展開(kāi)了人才搶奪戰，蘋(píng)果目前挖走了數位前特斯拉工程師。

　　不過(guò)，蘋(píng)果的汽車(chē)項目似乎進(jìn)展不順。日前美國科技博客AppleInsider援引消息人士稱(chēng)，由于蘋(píng)果首席設計師喬納森·艾維(Jony Ive)不滿(mǎn)意蘋(píng)果電動(dòng)汽車(chē)項目的進(jìn)展和發(fā)展方向，該項目的人員招聘計劃已經(jīng)被叫停。

　　據悉，蘋(píng)果電動(dòng)汽車(chē)項目帶頭人Steve Zadesky日前已經(jīng)離職。不過(guò)蘋(píng)果內部人士稱(chēng)，Jony Ive與Steve Zadesky的離職并無(wú)牽涉。

　　蘋(píng)果公司原計劃在2019年前推出汽車(chē)產(chǎn)品。不過(guò)外界認為如果要想在汽車(chē)領(lǐng)域所有作為，蘋(píng)果首先還需要聘請更多的牛人，增加人手，加快研發(fā)進(jìn)度。

　　不過(guò)，目前為止，蘋(píng)果公司還未招入任何一個(gè)在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)具備資深經(jīng)驗的專(zhuān)家。蘋(píng)果公司去年將克萊斯特前質(zhì)檢總監Doug Betts招入麾下，就引發(fā)了外界的質(zhì)疑。外界認為，這就和谷歌聘請汽車(chē)行業(yè)大佬John Krafcik來(lái)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)形成了鮮明對比，John Krafcik曾先后任職于福特、通用和現代汽車(chē)公司。