馬斯克：今年要在中國賣(mài)五千輛電動(dòng)汽車(chē)

　　《日本經(jīng)濟新聞》報道稱(chēng)，2015年中國銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)估計達到25萬(wàn)輛，用不了多久中國就會(huì )取代美國成為全球最大的零排放汽車(chē)市場(chǎng)。然而在特斯拉看來(lái)，中國卻是一個(gè)存在矛盾的市場(chǎng)。

　　本周一特斯拉CEO馬斯克告訴媒體說(shuō)：“我們在中國大陸的業(yè)績(jì)還是相當不錯的，只是我們面臨很高的關(guān)稅，還不能獲得當地政府的激勵資金。比起世界其它地方來(lái)，中國的障礙要大得多。”

　　為了應對困難，特斯拉正準備尋找途徑在中國生產(chǎn)汽車(chē)，馬斯克說(shuō)今年年中時(shí)公司就可能會(huì )選好合作伙伴與建廠(chǎng)地點(diǎn)。

　　2015年1月至9月，特斯拉在中國銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)3025輛，公司在2014年時(shí)曾定下1萬(wàn)輛的目標，最終未能達到。 馬斯克調整了2016年的銷(xiāo)量，今年特斯拉只需要銷(xiāo)售5000輛汽車(chē)就完成任務(wù)了。實(shí)際上，特斯拉2014年才進(jìn)入中國市場(chǎng)，2015年三季度(6-9月)它在中國的汽車(chē)銷(xiāo)量破了紀錄，共銷(xiāo)售1345輛轎車(chē)，占全球發(fā)貨量的11%。

　　比亞迪是特斯拉的最大競爭對手。2015年9月比亞迪交付新能源汽車(chē)5749輛，隨著(zhù)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)秦、唐的上市，加上中國對新能源汽車(chē)的大力扶持，比亞迪9月的銷(xiāo)量同比增長(cháng)了3倍。2015年比亞迪在全球銷(xiāo)售插電式混合動(dòng)力汽車(chē)61722輛，成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商。比亞迪的汽車(chē)絕大多數銷(xiāo)往中國，只有極少的一部分賣(mài)到了小市場(chǎng)，如哥斯達黎加。反觀(guān)特斯拉，2015年它交付了50557輛電動(dòng)汽車(chē)。

　　本月初，比亞迪發(fā)表聲明稱(chēng)2015年的利潤將達到28.5億元，之前預期為4.335億元。比亞迪董事長(cháng)王傳福在聲明中說(shuō)，利潤所以增長(cháng)5倍主要是因為新能源汽車(chē)增長(cháng)迅猛，盡管公司生產(chǎn)線(xiàn)全力運轉，仍然滿(mǎn)足不了市場(chǎng)龐大的需求。

　　過(guò)去5年，中國為了治理空氣污染投入了370億元。中國政府還極力推廣新能源汽車(chē)，到2020年新能源汽車(chē)總量將達到500萬(wàn)輛。為了發(fā)展新能源汽車(chē)，中國給予巨額補貼，購買(mǎi)新能源汽車(chē)可以獲得6萬(wàn)元補助，但是這些政策“偏心”本土企業(yè)，給外國品牌帶來(lái)了不利影響。

　　里昂證券中國工業(yè)研究主管阿萊斯奧·李(Alexious Lee)表示：“特斯拉中國表現平平。”沒(méi)有兼容的充電連接網(wǎng)、沒(méi)有充電基礎設施、價(jià)格太高、沒(méi)有補貼是擺在特斯拉面前的幾大問(wèn)題。在中國本土生產(chǎn)汽車(chē)可以降低成本，還可以有資格獲得補貼，但充電的問(wèn)題仍然無(wú)法解決，正因如此阿萊斯奧·李(Alexious Lee)才說(shuō)：“特斯拉在中國的增長(cháng)在短期內仍然會(huì )受到諸多因素的限制。”

　　2015年3月，特斯拉中國裁員30%，主要就是因為銷(xiāo)售放緩和庫存增加。到目前為止，特斯拉已經(jīng)在中國7個(gè)主要城市設立了15個(gè)專(zhuān)賣(mài)店，它在中國部署了340個(gè)超級充電樁，還安置了1600多個(gè)普通目的地充電樁。馬斯克說(shuō)，今年晚些時(shí)候特斯拉會(huì )在澳門(mén)開(kāi)設專(zhuān)賣(mài)店，他還說(shuō)：“我們要大力擴張，在接下來(lái)的1到2年里，亞洲將是我們擴張最大的地區。”

　　馬斯克高度表?yè)P了香港政府，因為它給了特斯拉很多的支持，在香港特斯拉的業(yè)績(jì)也要好很多。2015年，在香港注冊的特斯拉汽車(chē)增長(cháng)2.7倍，其中80%是Model S，特斯拉已經(jīng)占當地電動(dòng)汽車(chē)的70%。難怪馬斯克表?yè)P說(shuō)：“香港是電動(dòng)汽車(chē)的標桿。”香港告訴我們高密度大都市完全可以接納電動(dòng)汽車(chē)。馬斯克還說(shuō)下半年Model X就會(huì )進(jìn)入香港市場(chǎng)，特斯拉還準備在香港增加一個(gè)服務(wù)中心，擴充充電網(wǎng)。