2012尋找半導體諾亞方舟

　　用戶(hù)體驗至上

　　在智能終端的競爭中，蘋(píng)果公司無(wú)疑是最大的贏(yíng)家，而他們成功的經(jīng)驗，對于很多一味追求產(chǎn)品性能的終端企業(yè)而言，最大的啟示是：“性能不是最重要的，用戶(hù)體驗才是決定產(chǎn)品成敗的關(guān)鍵。”　

　　飛思卡爾半導體董事會(huì )主席兼首席執行官Rich Beyer認為，我們目前正處于實(shí)現半導體創(chuàng )新的拐點(diǎn)。在PC時(shí)代，人們關(guān)注的是處理器的關(guān)鍵性能，功耗的影響是通過(guò)一個(gè)更大的機箱，添加冷卻風(fēng)扇或使用更大的電池來(lái)處理的。在互聯(lián)智能時(shí)代，嵌入式處理性能需要與功率效率權衡考慮，系統功能是通過(guò)傳感器、RF和模擬接口的智能集成實(shí)現的。連接性需求始終處于未滿(mǎn)足狀態(tài)，這將繼續推動(dòng)行業(yè)推出可以提供更高性能、更好效率和更低運營(yíng)成本的解決方案。半導體創(chuàng )新目前由嵌入式處理解決方案驅動(dòng)，系統級視角和應用級的開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)知識，對于實(shí)現高效、及時(shí)的創(chuàng )新至關(guān)重要。在消費市場(chǎng)方面，智能移動(dòng)設備迅速成為占主導地位的計算平臺，關(guān)鍵技術(shù)包括多核應用處理、手勢識別、語(yǔ)音識別、智能傳感器以及高級電源管理?！?/p>

　　Microchip全球銷(xiāo)售與應用副總裁Mitch Little直言，人機界面和無(wú)線(xiàn)連接集成方案將是大部分應用最關(guān)注的兩大技術(shù)。人機界面將再次成為技術(shù)解決方案方面的領(lǐng)軍力量，它在智能手機、便攜式計算機、消費類(lèi)電子產(chǎn)品和家用電器等每個(gè)領(lǐng)域都將大有作為，并最終全面滲透至汽車(chē)領(lǐng)域。Microchip投入了大量人力、財力用于開(kāi)發(fā)人機界面和顯示的新技術(shù)，而且在未來(lái)，這兩方面仍將是企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。在產(chǎn)品中集成無(wú)線(xiàn)連接功能的趨勢持續增長(cháng)，這種方式正逐漸成為高成本效益解決方案的基礎。

　　對于人機界面，Microchip擁有種類(lèi)齊全的解決方案，包括觸摸傳感、圖形顯示和音頻技術(shù)。例如，Microchip的單片機可為各種應用提供解決方案，從簡(jiǎn)單的分段LCD到復雜的圖形顯示，無(wú)所不包。分段LCD的應用十分廣泛，從儀表到便攜式醫療設備，再到恒溫器及健身器材，幾乎隨處可見(jiàn);而圖形顯示則包括簡(jiǎn)單的單色LCD以至全彩色的WVGA用戶(hù)界面，同樣范圍甚廣。Mitch Little發(fā)現，客戶(hù)主要在三個(gè)領(lǐng)域廣泛采用無(wú)線(xiàn)連接技術(shù)：嵌入式Wi-Fi、IEEE 802.15.4/ZigBee以及對免許可證的sub-GHz網(wǎng)絡(luò )頻段的利用。針對這一點(diǎn)，我們正穩步發(fā)展我們的無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品組合，來(lái)支持以這三大技術(shù)為核心的產(chǎn)品。具體包括無(wú)線(xiàn)電收發(fā)器、用于安全遠程訪(fǎng)問(wèn)的單芯片MCU+發(fā)射器器件、軟件協(xié)議棧、機構認證的模塊以及與我們現有單片機開(kāi)發(fā)平臺無(wú)縫協(xié)作的開(kāi)發(fā)工具。

　　談到用戶(hù)體驗，高通產(chǎn)品市場(chǎng)副總裁顏辰巍非?？春脭U增實(shí)境技術(shù)作為目前無(wú)線(xiàn)領(lǐng)域的一個(gè)熱門(mén)領(lǐng)域。高通公司開(kāi)發(fā)的基于視覺(jué)的擴增實(shí)境解決方案，通過(guò)處理攝像頭所抓取的數據來(lái)辨識用戶(hù)所指向的物體。該系統能夠追蹤目標圖像，并對其進(jìn)行逐幀分析，以確定照相機的相對方位，而這些信息則使物體得到三維渲染，從而大大增強了用戶(hù)體驗。該系統旨在為人們帶來(lái)更多愉悅和有用的應用。初期的應用將包括游戲和虛擬玩具，以及在平面媒體和產(chǎn)品包裝方面對互動(dòng)體驗的延伸。與此同時(shí)，高通公司還堅持不懈地通過(guò)借助高速連接、功能強大的應用、圖形處理器、GPS 、攝像頭和其他傳感器不斷提升移動(dòng)終端的性能，從而將擴增實(shí)境技術(shù)進(jìn)一步推向市場(chǎng)?！?/p>

　　富士通半導體北亞地區銷(xiāo)售部總經(jīng)理歐陽(yáng)堅非?？春弥悄苁謾C特別是3G/4G、三網(wǎng)融合等相關(guān)技術(shù)。例如對于智能手機和移動(dòng)設備，富士通長(cháng)期致力于RF產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和投入，未來(lái)產(chǎn)品將支持全球各個(gè)模式及各個(gè)頻段的要求(含中國標準的TD-SCDMA)，并會(huì )隨LTE技術(shù)發(fā)展，進(jìn)一步完善語(yǔ)音與數據通信的并行支持、多天線(xiàn)設計、多卡多待及LTE-A規范等特性。在2012年，八百萬(wàn)像素攝像頭將是智能中高端手機的基本配置。富士通半導體在數碼相機處理芯片和手機ISP( Image Signal Processor)產(chǎn)品研發(fā)上已有十多年經(jīng)驗，富士通將在中國大力推廣新一代的ISP產(chǎn)品，支持一千六百萬(wàn)以上攝像頭，提供快速連拍、觸控對焦、全景拍照等豐富功能，全面滿(mǎn)足智能手機客戶(hù)對圖像品質(zhì)日益增長(cháng)的需求。

　　汽車(chē)電子

　　能夠與無(wú)線(xiàn)技術(shù)相提并論的另一個(gè)應用是汽車(chē)電子，雖然全球汽車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)接近穩定，不過(guò)未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵就在于越來(lái)越多電子設備的應用帶來(lái)的全新用戶(hù)駕乘體驗。據估計，未來(lái)十年內，整車(chē)汽車(chē)電子所占的成本比例將提升2倍以上，到2020年，平均汽車(chē)電子價(jià)值在整車(chē)成本中所占比例最高可達25%，而對于熱門(mén)的電動(dòng)汽車(chē)，其成本甚至可高達50%。

　　飛思卡爾半導體董事會(huì )主席兼首席執行官Rich Beyer感言，更多的電子內容使現代汽車(chē)成為一種終極的智能移動(dòng)設備，它具有高能效技術(shù)、高級的安全系統和集成的信息娛樂(lè )平臺。自從80年代初推出第一個(gè)燃油噴射處理器以來(lái)，飛思卡爾就一直在汽車(chē)技術(shù)方面保持領(lǐng)先。汽車(chē)領(lǐng)域的主要趨勢集中在提高燃油效率、增強安全性和汽車(chē)連接功能等方面。電子動(dòng)力控制一直以來(lái)都是實(shí)現高燃油效率和低尾氣排放的關(guān)鍵，隨著(zhù)向混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)渡，我們看到電子轉向和制動(dòng)等功能中出現了越來(lái)越多的半導體器件。汽車(chē)行業(yè)致力于將與汽車(chē)有關(guān)的死亡率降低到零，這要求實(shí)現主動(dòng)和被動(dòng)安全系統的無(wú)縫集成。我們還看到，隨著(zhù)導航和安全系統實(shí)現車(chē)-車(chē)、車(chē)-基礎設施以及車(chē)-云通信，連接功能的應用也越來(lái)越多。

　　作為汽車(chē)巨頭，英飛凌預計，2012年，新能源汽車(chē)的發(fā)展將進(jìn)一步加速，政府和特殊行業(yè)以及各地的示范工程依然是新能源汽車(chē)的主要市場(chǎng)，同時(shí)新能源汽車(chē)，尤其是電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始小規模地進(jìn)入普通用戶(hù)家庭。在汽車(chē)電池系統，英飛凌的主動(dòng)平衡解決方案是針對鋰電充放電進(jìn)行主動(dòng)均衡處理的智能型方案，該方案采用特制變壓器來(lái)將電池單體中的能量轉移到電池包中，或者在各個(gè)電池包中轉移，可以幫助提高能源效率，減少電池單體不一致而產(chǎn)生的問(wèn)題，并將電池使用時(shí)間提高至少10%，對降低整個(gè)電池系統的成本起到極大作用。

　　而新能源汽車(chē)的馬達驅動(dòng)是有別于一般的通用變頻器的牽引應用，它的工作氣候環(huán)境比較惡劣，負載大小隨著(zhù)啟動(dòng)，加速，減速而不斷變化，這對模塊的壽命和可靠性有很大影響。我們需要采用高可靠性的模塊工藝，以提高芯片的功率端子之間聯(lián)接線(xiàn)及襯底與基板承受熱疲勞的能力，英飛凌第四代IGBT功率周次提高了四倍，PrimePACK和EconoDUAL3等模塊溫度周次比工業(yè)級大電流模塊IHM提高了四到五倍。

　　歐陽(yáng)堅介紹，對于汽車(chē)安全方面,富士通半導體預計可視倒車(chē)系統和360度全景輔助駕駛系統將會(huì )在市場(chǎng)獲得廣泛采用。富士通最新MB86R11芯片設計的360度全景輔助駕駛安全系統，采用先進(jìn)的3D演算法，利用裝在車(chē)體四周的多部攝影機，把四路攝影機的影像相結合，組成一個(gè)涵蓋360度的全方位車(chē)輛圍繞立體視圖。富士通能提供動(dòng)態(tài)更新的可自設視角，或“自由視角點(diǎn)”。系統研發(fā)業(yè)者與駕駛人可利用“自由視角點(diǎn)”來(lái)選擇特定駕駛情境下的最佳視角，可同時(shí)看到車(chē)輛與四周立體影像。

　　在車(chē)載信息娛樂(lè )系統方面，市場(chǎng)提出的最新發(fā)展要求半導體芯片公司設計的最新SOC必須滿(mǎn)足：第一，具有非常高速的CPU主控，比如高達1GHz以上的CPU主頻;第二，能夠支持更多消費類(lèi)電子的常見(jiàn)功能，比如1080P高清解碼和RMVB支持等;第三，具有更高的芯片集成度以節省系統BOM成本，比如集成內部3D GDC、TCON驅動(dòng)、更多模擬視頻輸入接口等。

　　能源革命

　　2012年，綠色能源將繼續成為市場(chǎng)的熱門(mén)應用。隨著(zhù)能源消耗的日益加劇，全球氣候變暖問(wèn)題突出，開(kāi)發(fā)綠色能源和提倡節能減排已成為各國共識。全球能源需求量的增長(cháng)已經(jīng)遠遠高于傳統能源的供應，加快低碳經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)成為全球的共識。太陽(yáng)能電池、LED照明等替代能源應用成為半導體市場(chǎng)的熱點(diǎn)。就太陽(yáng)能領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，太陽(yáng)能逆變器在很大程度上依靠模擬和嵌入式處理技術(shù)的發(fā)展來(lái)提高效率、增加系統安全性，降低安裝和維護成本。

　　太陽(yáng)能、風(fēng)能等新能源行業(yè)將得到蓬勃發(fā)展，這些行業(yè)要求系統的設計，經(jīng)濟、高效、可靠。作為全球功率半導體的領(lǐng)軍企業(yè)，英飛凌的功率器件，多年來(lái)因其穩定、突出的能效而備受電力電子行業(yè)推崇，將迎合上述系統要求而大顯身手。從風(fēng)電來(lái)看，提高單機功率是個(gè)趨勢，尤其離岸和潮汐帶的風(fēng)力資源決定需要大功率風(fēng)機，以提高資源利用率。這就需要更大電流，更高電壓的功率半導體器件，主要是高壓大電流的IGBT模塊和功率組件Stack。對于太陽(yáng)能發(fā)電，功率器件的效率更重要，他們在不斷發(fā)展中，如構槽柵場(chǎng)終止技術(shù) FieldStop IGBT、HighSpeed3 IGBT、CoolMOS, 碳化硅二極管SiC在高能效的太陽(yáng)能逆變器有出色的表現。

　　德州儀器大中華區銷(xiāo)售與市場(chǎng)總經(jīng)理、德州儀器中國總裁謝兵介紹，除了在替代能源方面的努力之外，利用先進(jìn)技術(shù)降低能源消耗也是TI重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。TI提供領(lǐng)先的DSP、微控制器(MCU)、模擬和電源管理解決方案，致力于提高能源使用效率，將現有能源的消耗降到最低。例如：TI提供的行動(dòng)和視頻感應裝置可以自動(dòng)控制建筑物中空調和照明系統的開(kāi)啟;利用TI先進(jìn)的便攜電源管理技術(shù)，單電池的使用壽命可以超過(guò)20年;混合動(dòng)力車(chē)中的電池管理器件顯著(zhù)提高了車(chē)輛的行駛里程和供電系統壽命; TI的先進(jìn)馬達控制和電源管理設備使工業(yè)應用和家用電器的能效有了顯著(zhù)的提高?！?/p>

　　以安森美半導體電源及便攜產(chǎn)品全球銷(xiāo)售及營(yíng)銷(xiāo)高級總監鄭兆雄的觀(guān)點(diǎn)來(lái)看，即使經(jīng)濟不景氣，全球仍將積極推行節能，包括白家電、更低能耗的汽車(chē)、LED 照明等應用。就2012年而言，安森美半導體將持續針對高能效的重點(diǎn)應用領(lǐng)域。不同半導體應用市場(chǎng)面臨不同的推動(dòng)力，例如在汽車(chē)市場(chǎng)，燃油經(jīng)濟性、照明、減少排放及電源等領(lǐng)域將推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展，計算機市場(chǎng)重心持續向移動(dòng)平臺轉移且新外形要求更注重功率密度/散熱問(wèn)題，便捷無(wú)線(xiàn)市場(chǎng)智能手機及平板電腦將推動(dòng)發(fā)展，消費市場(chǎng)中LED背光液晶電視將繼續滲透且白家電轉用高能效變速電機將推動(dòng)變頻器電源的采用，工業(yè)市場(chǎng)中能效法規及環(huán)保意識推動(dòng)“能源聯(lián)網(wǎng)”且建筑物自動(dòng)化領(lǐng)域的半導體含量快速增長(cháng)，此外，LED照明領(lǐng)域也將繼續加快發(fā)展?！?/p>

　　國際整流器公司亞太區銷(xiāo)售副總裁潘大偉強調，能源效率將依然是一個(gè)關(guān)鍵的推動(dòng)力，而照明的節能改造是最快速、最輕松的節省能源、降低成本的途徑之一。LED光源市場(chǎng)預計年復合增長(cháng)率達到22%，其市場(chǎng)規模在2014年將達到80億美元。而這僅僅涵蓋LED普通照明應用，并不包括其他非常大的LED市場(chǎng)領(lǐng)域，比如移動(dòng)設備、交通燈、標識系統、液晶電視和計算機背光照明等。然而，在所有照明應用中，成本是一個(gè)主要因素。LED驅動(dòng)解決方案必須盡可能便宜，同時(shí)提供應用所需的性能水平。另一方面，市場(chǎng)將看到利用變頻電機的空調和洗衣機等家電產(chǎn)品的不斷普及。不過(guò)，電子控制單元的設計十分復雜，涉及數字、模擬和功率級。與此同時(shí)，針對大容量家電市場(chǎng)，設計人員必須以相對較低的成本實(shí)現高性能，他們希望獲得具有小巧外形和高集成度的組件，以簡(jiǎn)化生產(chǎn)。