汽車(chē)Telematics和Informatics用半導體趨勢

　　實(shí)際上，我國汽車(chē)業(yè)正在出現數字轎車(chē)，據悉，繼上汽的榮威550后，今年春季即將上市的榮威N1更直指汽車(chē)“3G”，該車(chē)被外界稱(chēng)為“3G轎車(chē)”，它將冰冷的機器和3G高速網(wǎng)絡(luò )有機結合，配置了3D導航、實(shí)時(shí)路況提醒、車(chē)輛位置監控等等;此外，汽車(chē)變成了辦公室和游戲廳，榮威N1車(chē)內的網(wǎng)絡(luò )接入端口可以配合移動(dòng)終端(Laptop、iPhone等)實(shí)現Web2.0的諸多應用，例如瀏覽博客，SNS應用，RSS訂閱等等。

　　遠程信息服務(wù)系統(Telematics)

　　Telematics的市場(chǎng)與應用

　　從汽車(chē)技術(shù)發(fā)展來(lái)看，Telematics是一個(gè)不可避免的應用趨勢。據NEC電子汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)總監趙明宇介紹，目前歐洲車(chē)廠(chǎng)已經(jīng)在技術(shù)研發(fā)方面走在世界的前端，美國和日本也在積極進(jìn)行技術(shù)準備和相關(guān)規章制度的建立。中國汽車(chē)保有量的增長(cháng)和汽車(chē)社會(huì )理念的成熟不可避免地要求更安全、更舒適的駕駛環(huán)境以及更便利的交通系統的形成，而達到上述目標一個(gè)重要的方式便是Telematics系統的裝備和功能化。據Telematics產(chǎn)業(yè)預測，2015年前后世界汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始大規模Telematics系統的應用，中國市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)化應該和上述時(shí)間表接近。

　　“Telematics”實(shí)際上就是大家熟知的“物通信”的概念，其中又由兩個(gè)子應用組成，即“車(chē)-車(chē)通信”和“車(chē)-物通信”。隨著(zhù)中國消費者對于汽車(chē)消費理念的日趨成熟和汽車(chē)保有量的不斷增加，更安全、更順暢的駕駛體驗將成為所有汽車(chē)擁有者的期望，Telematics就是在這種需求下應運而生的。