英特爾遭AMD進(jìn)攻威脅借力寶馬打響阻擊戰

      AMD在服務(wù)器市場(chǎng)的份額上升為10%，英特爾擔心更多的市場(chǎng)份額被奪去AMD開(kāi)始讓英特爾緊張了。

　　兩家的較量發(fā)生了微妙的變化。從一開(kāi)始的不以為然到前不久英特爾首次公開(kāi)承認AMD正在贏(yíng)得更多的市場(chǎng)份額，都表明了這一點(diǎn)。過(guò)去未曾重視的F1賽車(chē)市場(chǎng)，英特爾也開(kāi)始采取搶奪行動(dòng)。 
　　近日，英特爾與寶馬集團宣布建立廣泛的合作關(guān)系，寶馬公司及其全球經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )將全面部署英特爾技術(shù)，同時(shí)英特爾將成為寶馬索伯(Sauber)車(chē)隊(寶馬于2005年6月購買(mǎi)索伯車(chē)隊)的“官方合作伙伴”，希望以此將英特爾品牌深入億萬(wàn)狂熱車(chē)迷的心中。
　　英特爾相關(guān)負責人向記者透露：“這是英特爾2005年新的市場(chǎng)策略，英特爾希望以此更多地面向用戶(hù)?！?
　　而據記者了解，早在2002年，AMD就成為法拉利F1車(chē)隊的正式技術(shù)合作伙伴，涉足了F1賽事，2005年還成為國際汽車(chē)聯(lián)合會(huì )(FIA)的正式技術(shù)合作伙伴。
　　業(yè)內人士分析認為，F1賽事受到全球廣泛的關(guān)注，而在賽車(chē)運動(dòng)中，技術(shù)發(fā)揮著(zhù)日益重要的作用，F1車(chē)隊越來(lái)越多地采用電子信息技術(shù)領(lǐng)域的尖端技術(shù)解決問(wèn)題；因此成為頂級車(chē)隊的技術(shù)合作伙伴標志著(zhù)自身的技術(shù)實(shí)力和水平，而F1的億萬(wàn)狂熱車(chē)迷則是非常好的市場(chǎng)推廣對象。AMD先英特爾一步，將與F1賽事和車(chē)隊合作定為市場(chǎng)推廣的策略之一顯然是明智的。而現在英特爾似乎也意識到了這一領(lǐng)域的市場(chǎng)推廣價(jià)值。
　　對于此次與寶馬的合作，英特爾高級副總裁兼首席市場(chǎng)官金炳國表示：“英特爾將為寶馬索伯車(chē)隊提供技術(shù)支持，與寶馬索伯車(chē)隊結成官方合作伙伴后，英特爾品牌將會(huì )深入億萬(wàn)狂熱車(chē)迷的心中，這些車(chē)迷非?？隙夹g(shù)在一級方程式比賽中的核心作用?！?
　　據了解，此次英特爾與寶馬簽的單子還比較大。此次簽署的協(xié)議將持續多年，其間雙方將展開(kāi)廣泛、長(cháng)期的技術(shù)合作。英特爾將為寶馬集團世界各地的數據中心提供IT基礎設施標準化支持；并為全球3000多個(gè)銷(xiāo)售商提供創(chuàng )新IT解決方案。此外，寶馬集團還計劃將公司所有筆記本電腦均更換為基于英特爾•迅馳移動(dòng)計算技術(shù)的系統，并顯著(zhù)提高公司內部基于英特爾技術(shù)的PDA的使用率。據悉合作雙方還將共同制定一項行業(yè)規范，以便將第三方設備(包括電話(huà)和便攜式音樂(lè )播放器)無(wú)縫集成至寶馬車(chē)輛內部。
　　與寶馬的合作仍然顯示出英特爾在芯片領(lǐng)域“領(lǐng)頭羊”的氣勢。目前英特爾占據了芯片市場(chǎng)80%的市場(chǎng)份額，但據市場(chǎng)研究機構Gartner的報告，AMD在服務(wù)器市場(chǎng)的份額已經(jīng)由去年的5%上漲為今年的10%。據外電報道，英特爾的CFOAndyBryant前不久曾表示，如果AMD繼續發(fā)展下去，更多的市場(chǎng)份額就有可能被其奪去。