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蘋(píng)果工程師開(kāi)Model X緣何遇難？調查文件給出三大可能原因
- 據國外媒體報道，美國國家運輸安全委員會(huì )（NTSB）上周公布了特斯拉Model X車(chē)主黃偉倫遇難的詳細調查文件，該文件給出了可能導致車(chē)禍的三大原因。這三大可能的原因是：第一、特斯拉Autopilot系統故障；第二、黃偉倫本人注意力不集中；第三、設計和維護101號高速公路的政府機構更換碰撞減速裝置的速度太慢。這起事故發(fā)生在2018年3月，當時(shí)蘋(píng)果工程師黃偉倫駕駛的Model X在A(yíng)utopilot啟動(dòng)的情況下撞上了匝道隔離欄，導致車(chē)輛起火，不幸遇難。去年5月，黃偉倫的家人將特斯拉告上了法庭。他的家人聲稱(chēng)，特斯
- 關(guān)鍵字： 特斯拉、Model X
特斯拉上海工廠(chǎng)獲量產(chǎn)批準 國產(chǎn)Model 3將至
- 據最新媒體消息，近日工信部正式發(fā)布了第325批《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，公告中顯示已批準特斯拉(上海)有限公司進(jìn)行純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)。榮耀 V30（5G版/全網(wǎng)通）產(chǎn)品綜述|圖片(4)|參數|報價(jià)|點(diǎn)評(2)特斯拉上海超級工廠(chǎng)獲量產(chǎn)批準據了解，近期特斯拉上海超級工廠(chǎng)生產(chǎn)的Model 3工程車(chē)已正式亮相，該車(chē)整體依然保持了海外版本的設計，外觀(guān)上最大的不同就是其在尾部配備了“特斯拉”的中文字樣。此前還有許多網(wǎng)友稱(chēng)這樣不好看，想要改回“Tesla”的英文標識。特斯拉Model 3國產(chǎn)版尾部印有中文根據此
- 關(guān)鍵字： 特斯拉 Model 3
特斯拉Model Y將于2020年第一季度開(kāi)始生產(chǎn)
- 據外媒報道，特斯拉將加快Model Y生產(chǎn)計劃，并于2020年第一季度在其加州弗里蒙特工廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)這款車(chē)型，并將推出長(cháng)續航、四輪驅動(dòng)版本。
- 關(guān)鍵字： Model Y 特斯拉 超級工廠(chǎng)
特斯拉Model 3占全球新電動(dòng)汽車(chē)電池容量的16%
- 據外媒報道，根據一份新報告，特斯拉Model 3作為一款單獨的產(chǎn)品，其使用的電池容量占全球5月份部署的全部新電池容量的16%。
- 關(guān)鍵字： 特斯拉 Model 3 遠程電動(dòng)汽車(chē)
特斯拉的輪盤(pán)賭，和它的亡命信徒
- “如果做某件事有一絲絲的可能會(huì )毀掉你，那么做這件事都是一個(gè)非常糟糕的主意?！薄 ∥謧悺ぐ头铺卦谝粓?chǎng)演講中將這些情況比作俄羅斯輪盤(pán)賭：一把6個(gè)彈孔的左輪手槍?zhuān)锩嬷挥幸活w子彈，給你多少錢(qián)你會(huì )愿意拿著(zhù)槍朝著(zhù)自己的腦袋開(kāi)一槍? 巴菲特給出的答案是：“無(wú)論你給我多少錢(qián)，我都不會(huì )拿著(zhù)這樣的槍朝自己腦袋開(kāi)一槍?！薄 ∵@個(gè)回答并不意外，類(lèi)如巴菲特一樣的超級富豪眼中，與失去一切的風(fēng)險相比，不斷增長(cháng)的財富儼然是微不足道的?！ ⊥瑯榆Q身超級富豪的埃隆·馬斯克或許并不認同這個(gè)觀(guān)點(diǎn)，至少特斯拉的成長(cháng)史不亞于一場(chǎng)俄羅斯輪盤(pán)賭
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揭秘特斯拉Model 3生產(chǎn)延誤：手工組裝惹的禍
- 特斯拉(Tesla Inc. ,TSLA)稱(chēng)，由于生產(chǎn)瓶頸問(wèn)題，其生產(chǎn)1,500輛Model 3的目標只完成了一小部分。這家豪華電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商希望通過(guò)起價(jià)為35,000美元的Model 3打入主流市場(chǎng)。 據知情人士透露，都到9月初了，Model 3的主件還是由手工組裝，而不是在自動(dòng)化的生產(chǎn)線(xiàn)上完成。這是分析人士、投資者以及數十萬(wàn)預訂了這款車(chē)的消費者所不知道的。 這些人士稱(chēng)，雖然這款車(chē)從7月初開(kāi)始生產(chǎn)，但特斯拉曾夸耀的先進(jìn)組裝線(xiàn)在幾周前仍沒(méi)有完全準備好。他們表示，特斯拉的工廠(chǎng)工人在一個(gè)特別區
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特斯拉的冰與火：贏(yíng)史上最大訂單 股價(jià)卻大跌
- 特斯拉股價(jià)跌了。 Musk公布Model 3的量產(chǎn)計劃以及2季度交付成績(jì)之后，特斯拉的股價(jià)從周三開(kāi)始大跌，本周累跌約15%，而相較6月23日的最高峰則跌去19%，市值蒸發(fā)超過(guò)120億，把美國市值第一OEM的寶座重又還給了通用。 Model 3保守計劃引評級下調 股價(jià)大跌的導火索在于高盛資本近日對特斯拉做出的估值報告中將其評定為賣(mài)出，并將6個(gè)月內股價(jià)估值由190美元下調到180美元。高盛方面估值的依據是特斯拉公布的Model 3的量產(chǎn)計劃，以及公布的上半年產(chǎn)
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馬斯克坦言“過(guò)于自負” 開(kāi)發(fā)Model 3犯過(guò)錯
- 讓特斯拉(Tesla)CEO感到舒服的一件事情，就是承認自己犯過(guò)錯。上周二，埃隆?馬斯克第二次在特斯拉董事會(huì )上，承認了其電動(dòng)汽車(chē)與能源公司過(guò)去曾經(jīng)犯過(guò)的錯誤，以及他計劃未來(lái)如何避免這些錯誤。 特斯拉即將在7月份交付低價(jià)車(chē)型Model 3的首批訂單，不過(guò)預計消費者不會(huì )像之前幾款車(chē)型一樣，擁有那么多的花哨選擇。事實(shí)上，馬斯克表示，Model 3的買(mǎi)主初期只有兩種定制選擇：顏色和車(chē)輪尺寸。 特斯拉CEO表示，由于“過(guò)于自負”，他在特斯拉SUV Model X上犯了許多
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特斯拉宣布再投2.16億美元 擴充Model 3電池產(chǎn)能
- 5月27日消息，電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商特斯拉宣布再次投入2.16億美元，用于擴充特斯拉Model 3的電池產(chǎn)能。 馬斯克本周已在推特上宣布首輛特斯拉Model 3將在下月交付用戶(hù)，但按計劃特斯拉Model 3是在7月份量產(chǎn)，因而目前是否量產(chǎn)還不得而知，而從過(guò)往來(lái)看，特斯拉的產(chǎn)量一直以來(lái)就不容樂(lè )觀(guān)。 目前特斯拉正在其超級電池工廠(chǎng)生產(chǎn)Model 3所需要的電池，共有150名工人分兩班輪番24小時(shí)作業(yè)，但Model 3所需要的電池有7個(gè)部分組成，目前一天僅能生產(chǎn)20組Model 3所需要的電池，這樣完
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