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特斯拉或將自研計算機視覺(jué)芯片系統
- 自從一位特斯拉Model S用戶(hù)在佛羅里達州出現致命事故之后，公司就決定放棄之前與專(zhuān)業(yè)自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)公司Mobileye的合作。而現在根據來(lái)自Recode的消息稱(chēng)，特斯拉很有可能在內部開(kāi)始研發(fā)屬于自己的計算機視覺(jué)芯片系統。 在季度財報電話(huà)會(huì )議中，Mobileye的首席技術(shù)官Ammon Sashua表示，無(wú)論是否繼續與特斯拉保持合作關(guān)系，公司都將繼續對自己的防碰撞系統進(jìn)行優(yōu)化和升級，未來(lái)Mobileye將繼續與汽車(chē)廠(chǎng)商合作，而不僅僅是提供一個(gè)OEM的解決方案。
- 關(guān)鍵字： 特斯拉 Mobileye
Mobileye與Imagination加強合作伙伴關(guān)系
- 先進(jìn)駕駛輔助系統(Advanced?Driver?Assistance?Systems,?ADAS)的全球領(lǐng)導廠(chǎng)商Mobileye以及Imagination?Technologies今天宣布，兩家公司將擴展合作伙伴關(guān)系，共同為Mobileye?的ADAS?開(kāi)發(fā)可靠且高效的視覺(jué)處理技術(shù)?！ obileye已經(jīng)出貨了超過(guò)250?萬(wàn)顆以Imagination?MIPS?處理器架構為基礎的?EyeQ
- 關(guān)鍵字： Mobileye Imagination ADAS 視覺(jué)處理
Mobileye防撞系統開(kāi)始現貨供應
- 為數字消費、家庭網(wǎng)絡(luò )、無(wú)線(xiàn)、通信和商業(yè)應用提供業(yè)界標準處理器架構與內核的領(lǐng)導廠(chǎng)商美普思科技公司(MIPS Technologies, Inc., 納斯達克代碼：MIPS)宣布，全球視覺(jué)式防撞系統領(lǐng)導廠(chǎng)商Mobileye新近推出的革命性C2-270? 防撞系統采用了MIPS科技的多線(xiàn)程MIPS32TM 34K TM內核。C2-270 防撞系統是一款現貨供應產(chǎn)品，采用Mobileye的MIPS-Based? EyeQ2 TM 視覺(jué)芯片，能在撞擊發(fā)生之前的關(guān)鍵幾秒鐘內提醒駕駛者，以提
- 關(guān)鍵字： MIPS Mobileye 防撞系統
Mobileye獲MIPS32 1004KTM同步處理系統授權
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò )家園
- 關(guān)鍵字： Mobileye MIPS321004KTM 同步處理
ST與Mobileye推出第二代視頻駕駛輔助系統芯片EyeQ2
- 意法半導體（ST）與Mobileye公司成功推出第二代汽車(chē)視頻駕駛輔助系統芯片EyeQ2的樣片。 實(shí)現這類(lèi)技術(shù)對在日益擁擠的公路上提高行駛安全性至關(guān)重要。據調查（Autosafe 2006）顯示，在美國、歐洲和日本，交通傷亡總人數達到94,000人；各地正在實(shí)施公路交通安全計劃，旨在2010年前把傷亡人數降低到63,000人。研究報告還顯示，如果駕駛員能夠提前半秒鐘做出反應，有望把交通意外事故率降低一半左右。歐洲三分之一的交通事故是在改變車(chē)道或駛出公路時(shí)發(fā)生的，三分之二的事故是由于駕駛員注意力不
- 關(guān)鍵字： ST Mobileye EyeQ2 視頻駕駛輔助系統 ADAS
mobileye supervision介紹
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