Mobileye與意法合作研發(fā)駕駛安全芯片部署規模突破百萬(wàn)大關(guān)
先進(jìn)駕駛輔助系統(ADAS)技術(shù)領(lǐng)導廠(chǎng)商Mobileye與全球半導體領(lǐng)導廠(chǎng)商、市場(chǎng)領(lǐng)先的汽車(chē)電子供應商意法半導體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST;紐約證券交易所代碼:STM)共同宣布,雙方合作研發(fā)的采用Mobileye EyeQ™ 技術(shù)的視覺(jué)處理器系統級芯片在全球的部署規模已逾百萬(wàn)。隨著(zhù)越來(lái)越多的廠(chǎng)商在其汽車(chē)內配備先進(jìn)駕駛輔助系統,如寶馬、通用、沃爾沃、福特等諸多汽車(chē)廠(chǎng)商,意法半導體和Mobileye期望繼續提高雙方在汽車(chē)安全市場(chǎng)的占有率。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/138360.htmMobileye首席執行官Ziv Aviram表示:“第100萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品的部署是公司發(fā)展增長(cháng)過(guò)程中的一個(gè)重要里程碑,也是鞏固我們與意法半導體的合作伙伴關(guān)系的重大事件。更重要的是這個(gè)記錄代表了全球汽車(chē)廠(chǎng)商、立法者和消費者對駕駛安全的高度重視,這讓我們感到非常驕傲。”
自2005年雙方合作開(kāi)發(fā)駕駛安全技術(shù)至今,Mobileye和意法半導體已研發(fā)出兩代視覺(jué)處理器,采用Mobileye的先進(jìn)碰撞避讓技術(shù)和意法半導體的汽車(chē)級制造技術(shù)和“解釋”實(shí)時(shí)場(chǎng)景的專(zhuān)有技術(shù),視覺(jué)處理器為駕駛員和汽車(chē)提供實(shí)時(shí)路況評估。第三代EyeQ3™正在研發(fā)中,將于2014年初推出。
意法半導體執行副總裁兼EMEA(歐洲、中東、非洲)區銷(xiāo)售和市場(chǎng)總經(jīng)理Paul Grimme表示:“突破百萬(wàn)芯片大關(guān)僅代表了我們與Mobileye的合作實(shí)力的一部分。我們非常驕傲能夠繼續與Mobileye展開(kāi)重要合作,期待共同建立新的駕駛輔助應用標準,提高汽車(chē)的安全性。”
憑借意法半導體業(yè)界公認的汽車(chē)IC(集成電路)設計和制造實(shí)力,結合Mobileye的全球領(lǐng)先的基于先進(jìn)人工視覺(jué)技術(shù)的碰撞避讓系統,EyeQ視覺(jué)處理器能夠連續監視汽車(chē)前方的行駛環(huán)境,在可能與汽車(chē)、行人、自行車(chē)、摩托車(chē)發(fā)生意外事故前,或者在沒(méi)有打開(kāi)轉向燈的情況下偏離車(chē)道時(shí),報警提示駕駛員注意安全。EyeQ還能偵測限速標志,在夜間行車(chē)時(shí)增加對汽車(chē)遠光和近光的智能遠光控制。EyeQ視覺(jué)處理器具有車(chē)道偏離報警(2007年推出)、交通標志識別和智能遠光控制(2008年推出)、雷達輔助行人偵測(2010年推出)和純攝像頭檢測正面碰撞報警(2011年推出)功能。下一代產(chǎn)品將集成純攝像頭檢測自動(dòng)電子剎車(chē)以及各種自助駕駛功能?! ?/p>

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