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英飛凌2014汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)者大會(huì )聚焦產(chǎn)業(yè)鏈合力共贏(yíng)

  •      2014年11月6日,英飛凌2014汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)者大會(huì )在上海舉行。本屆開(kāi)發(fā)者大會(huì )以“合力共贏(yíng)”為主題,用 “系統方案層級與芯片層級”模式,展示了一個(gè)融合更多優(yōu)質(zhì)商務(wù)支持服務(wù)和系統解決方案的汽車(chē)電子生態(tài)圈。來(lái)自中科院、泛亞技術(shù)中心、聯(lián)合汽車(chē)電子、同濟大學(xué)、天津大學(xué)等科研機構、產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )、英飛凌電子生態(tài)圈中的產(chǎn)業(yè)合作伙伴等700余人參加了會(huì )議。      生態(tài)圈聚焦本土產(chǎn)業(yè)升級   根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據,2013年,中國汽車(chē)全年
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開(kāi)關(guān)電源技術(shù)發(fā)展十大關(guān)注焦點(diǎn)

  •   關(guān)注點(diǎn)一:功率半導體器件性能   1998年,Infineon公司推出冷mos管,它采用“超級結”(Super-Junction)結構,故又稱(chēng)超結功率MOSFET。工作電壓600V~800V,通態(tài)電阻幾乎降低了一個(gè)數量級,仍保持開(kāi)關(guān)速度快的特點(diǎn),是一種有發(fā)展前途的高頻功率半導體電子器件。   IGBT剛出現時(shí),電壓、電流額定值只有600V、25A。很長(cháng)一段時(shí)間內,耐壓水平限于1200V~1700V,經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的探索研究和改進(jìn),現在IGBT的電壓、電流額定值已分別達到3300
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Infineon ICL8001G 9W離線(xiàn)LED照明解方案

  • Infineon公司的ICL8001G采用準諧振工作模式的單級反激和PFC控制器,功率因素大于98%,LED驅動(dòng)器效率高達90%,...
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AMS+Infineon動(dòng)力電池管理系統解決方案

  • 做為電動(dòng)車(chē)的核心—動(dòng)力電池的安全一直是電動(dòng)汽車(chē)的難點(diǎn)與重點(diǎn),誰(shuí)掌握了動(dòng)力電池管理技術(shù),誰(shuí)就掌握了未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。本文介紹了品佳集團以Infineon高性能16位MCU XC164為平臺,輔以AMS高精度、零溫漂的動(dòng)力
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英飛凌推出全新車(chē)用32位多核單片機系列AURIX

  • 英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日宣布推出滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)的動(dòng)力總成和安全應用的各種要求的全新32位多核單片機系列。全新的AURIX系列的多核架構包含多達三顆獨立32位TriCore 處理內核,可滿(mǎn)足業(yè)界的最高安全標準。此外,相比于現有的一流器件,其性能提升一倍。
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基于Infineon高性能8位單片機XC866的最小正弦PWM的直流無(wú)刷電機控制方案

  • 傳統的直流無(wú)刷電機采用方波控制方式,控制簡(jiǎn)單,容易實(shí)現,同時(shí)存在轉矩脈動(dòng)、換相噪聲等問(wèn)題,在一些對噪聲有要求的應用領(lǐng)域存在局限性。針對這些應用,采用正弦波控制可以很好的解決這個(gè)問(wèn)題。

    直流無(wú)刷電機的
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infineon汽車(chē)HID前燈鎮流器及PFC控制解決方案

  • 英飛凌汽車(chē)HID前燈鎮流器及PFC控制解決方案主要由5個(gè)MOSFET、2個(gè)高電壓驅動(dòng)器、1個(gè)PFC控制器和1個(gè)HID燈鎮流器控制器構成,具體電路如下圖所示。英飛凌汽車(chē)HID前燈鎮流器及PFC控制方案電路示意圖。MOSFET可選擇英飛凌
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基于 Infineon XC2267M 的電池檢測系統設計

  • 本文提出并設計實(shí)現了一種基于VB、Infineon XC2267M單片機以及CAN總線(xiàn)的電池安全自動(dòng)化測控系統,文中對其硬件和軟件構成進(jìn)行了詳細描述。該方案能夠多路同步全程實(shí)時(shí)監控電池的測試狀態(tài)。同時(shí),電池測控系統的層模塊化設計提高了系統的可維護性與可擴展性。
  • 關(guān)鍵字: Infineon  2267M  2267  XC    

英飛凌第一財季利潤激增至2.32億歐元

  •   半導體制造商、系統解決方案提供商英飛凌科技(Infineon Technologies AG)星期二發(fā)布第一財季財報。數據顯示,得益于公司所有部門(mén)邊際利潤的提高,第一季度凈利出現大幅上漲。當季凈利增長(cháng)至2.32億歐元,合每股0.20歐元。上年同期凈利為6400萬(wàn)歐元,合每股0.06歐元。與此同時(shí),凈收益較上季度的3.90億歐元有所下降。持續經(jīng)營(yíng)項目?jì)羰找鏋?.49億歐元,合每股0.13歐元,上年同期這一數字為虧損5900萬(wàn)歐元,合每股0.06歐元。   較上年同期的6.87億歐元,當季營(yíng)業(yè)收入增長(cháng)3
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大眾汽車(chē)電動(dòng)助力轉向系統選用英飛凌傳感器芯片

  •   英飛凌科技股份公司近日宣布,大眾汽車(chē)股份公司不倫瑞克工廠(chǎng)今后制造的汽車(chē)電動(dòng)助力轉向系統將選用英飛凌的霍爾傳感器。英飛凌的TLE4998C4可編程線(xiàn)性霍爾傳感器將用于大眾多種車(chē)型。目前,英飛凌已開(kāi)始提供這類(lèi)芯片。   大眾汽車(chē)德國不倫瑞克工廠(chǎng)制造的每套電動(dòng)助力轉向系統采用兩個(gè)英飛凌霍爾傳感器,主要負責準確的轉向扭矩控制。它們負責測量施加的轉向力和轉向角,并將這些信息發(fā)送至電動(dòng)助力轉向系統的控制單元,然后電動(dòng)助力轉向系統的控制單元將從所需助力和能量方面對電機控制進(jìn)行優(yōu)化。該霍爾傳感器安裝在由法雷奧(Va
  • 關(guān)鍵字: infineon  傳感器  TLE4998  SPC  

大眾電動(dòng)助力轉向系統選用英飛凌傳感器

  •   英飛凌科技股份公司近日宣布,大眾汽車(chē)股份公司不倫瑞克工廠(chǎng)今后制造的汽車(chē)電動(dòng)助力轉向系統將選用英飛凌的霍爾傳感器。英飛凌的TLE4998C4可編程線(xiàn)性霍爾傳感器將用于大眾多種車(chē)型。目前,英飛凌已開(kāi)始提供這類(lèi)芯片。   
  • 關(guān)鍵字: infineon  傳感器  電動(dòng)助力轉向系統  

世強電訊推出Infineon 推動(dòng)功放參考設計及Demoboard

  •   Infineon的LDMOS功放管憑優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量性能已廣泛應用在移動(dòng)通信設備中,在國內外不少知名通信設備生產(chǎn)商的設備中Infineon的功放管都占有一定的份額。   其中,Infineon專(zhuān)門(mén)為了滿(mǎn)足移動(dòng)通信市場(chǎng)需求設計了應用頻率范圍為700MHz到2.2GHz的4W、8W、12W寬帶功放管,增益在900MHz為19dB,2.1GHz為16dB,漏極供電為直流28V,線(xiàn)性指標良好,效率高。這三個(gè)不同功率等級的功放管封裝結構完全一樣,電路簡(jiǎn)單可相互兼容。該類(lèi)功放管超寬的工作帶寬及同封裝不同功率等級的
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分析師:英飛凌無(wú)線(xiàn)部門(mén)售價(jià)過(guò)低

  •   根據華爾街日報(WSJ)報導指出,半導體巨擘英特爾(Intel)在2個(gè)禮拜內搞定2樁大型購并案,也似乎印證了高科技產(chǎn)業(yè)界流傳的一種說(shuō)法,景氣越差、購并手筆越大。   英特爾才在8月19日大手筆以77億美元收購McAfee,30日又以14億美元價(jià)格收購英飛凌(Infineon)旗下的無(wú)線(xiàn)芯片部門(mén)。   英飛凌的芯片廣泛受到各大智能型手機(Smartphone)業(yè)者采用,其中也包括了知名度極高的蘋(píng)果(Apple)的iPhone 4,這也將幫助英特爾大步跨進(jìn)智能型手機的領(lǐng)域。   不過(guò),分析師形容英飛
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英飛凌推出新書(shū)全面介紹亞洲汽車(chē)電子與半導體行業(yè)狀況

  •   2010年8月30日,新加坡訊——全球領(lǐng)先的汽車(chē)電子芯片供應商英飛凌近日宣布推出深入研究亞洲汽車(chē)電子行業(yè)的新書(shū)——Driving Asia,該書(shū)探討了汽車(chē)電子行業(yè)生態(tài)系統和價(jià)值鏈各環(huán)節間的相互關(guān)系。Driving Asia從商業(yè)角度介紹了亞洲汽車(chē)電子行業(yè)的變革,而亞洲的汽車(chē)市場(chǎng)已開(kāi)始具有自己獨有的特色。Driving Asia中的獨到見(jiàn)解將會(huì )使汽車(chē)廠(chǎng)商和汽車(chē)電子產(chǎn)品供應商的高管以及工程師、學(xué)術(shù)人員和對汽車(chē)電子領(lǐng)域感興趣的學(xué)生受益匪淺。   電子產(chǎn)品創(chuàng )新
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英特爾收購英飛凌無(wú)線(xiàn)解決方案業(yè)務(wù)部

  •   2010年8月31日,德國紐必堡與加州圣克拉拉訊——英飛凌科技股份公司已與英特爾公司簽訂協(xié)議,采用現金交易方式以約14億美元的價(jià)格將英飛凌無(wú)線(xiàn)通信解決方案業(yè)務(wù)部(WLS)出售給英特爾。   作為服務(wù)全球主要手機廠(chǎng)商的領(lǐng)先手機平臺供應商,WLS將作為獨立的企業(yè)運作,為其現有客戶(hù)提供服務(wù)。WLS還將為實(shí)現英特爾的戰略做出貢獻,確保從智能手機、筆記本電腦到嵌入式機算機,使互聯(lián)計算無(wú)處不在。   “全球的無(wú)線(xiàn)解決方案需求不斷攀升?!庇⑻貭柨偛眉媸紫瘓绦泄貾a
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infineon aurix介紹

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