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英飛凌與 Apex.AI 強強聯(lián)合，集成AURIX? TC3x 微控制器與 Apex.Grace開(kāi)發(fā)套件

【2023 年 04 月 12日，德國慕尼黑和美國加利福尼亞州帕洛阿爾托訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）與Apex.AI近日聯(lián)合宣布，雙方將共同開(kāi)發(fā)一款能夠幫助汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)顯著(zhù)加快軟件開(kāi)發(fā)速度的平臺。Apex.AI 是一家為移動(dòng)出行和自動(dòng)駕駛應用開(kāi)發(fā)安全認證軟件的公司。目前，兩家公司已經(jīng)整合了 Apex.AI 的軟件開(kāi)發(fā)套件與英飛凌的AURIX? TC3x 微控制器，旨在更快地將安全關(guān)鍵型汽車(chē)功能集成到未來(lái)車(chē)輛中。??英飛凌科技軟件、合
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基于Infineon TLE9879QXA40的汽車(chē)水泵方案

隨后汽車(chē)電子化程度的提升，自動(dòng)駕駛及智能化的進(jìn)展，電機在車(chē)中的應用會(huì )越來(lái)越多，電機的類(lèi)型和驅動(dòng)也在發(fā)生著(zhù)變化，傳統的機械驅動(dòng)或者電機繼電器控制正在向 PWM（脈寬調制）調速和BLDC（無(wú)刷直流）電機控制方向轉變，尤其是在節能減排的這個(gè)大趨勢下，BLDC在汽車(chē)中將得到更廣泛的應用，一個(gè)500W的散熱風(fēng)扇,繼電器控制改為BLDC可PWM調速方案，可以節省大概1%的油耗；300W的水泵從機械方式改為電動(dòng)驅動(dòng)方式，可以減少 7.1g/km的二氧化碳排放；80W 的油泵從不可調速方案改為可調速方案，可以減少 1.
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基于Infineon S7 MOSFET 主動(dòng)式電源整流方案

因應日趨嚴苛的能源效率規范，特別是像server power的應用，從白金效率甚至是鈦金效率。Infineon推出全新S7系列MOSFET，提供在靜態(tài)切換的應用場(chǎng)合，減少功率損耗以提升效率，特別是針對高輸出功率的產(chǎn)品設計。S7系列MOSFET應用在active bridge目的在取代原有bridge diode以提升系統效率，與傳統bridge diode相比，在230Vac輸入時(shí)在50% load約可提高0.5%，而115Vac輸入時(shí)在50% load約可提高1%。利用JRC NJ393C OP比較器搭
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基于Infineon TLF51801的恒壓大電流驅動(dòng)在氛圍燈領(lǐng)域的應用方案

隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，LED在汽車(chē)照明中的應用日漸增多，車(chē)內照明和剎車(chē)燈、應急燈、日行燈等方面的應用已經(jīng)起得了顯著(zhù)的成效，LED在整車(chē)內外部照明光源的比重已經(jīng)超過(guò)了80%。隨著(zhù)LED照明技術(shù)的快速發(fā)展和成本的逐步下降，LED在車(chē)內的應用領(lǐng)域和應用方法也在不斷更新突破，比如說(shuō)室內氛圍燈和貫穿式尾燈。氛圍燈作為一種新型燈種在汽車(chē)中的使用引起了廣大消費者的關(guān)注，單色的氛圍照明燈早在2000年開(kāi)始應用，比如寶馬使用的橙色，極具典型，而最初氛圍照明燈并不作為功能性光源，在2010年前后，靜態(tài)氛圍燈逐步開(kāi)始
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基于Infineon PFC XDPL8105 LED電源方案

目前全世界五分之一的電力用于照明。而LED技術(shù)為大幅降低照明能耗創(chuàng )造了條件。2015年德國有關(guān)公司調查，如果全面采用LED照明技術(shù),僅德國就能減排二氧化碳1300萬(wàn)噸左右,相當于大約700萬(wàn)輛汽車(chē)的總排放量;德國寫(xiě)字樓的電費支出可減少5億歐元以上。但是我們如何讓行業(yè)和最終用戶(hù)更輕松地應用LED技術(shù)?英飛凌推出高效LED驅動(dòng)電源數字化平臺最大限度降低系統能耗，英飛凌已開(kāi)發(fā)出LED驅動(dòng)電源的數字化平臺.dp digital power 2.0?,借助該平臺能夠以智能化方式控制LED照明系統,從而最大限度降低
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MathWorks和Green Hills Software使用Infineon AURIX?微控制器開(kāi)發(fā)安全相關(guān)應用的集成

領(lǐng)先的數學(xué)計算軟件開(kāi)發(fā)商 MathWorks 和嵌入式軟件安全與安保領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者Green Hills Software近日宣布了一項集成，幫助工程師使用 Simulink?為 Infineon AURIX? TC4x 系列汽車(chē)微控制器設計安全相關(guān)應用。使用新微控制器系列的工程師可以通過(guò) Green Hills Software 對 AURIX 的支持自動(dòng)編譯 Embedded Coder?生成的代碼，然后使用處理器在環(huán)（PIL）仿真執行背靠背測試。圖注 MathWorks和Green Hills S
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基于Infineon TC233LP+AIKW40N65DF5的3.3KW OBC方案

隨著(zhù)全球對環(huán)保問(wèn)題的重視，在汽車(chē)領(lǐng)域，新能源汽車(chē)肩負著(zhù)構建良好生態(tài)環(huán)境的目的和使命走在了前沿，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從不同技術(shù)路線(xiàn)探索環(huán)保之道。電動(dòng)汽車(chē)是新能源汽車(chē)的主要技術(shù)路線(xiàn)之一，其核心部件車(chē)載充電機（OBC）經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展技術(shù)日益成熟。但高效可靠，易于控制，高性?xún)r(jià)比一直是各家方案商以及零部件供應商持續追求的目標。本方案是品佳集團聯(lián)合國內高校共同設計，基于Infineon AURIX系列MCU開(kāi)發(fā)的一套OBC方案。首次采用單片MCU完成原本DSP+MCU的運算任務(wù)，功率器件采用Infineon TRENCHSTOP
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大聯(lián)大品佳集團推出基于Infineon產(chǎn)品的400W汽車(chē)電子水泵方案

致力于亞太地區市場(chǎng)的領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）TLE9879QXW40芯片的400W汽車(chē)電子水泵方案。圖示1-大聯(lián)大品佳基于Infineon產(chǎn)品的400W汽車(chē)電子水泵方案的展示板圖汽車(chē)水泵是發(fā)動(dòng)機冷卻系統的重要部件，它的作用是使冷卻液在發(fā)動(dòng)機的冷卻水道內快速流動(dòng)，以保持發(fā)動(dòng)機正常工作溫度。根據驅動(dòng)方式的不同，水泵可分為機械水泵和電子水泵兩種類(lèi)型。相比于機械水泵容易受發(fā)動(dòng)機轉速影響，電子水泵由電子單元控制，可根據發(fā)動(dòng)機的實(shí)際冷卻需求靈活工作，
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基于Infineon 第五代 Coolset ICE5QSAG 50W Open frame 電源方案

在消費性應用上的電源(Adapter)或手機充電器上，都會(huì )使用到PWM IC來(lái)做電能轉換。在因應目前科技日益變化電子3C產(chǎn)品功能持續增加中，其中電源是否可獲缺的產(chǎn)品，也因此在電源轉換過(guò)程中也逐漸被要求在體積上、效率上、功能上都被期望能做到更好之下。Infineon 推出第五代的電源IC , 具有新型準諧振操作機制，除了產(chǎn)品本身內建完善的保護功能外，更可透過(guò)外掛MOSFET的方式來(lái)達到高功率輸出，最大功率可達到60W，讓客戶(hù)在應用與設計上更具有彈性。產(chǎn)品本身適合的應用場(chǎng)合從standby電源、open f
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基于Infineon ICL5102 130W LED Lighting 之 Adapter方案

由于LED照明的普及與全球環(huán)保意識抬頭，由2007年開(kāi)始各國逐步禁止使用白熾燈泡及加速LED照明的推廣,相較于傳統日光燈、鹵素燈、省電燈泡等各類(lèi)燈具相比, LED照明具有無(wú)污染、壽命長(cháng)及效率高等優(yōu)點(diǎn),平均可節電58％,節能省電已成為當今趨勢。電源設計在LED照明扮演很重要的關(guān)鍵部分, Infineon推出新一代電源控制芯片ICL5102 ,提供高集成度的控制IC,同時(shí)包含PFC+LLC架構。在Convertor部分采用諧振架構,可大幅減少Switch loss進(jìn)而提高效率, 且同時(shí)具有待機模式來(lái)降低損耗,
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基于Infineon XMC1404-F064的永磁同步馬達控制之電動(dòng)摩特車(chē)方案

能源效率，交通和安全是現代社會(huì )面臨的主要挑戰，電動(dòng)摩特車(chē)可滿(mǎn)足這些需求，SAC的整合方案提供完整一系列芯片，并提供高效，可靠和節能的電機控制和驅動(dòng)系統，包含 Infineon(控制芯片、驅動(dòng)芯片) /Microchip(放大器) /Silergy(電源轉換)從電動(dòng)工具到工業(yè)泵和工業(yè)自動(dòng)化系統，微控制器使用英飛凌的XMC?系列非常適合作為各種類(lèi)型電動(dòng)機的控制器，例如: 無(wú)刷直流電動(dòng)機（BLDC），永磁同步電動(dòng)機（PMSM）。無(wú)刷馬達 (BLDC motors) 體積小，具有高轉矩、高效率、省電的特性，轉速可
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基于Infineon TLD5542-1新一代汽車(chē)遠近光LED大燈驅動(dòng)方案

英飛凌(Infineon)TLD5542-1全新低成本LED前燈解決方案。汽車(chē)鹵素大燈具有功耗高、亮度低、耐用度較低等缺點(diǎn)；而氙氣大燈則具有聚光性差、穿透力差、延遲效應等缺點(diǎn)。隨著(zhù)科技不斷進(jìn)步，鹵素燈和氙氣燈已不能滿(mǎn)足人們日益增長(cháng)的需求，LED大燈具有具有壽命長(cháng)、高亮度、耐高溫、體積小、穩定性好、抗震性好、發(fā)光純度高、色彩清晰鮮艷、反應速度快等特點(diǎn)，已經(jīng)逐漸被市場(chǎng)所接受，LED大燈在各方面表現都優(yōu)于傳統鹵素燈和氙氣燈，且隨著(zhù)LED制程技術(shù)成熟、價(jià)格降低、以及全球對節能減排的訴求，汽車(chē)外部照明也將逐步向LE
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基于Infineon TLE9012AQU 的 BMS均衡方案

電池作為電動(dòng)汽車(chē)三大件之一，決定著(zhù)續航里程，關(guān)系著(zhù)使用者的安全。當前的技術(shù)水平下，單體電池能提供的容量或電壓都是有限的，電動(dòng)汽車(chē)的電池包都是由大量的單體電池串并聯(lián)而成。顯然，電池廠(chǎng)商的材料、工藝、制程和電池包的組裝、工作環(huán)境溫度、通風(fēng)條件以及電池自然老化等因素造成了電池的不一致性……解決電池差異的問(wèn)題，不光有電池廠(chǎng)商的品質(zhì)管控，產(chǎn)品設計的綜合熱管理，還有對電池的均衡控制。優(yōu)秀的均衡管理策略能在最大化的利用電池容量提升里程的同時(shí)，科學(xué)的控制電池的充放電深度，保證電池的安全與壽命。簡(jiǎn)單概括，BMS（電池管理系
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基于 Infineon XDPL8210數字內核高功率因數35W flyback LED照明電源方案

隨著(zhù)LED照明市場(chǎng)的日益成熟，智能照明開(kāi)始在家居照明、城市燈光等上的應用也越來(lái)越普及。得益于一流的科技，英飛凌為廣泛的照明應用提供創(chuàng )新型高性能照明 IC 解決方案。AC-DC LED 驅動(dòng)芯片，用于更換燈炮、燈具和 LED 驅動(dòng)裝置。英飛凌的創(chuàng )新型多模式 LED 驅動(dòng)芯片為 LED 照明應用提供高能效、高功率因數以及低諧波等優(yōu)勢，同時(shí)支持低至 1% 的調光等級。通過(guò)高度集成的方案，對外部元件的需求得以降低，從而簡(jiǎn)化設計。英飛凌采用數字功率技術(shù)的XDPL8210是一款高性能可配置的高功
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基于 Infineon XDPL8219數字內核經(jīng)濟型高功率因數40W LED照明電源方案

LED照明已經(jīng)在商業(yè)照明與民用照明上廣泛應用。LED燈具的多樣性對LED驅動(dòng)電源也同樣有多樣性的要求，不同的燈具亮度及光源燈珠個(gè)數的組合要求驅動(dòng)電源規格亦有所不同。為讓LED驅動(dòng)電源生產(chǎn)廠(chǎng)家可以快速地滿(mǎn)足終端應用不同的要求，英飛凌XDPTM數字電源系列芯片可以讓客戶(hù)在不用調整硬件基礎上通過(guò)電腦連接調整芯片內部參數來(lái)實(shí)現驅動(dòng)電源不同輸出規格，大大縮短市場(chǎng)開(kāi)發(fā)周期與減小庫存數量，使得經(jīng)濟效益明顯體現。通常情況下，LED需要在恒流模式下才能安全運行，為提高照明燈具性能并避免閃爍，采用恒壓輸出架構搭配二次側DC/
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