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infineon aurix 文章 進(jìn)入infineon aurix技術(shù)社區
大聯(lián)大品佳集團推出基于Infineon產(chǎn)品的智能門(mén)鎖方案
- 2023年2月1日，致力于亞太地區市場(chǎng)的領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）CY8C6347BZI-BLD53和CY8C4024LQI-S401的智能門(mén)鎖方案。 圖示1-大聯(lián)大品佳基于Infineon產(chǎn)品的智能門(mén)鎖方案的展示板圖 隨著(zhù)科技的發(fā)展，智能門(mén)鎖已經(jīng)走進(jìn)普羅大眾的生活，承擔著(zhù)房屋安全的第一道防線(xiàn)。據相關(guān)數據顯示，2025年家用智能門(mén)鎖產(chǎn)品的市場(chǎng)銷(xiāo)量將達到六千萬(wàn)左右，年復合增長(cháng)25%，而出租公寓和智能化酒店等領(lǐng)域的商用智能門(mén)鎖也
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基于 Infineon 霍爾技術(shù)的TLE4997在電子節氣門(mén)位置傳感器ETC 優(yōu)選器件方案
- 開(kāi)發(fā)背景隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展,人們對汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性、舒適性、安全性和方便性,提出了更高的要求,為此,多樣化的智能發(fā)動(dòng)機管理系統日漸普及。智能電子節氣門(mén)控制系統,在新款的乘用車(chē)上廣泛使用,替代了"拉索式"的控制方式,簡(jiǎn)化了各控制系統的整體結構,綜合控制功能得到提高,取消了各式怠速閥。作為汽車(chē)電子控制系統的信號源,傳感器的性能直接決定了系統的性能,其中節氣門(mén)位置傳感器是電子控制系統中非常重要的傳感器之一,它是怠速控制、燃油噴射系統、點(diǎn)火提前角控制等主要信號源。 電子節氣門(mén)控制系統是
- 關(guān)鍵字： Infineon 霍爾技術(shù) TLE4997 位置傳感器 電子節氣門(mén) 油門(mén)踏板 剎車(chē)踏板
低電感ANPC拓撲結構集成新型950V IGBT和二極管技術(shù)，滿(mǎn)足光伏應用的需求
- 本文介紹了新型950V IGBT和二極管技術(shù)。950V IGBT結構基于微溝槽理念，與典型1200V技術(shù)相比，新型950V IGBT和二極管的靜態(tài)損耗和/或開(kāi)關(guān)損耗顯著(zhù)降低。通過(guò)分析應用需求與功率模塊設計的相互作用，本文確定了功率模塊的應用結果和優(yōu)化路徑。得益于經(jīng)優(yōu)化的功率模塊設計和采用950V技術(shù)，近期推出的無(wú)基板Easy3B解決方案實(shí)現了全集成1500V ANPC拓撲結構。該拓撲結構的額定電流達到400A，而雜散電感低至僅15nH。1.引言提升開(kāi)關(guān)速度、提高開(kāi)關(guān)頻率和增大功率密度是目前現代功率半導體器
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在柵極驅動(dòng)器IC方面取得的進(jìn)步讓開(kāi)關(guān)電源實(shí)現新的功率密度水平
- 像許多電子領(lǐng)域一樣，進(jìn)步持續發(fā)生。目前，在 3.3 kW 開(kāi)關(guān)電源 (SMPS)中，產(chǎn)品效率高達 98%，1U結構尺寸，其功率密度可達 100 W/in3。這之所以可以實(shí)現是因為我們在 圖騰柱 PFC 級中明智地選擇了超結 (SJ) 功率 MOSFET（例如CoolMOS?），碳化硅 (SiC) MOSFET（例如 CoolSiC?），而且還采用了氮化鎵 (GaN) 功率開(kāi)關(guān)（例如 CoolGaN?）用于400V LLC 應用。PFC 和 LLC 數字控制器是必不可少，正如采用平面磁性器件和先進(jìn)的柵極驅動(dòng)
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MathWorks Simulink產(chǎn)品現可支持英飛凌最新的AURIX? TC4x系列汽車(chē)微控制器
- 【2022年12月22日，德國慕尼黑和美國馬薩諸塞州納蒂克訊】MathWorks公司和英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布推出用于MathWorks Simulink?產(chǎn)品的硬件支持包，旨在為英飛凌最新的AURIX? TC4x系列汽車(chē)微控制器提供支持。在獲得硅片之前，汽車(chē)工程師就可以使用該硬件支持包設計先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)、傳感器融合和雷達信號處理功能。借助該硬件支持包，工程師們可以驗證用例、快速自動(dòng)生成嵌入式軟件并測試算法。 英飛凌科技ADAS
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MathWorks Simulink產(chǎn)品現已支持Infineon最新的AURIX? TC4x系列汽車(chē)微控制器
- 中國 北京，2022年12月13日 —— MathWorks和Infineon Technologies AG（FSE:IFX / OTCQX：IFNNY）今天聲明推出MathWorks Simulink?產(chǎn)品的硬件支持包，提供了對Infineon最新的AURIX? TC4x系列汽車(chē)微控制器的支持。設計先進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)、傳感器融合和雷達信號處理功能的汽車(chē)工程師可以使用該硬件支持包來(lái)驗證用例、快速自動(dòng)生成嵌入式軟件和測試算法，即使沒(méi)有芯片可用?！拔覀冏钚碌腁URIX TC4x微控制器系列將為客戶(hù)提供無(wú)與倫比的實(shí)
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基于Infineon XMC1302 + IPP037N06 Hall FOC電動(dòng)自行車(chē)控制器方案
- 電動(dòng)自行車(chē)(E-Bike)是一種帶集成電機和充電電池的自行車(chē)，是一個(gè)零排放的環(huán)保型交通工具，非常適用于智慧城市。電動(dòng)自行車(chē)的一個(gè)重要特性是，它必須是安全高效的，可以長(cháng)期使用，電子組件必須盡可能高效。品佳集團推出基于A(yíng)RM Cortex-M0內核的Infineon微控制器XMC1302作為主控MCU，功率驅動(dòng)部分采用較小的RDS(ON)和較高抗瞬態(tài)沖擊能力的Infineon OptiMOS? MOSFET IPP037N06，針對電動(dòng)自行車(chē)使用的BLDC、PMSM電機，通過(guò)XMC1302-T038
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滿(mǎn)足高度緊湊型1500-V并網(wǎng)逆變器需求的新型ANPC功率模塊
- 本文提出了一種優(yōu)化的ANPC拓撲結構。該拓撲結構支持最新的1200-V SiC T-MOSFET與IGBT技術(shù)優(yōu)化組合，實(shí)現成本效益。市場(chǎng)上將推出一款采用全集成ANPC拓撲結構的新型功率模塊，適用于高度緊湊型、高效率1500-V并網(wǎng)逆變器。新開(kāi)發(fā)的Easy3B功率模塊在48kHz頻率條件下，可以實(shí)現輸出功率達到200kW以上。此外，相應的P-Q圖幾乎呈圓形。這意味著(zhù)，該功率模塊適用于儲能系統等新興應用。1.引言過(guò)去十年，光伏產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了大規模增長(cháng)。規模經(jīng)濟效應和光伏系統技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng )新，促使平準化度電成本降低
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大聯(lián)大品佳集團推出基于Infineon iMotion產(chǎn)品的冰箱壓縮機方案
- 2022年12月8日，致力于亞太地區市場(chǎng)的領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）IMC101T的冰箱壓縮機方案。 圖示1-大聯(lián)大品佳基于Infineon iMotion產(chǎn)品的冰箱壓縮機方案的展示板圖 如今，消費者在選購冰箱時(shí)不僅考慮外觀(guān)、容量、價(jià)格等外在因素，更加注重冰箱的節能效果。作為冰箱能耗的主要部件，壓縮機的質(zhì)量好壞很大程度上決定了冰箱的制冷能力、能效水平和噪聲水平。因此制造商在設計產(chǎn)品時(shí)，應選擇高效的壓縮機方案來(lái)滿(mǎn)足智能、緊湊、
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宇宙輻射對OBC/DCDC中高壓SiC/Si器件的影響及評估
- 汽車(chē)行業(yè)發(fā)展創(chuàng )新突飛猛進(jìn)，車(chē)載充電器（OBC）與DCDC轉換器（HV-LV DCDC）的應用因此也迅猛發(fā)展，同應對大多數工程挑戰一樣，設計人員把目光投向先進(jìn)技術(shù)，以期利用現代超結硅（Super Junction Si）技術(shù)以及碳化硅（SiC）技術(shù)來(lái)提供解決方案。在追求性能的同時(shí)，對于車(chē)載產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，可靠性也是一個(gè)重要的話(huà)題。在車(chē)載OBC/DCDC應用中，高壓功率半導體器件用的越來(lái)越多。對于汽車(chē)級高壓半導體功率器件來(lái)說(shuō)，門(mén)極氧化層的魯棒性和宇宙輻射魯棒性是可靠性非常重要的兩點(diǎn)。宇宙輻射很少被提及，但事實(shí)是無(wú)論
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不同功率器件在充電樁三相LLC拓撲中的應用探討
- 近年來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展迅速，對充電樁也提出了高功率密度、大功率、高效率等要求?；谌郘LC變換器技術(shù)的30千瓦功率模塊單元性能更優(yōu)，可以滿(mǎn)足現有的市場(chǎng)需求?；?0千瓦三相LLC變換器常見(jiàn)的母線(xiàn)電壓等級800V，對于650V和1200V器件存在兩種不同的拓撲方案。文章針對這兩類(lèi)拓撲進(jìn)行參數設計，選取三種功率器件方案：650V IGBT/ 650V Si MOSFET/1200V SiC MOSFET，參考實(shí)際應用參數，利用PLECS平臺進(jìn)行仿真分析，綜合對比三種功率器件在損耗、結溫、效率和成本等方面的特點(diǎn)
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大聯(lián)大品佳集團推出基于Infineon iMotion產(chǎn)品的吊扇方案
- 2022年11月17日，致力于亞太地區市場(chǎng)的領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）IMD112T芯片的吊扇方案。?圖示1-大聯(lián)大品佳基于Infineon iMotion產(chǎn)品的吊扇方案的展示板圖?在空調如此普及的今天，吊扇依舊受到眾多消費者的青睞。特別是在大型工廠(chǎng)車(chē)間環(huán)境中，吊扇憑借著(zhù)更節能、環(huán)保以及有利于促進(jìn)空氣流通的優(yōu)勢應用更為廣泛。并且隨著(zhù)人們的需求不斷變化，吊扇的功能也呈現多樣化的發(fā)展趨勢。在此趨勢下，吊扇電機作為整個(gè)產(chǎn)品的核心，
- 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大品佳 Infineon iMotion 吊扇
用于下一代大功率應用的XHP2封裝
- 軌道交通牽引變流器的平臺化設計和易擴展性是其主要發(fā)展方向之一，其對半導體器件也提出了新的需求。一方面需要半導體器件能滿(mǎn)足更寬的電壓等級和電流等級，另一方面也要兼容電力電子器件的新技術(shù)，比如IGBT5/.XT或SiC MOSFET。這樣既有利于電力電子系統的平臺化設計，也可以增加系統的功率密度，減小系統的尺寸和體積。因此，半導體器件需要具有更低的雜散電感、更大的電流等級和對稱(chēng)的結構布局。本文介紹了一種新的用于大功率應用的XHP? 2 IGBT模塊，包括低雜散電感設計原理、開(kāi)關(guān)特性和采用IGBT5/.XT技術(shù)
- 關(guān)鍵字： Infineon XHP2
碳化硅器件在UPS中的應用研究
- 本文分析了目前不間斷電源（UPS）在互聯(lián)網(wǎng)數據中心中的應用和發(fā)展趨勢。對目前熱門(mén)的碳化硅材料和英飛凌碳化硅技術(shù)做了介紹，并著(zhù)重說(shuō)明了碳化硅器件在UPS應用中的優(yōu)勢。分析給出了目前UPS常用拓撲及方案，最后基于50 kW的逆變部分做了各方案的損耗分析。1.引 言互聯(lián)網(wǎng)數據中心(Internet Data Center,IDC),是集中計算和存儲數據的場(chǎng)所，是為了滿(mǎn)足互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)以及信息服務(wù)需求而構建的應用基礎設施。受新基建、數字經(jīng)濟等國家政策影響以及新一代信息技術(shù)發(fā)展的驅動(dòng)，我國數據中心市場(chǎng)規模增長(cháng)迅猛。隨著(zhù)
- 關(guān)鍵字： Infineon 碳化硅 UPS
infineon aurix介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條infineon aurix!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對infineon aurix的理解，并與今后在此搜索infineon aurix的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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