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智能汽車(chē)CAN FD總線(xiàn)需要什么樣的降噪對策?

- CAN FD等接口使用被稱(chēng)為差分傳輸的傳輸方式。差分傳輸通過(guò)兩條信號線(xiàn)之間的電位差傳輸信號,因此具有不易受外部輻射噪聲影響的特點(diǎn)。1. CAN FD是什么CAN FD是連接汽車(chē)內的ECU或電腦并進(jìn)行通訊的車(chē)內局域網(wǎng)之一。CAN FD能夠以比以往的CAN標準更快的速度進(jìn)行通訊。2. 噪聲問(wèn)題CAN FD具有比以往的CAN更高的比特率,這也增加了CAN通訊時(shí)產(chǎn)生的發(fā)射噪聲問(wèn)題。CAN FD等接口使用被稱(chēng)為差分傳輸的傳輸方式。差分傳輸通過(guò)兩條信號線(xiàn)之間的電位差傳輸信號,因此具有不易受外部輻射噪聲影響的特點(diǎn)。此外
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浪涌保護不再難 適于A(yíng)DM3055E/ADM3057E CAN FD收發(fā)器的5種方案請查收

- 引言在工業(yè)、汽車(chē)和儀器儀表應用中,因操作不當、存在電氣噪聲的操作環(huán)境,甚至雷擊造成的大瞬態(tài)電壓可能會(huì )形成巨大壓力,導致通信端口和基礎電子設備受損。對此,ADI推出了信號和電源隔離式ADM3055E/ADM3057E CAN FD收發(fā)器,能夠承受其中許多瞬態(tài)電壓,并保護敏感的電子設備。根據IEC標準和瞬態(tài)電壓大小,瞬態(tài)電壓可分為靜電放電(ESD)、電快速瞬變脈沖群(EFT)和浪涌。通過(guò)ADM3055E/ADM3057E CAN FD收發(fā)器的片內集成保護,可實(shí)現4級IEC 61000-4-2 ESD保護、IE
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意法半導體CAN FD Light多像素驅動(dòng)器助力下一代汽車(chē)照明設計

- 意法半導體的L99LDLH32線(xiàn)性穩流器為使用輕量級?CAN FD Light 協(xié)議控制動(dòng)態(tài)汽車(chē)照明提供了一個(gè)簡(jiǎn)便的集成解決方案。OLED 燈可以從很小的表面發(fā)射明亮、均勻和高對比度的光線(xiàn),新驅動(dòng)器與OLED完美匹配,讓設計師能夠創(chuàng )造復雜的圖案和光效,增強汽車(chē)的安全性和外觀(guān)設計視覺(jué)效果。L99LDLH32有32個(gè)可在1mA至15mA范圍內獨立編程的穩流電源,可以單獨驅動(dòng)車(chē)內外燈具的每個(gè)像素,還提供8 位分辨率的整體調光功能。當用車(chē)輛電池電壓供電時(shí),驅動(dòng)器最高輸出電壓35 V,覆蓋較寬的發(fā)射極正向
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CAN&485總線(xiàn)隔離方案多? 金升陽(yáng)有妙招!

- CAN和485都是工業(yè)通信中常用的現場(chǎng)總線(xiàn),做好通信總線(xiàn)的隔離防護是產(chǎn)品可靠、穩定的重要前提。那么該如何做好通信總線(xiàn)的隔離防護呢?隔離方案眾多,該如何選擇適合的方案呢?本文為您解答!一、通信總線(xiàn)為什么要隔離?目前大多數產(chǎn)品對外通訊部分可總結為:MCU+收發(fā)器+外部總線(xiàn),其中大多數常用的MCU 都集成有CAN或UART鏈路層控制器。從MCU發(fā)出的電平信號一般為5V或3.3V,為達到與總線(xiàn)連接和遠傳的目的,往往需要在MCU與總線(xiàn)間加收發(fā)器,它起到電平轉換的作用。采用總線(xiàn)通信方式必然涉及到外部通信走線(xiàn),CAN和
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ST和GlobalFoundries在法國Crolles附近的新工廠(chǎng)聯(lián)合推進(jìn)FD-SOI

- 意法半導體(ST)和GlobalFoundries (GF)剛剛簽署了一份諒解備忘錄,將在意法半導體位于法國Crolles的現有晶圓廠(chǎng)旁邊新建一座聯(lián)合運營(yíng)的300毫米半導體晶圓廠(chǎng)。新工廠(chǎng)將支持多種半導體技術(shù)和工藝節點(diǎn),包括FD-SOI。ST和GF預計,該晶圓廠(chǎng)將于2024年開(kāi)始生產(chǎn)芯片,到2026年將達到滿(mǎn)負荷生產(chǎn),每年生產(chǎn)多達62萬(wàn)片300毫米晶圓。法國東南部的Crolles,距離意大利邊境不遠,長(cháng)期以來(lái)一直是FD-SOI發(fā)展的溫床。從許多方面來(lái)看,FD-SOI是一種技術(shù)含量較低的方法,可以實(shí)現FinF
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CAN&485總線(xiàn)隔離方案多?金升陽(yáng)有妙招!

- CAN和485都是工業(yè)通信中常用的現場(chǎng)總線(xiàn),做好通信總線(xiàn)的隔離防護是產(chǎn)品可靠、穩定的重要前提。那么該如何做好通信總線(xiàn)的隔離防護呢?隔離方案眾多,該如何選擇適合的方案呢?本文為您解答!一、通信總線(xiàn)為什么要隔離?目前大多數產(chǎn)品對外通訊部分可總結為:MCU+收發(fā)器+外部總線(xiàn),其中大多數常用的MCU 都集成有CAN或UART鏈路層控制器。從MCU發(fā)出的電平信號一般為5V或3.3V,為達到與總線(xiàn)連接和遠傳的目的,往往需要在MCU與總線(xiàn)間加收發(fā)器,它起到電平轉換的作用。采用總線(xiàn)通信方式必然涉及到外部通信走線(xiàn),CAN和
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基于 Microchip PIC16F1779 onsemi NCV78343 和 OSRAM LED 的 CAN/LIN 通訊矩陣式大燈方案

- 針對LED智能照明解決方案,Microchip 的MCU集成了獨立于內核的外設模塊來(lái)實(shí)現開(kāi)關(guān)電源控制、邏輯控制和通信功能。相比于純模擬或ASIC實(shí)現方案,可顯著(zhù)提升靈活性。本方案加入安森美NCV78343矩陣控制芯片,實(shí)現CAN/LIN通訊矩陣大燈方案。PIC16F1779可獨立控制多達四個(gè)LED通道,這是大多數現成LED驅動(dòng)器控制器所不具備的一項獨特能力,特別適合組合式大燈/尾燈的設計。LED調光引擎由單片機中集成的模擬外設組成,通過(guò)MCC配置將這些模塊連接起來(lái),構成四個(gè)獨立的LED調光驅動(dòng)器。一旦配置
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瑞薩電子推出5V高性能RX660 32位MCU,為家電和工業(yè)應用提供卓越的噪聲容限

- 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布,推出RX 32位MCU產(chǎn)品家族的新成員——RX660微控制器(MCU)產(chǎn)品群。新產(chǎn)品支持5V工作電壓,為暴露在高電磁干擾下的家用電器和工業(yè)設備提供卓越的噪聲容限。RX660作為瑞薩高端RX通用MCU產(chǎn)品中首個(gè)支持5V的器件,也是RX產(chǎn)品家族中首款內置CAN FD控制器的器件,可實(shí)現高速數據通信。全新RX660 MCU的高工作電壓可以省去目前許多3V MCU所需的外部噪聲抑制元件,讓用戶(hù)能夠減少開(kāi)發(fā)時(shí)間與元件成本,提高系統質(zhì)量。近年來(lái),由于功能安
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意法半導體和格芯將在法國新建12英寸晶圓廠(chǎng),推進(jìn) FD-SOI 生態(tài)系統建設

- ·????? 隨著(zhù)世界經(jīng)濟向數字化和脫碳轉型,新的高產(chǎn)能聯(lián)營(yíng)晶圓廠(chǎng)將更好滿(mǎn)足歐洲和全球客戶(hù)需求·????? 新工廠(chǎng)將支持各種制造技術(shù),包括格芯排名前列的 FDX? 技術(shù)和意法半導體針對汽車(chē)、工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)和通信基礎設施等應用開(kāi)發(fā)的節點(diǎn)低至18納米的全面技術(shù)·????? 預計該項合作投資金額達數十億歐元,其中包括來(lái)自法國政府的大筆財政支持?2022 年
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CEA、Soitec、格芯、意法半導體攜手推動(dòng)下一代FD-SOI技術(shù)發(fā)展規劃
- CEA、Soitec、格芯(GlobalFoundries)和意法半導體宣布一項新合作協(xié)議,四家公司計劃聯(lián)合制定產(chǎn)業(yè)之下一代FD-SOI技術(shù)發(fā)展規劃。半導體組件和FD-SOI技術(shù)創(chuàng )新對法國和歐盟以及全球客戶(hù)具有策略?xún)r(jià)值。FD-SOI能夠為設計人員和客戶(hù)系統帶來(lái)巨大益處,包括更低功耗以及易于整合更多功能,例如,通訊聯(lián)機和安全保護,這對汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)和行動(dòng)應用而言,其優(yōu)勢是FD-SOI技術(shù)的一個(gè)重要特質(zhì)。CEA主席Francois Jacq表示,二十多年來(lái),在Grenoble-Crolles生態(tài)系統中,CEA一
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日本電產(chǎn)伺服推出搭載Can-Bus通信功能的自動(dòng)售貨機專(zhuān)用電機

- 日本電產(chǎn)伺服株式會(huì )社正式推出搭載有Can-Bus通信功能的無(wú)刷直流電機。該電機主要用于自動(dòng)售貨機的推貨機構?!按钶d有Can-Bus通信功能的無(wú)刷直流電機”Can-Bus (Controller Area Network-Bus:控制器局域網(wǎng)總線(xiàn)技術(shù)) 是一種被稱(chēng)之為車(chē)用總線(xiàn)標準的、使汽車(chē)、火車(chē)內部的組件相互連接的內部通信網(wǎng)絡(luò )。其特點(diǎn)是微控制器和設備無(wú)需主機即可相互通信。Can-Bus最初是為汽車(chē)內部的多路復用電氣配線(xiàn)設計的,被要求具有抗噪音性,現在被廣泛用于傳輸設備中的控制信息,也用于運輸設備、機床等機器
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Nexperia推出符合AEC-Q101標準的無(wú)引腳CAN-FD保護二極管,具有行業(yè)領(lǐng)先的ESD性能
- 半導體基礎元器件領(lǐng)域的高產(chǎn)能生產(chǎn)專(zhuān)家Nexperia宣布推出適用于CAN-FD應用的新款無(wú)引腳ESD保護器件。器件采用無(wú)引腳封裝,帶有可濕錫焊接側焊盤(pán),支持使用AOI工具。PESD2CANFDx系列部件完全符合AEC-Q101標準,同時(shí)提供行業(yè)領(lǐng)先的ESD和RF性能,節省了PCB空間。 Nexperia通過(guò)有引腳和無(wú)引腳封裝為CAN-FD總線(xiàn)提供硅基ESD保護。帶有可濕錫焊接側焊盤(pán)的全新DFN1412D-3和DFN1110D-3無(wú)引腳DFN封裝占用的PCB空間比傳統SOT23和SOT323封裝少
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Microchip推出單對以太網(wǎng)PHY,提供業(yè)界領(lǐng)先的超低TC10休眠電流, 并且支持功能安全

- 以太網(wǎng)架構的普及簡(jiǎn)化了許多不同應用的設計、配置和控制。對于需要比以前更高數據傳輸速度的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)說(shuō),這一點(diǎn)尤為重要。車(chē)聯(lián)網(wǎng)在很大程度上依賴(lài)于局部聯(lián)網(wǎng),在這種網(wǎng)絡(luò )中,一部分設備處于休眠狀態(tài),按需喚醒。汽車(chē)以太網(wǎng)的領(lǐng)導者M(jìn)icrochip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今天宣布推出擁有業(yè)界最低休眠電流的以太網(wǎng)物理層收發(fā)器(PHY)LAN8770。這款符合OPEN Alliance TC10休眠標準的收發(fā)器休眠電流小于15 μA(微安),僅為其他同類(lèi)可用設備的四分之一。LAN8770&nb
- 關(guān)鍵字: CAN PHY SQI
Soitec以新技術(shù)為自動(dòng)駕駛發(fā)展保駕護航

- 作為一家設計和生產(chǎn)創(chuàng )新性半導體材料的技術(shù)領(lǐng)導企業(yè),來(lái)自于法國的Soitec以提供高性能超薄半導體晶圓襯底材料來(lái)助力整個(gè)信息產(chǎn)業(yè)的創(chuàng )新,通過(guò)不斷革新更優(yōu)化的制造材料,確保半導體芯片能夠以更高性能和更好的穩定性提供服務(wù)。特別是伴隨著(zhù)5G技術(shù)的不斷推進(jìn),基于RF-SOI的襯底在確保5G智能手機用芯片的性能方面起到了至關(guān)重要的作用,可以說(shuō)Soitec的技術(shù)是促進(jìn)5G智能手機快速普及的幕后英雄之一。 當然,“幕后英雄”也因為其先進(jìn)的技術(shù)獲得企業(yè)的飛速發(fā)展,Soitec全球戰略執行副總裁Thomas PILISZCZ
- 關(guān)鍵字: Soitec RF-SOI FD-SOI
can fd介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條can fd!
歡迎您創(chuàng )建該詞條,闡述對can fd的理解,并與今后在此搜索can fd的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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