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can fd light
can fd light 文章 進(jìn)入can fd light技術(shù)社區
中國真的對FD-SOI制程技術(shù)有興趣?
- 身為一位記者,我發(fā)現撰寫(xiě)有關(guān)于“熱門(mén)”公司、技術(shù)與人物的報導,要比我通常負責的技術(shù)主題容易得多;一旦我寫(xiě)了那些“時(shí)髦”的標題,我會(huì )確實(shí)感受到人氣飆漲。 因 為幾乎每家媒體都窮追不舍,我不需要向讀者解釋為何我要寫(xiě)那些,以及那些新聞為何對他們重要;我馬上想到的是美國總統候選人川普(Donald Trump)、蘋(píng)果(Apple)還有FinFET。而相反的,要寫(xiě)冷門(mén)題材、比較少人討論的話(huà)題,挑戰性就高得多;部分讀者會(huì )有先入為主的看法,認為那 些題目不關(guān)他們
- 關(guān)鍵字: FD-SOI FinFET
淺析為什么采用4~20mA的電流來(lái)傳輸模擬量?
- 大家可能會(huì )非常熟悉RS232,RS485,CAN等工業(yè)上常用的總線(xiàn),他們都是傳輸數字信號的方式。那么,我們用什么方式來(lái)傳輸模擬信號呢?工業(yè)上普遍需要測量各類(lèi)非電物理量,例如溫度、壓力、速度、角度等,這些都需要轉換成模擬量電信號才能傳輸到幾百米外的控制室或顯示設備上。工業(yè)上最廣泛采用的是用4~20mA電流來(lái)傳輸模擬量?! 〔捎秒娏餍盘柕脑蚴遣蝗菀资芨蓴_,因為工業(yè)現場(chǎng)的噪聲電壓的幅度可能達到數V,但是噪聲的功率很弱,所以噪聲電流通常小于nA級別,因此給4-20mA傳輸帶來(lái)的誤差非常小;電流源內阻趨于無(wú)窮
- 關(guān)鍵字: RS232 CAN
如何有效完成DC-DC變換器的通訊電路設計?
- 無(wú)論是雙向型的DC-DC變換器還是單向型的變換器,其通訊電路設計能夠直接關(guān)系到其轉換效率的高低,而為了滿(mǎn)足能源驅動(dòng)需要,工程師就需要使自己設計的轉換器既符合設計要求,又要保證通訊電路不會(huì )出現節點(diǎn)錯誤,避免影響轉換效率。本文將會(huì )就雙向型轉換器的通訊電路設計,進(jìn)行簡(jiǎn)要分析,幫助工程師更全面的完成新產(chǎn)品的研發(fā)工作?! ∠嘈旁谵D換器新產(chǎn)品的設計過(guò)程中,很多工程師都曾經(jīng)使用過(guò)CAN現場(chǎng)總線(xiàn)。作為一種總線(xiàn)型串行通訊網(wǎng)絡(luò ),CAN總線(xiàn)是雙向型DC-DC轉換器通訊電路的設計技術(shù),與一般的通訊總線(xiàn)相比,這種總線(xiàn)具有下列優(yōu)
- 關(guān)鍵字: DC-DC CAN
【E問(wèn)E答】怎樣進(jìn)行CAN節點(diǎn)信號特征測試

- 總線(xiàn)通訊系統中,每個(gè)節點(diǎn)的信號質(zhì)量都直接影響了整個(gè)總線(xiàn)的通訊質(zhì)量,所有保證每個(gè)節點(diǎn)都具備高度一致的信號質(zhì)量便顯得至關(guān)重要,該文將為大家細細道來(lái),如果做好信號特征的好壞評估?! AN總線(xiàn)設計規范對于CAN節點(diǎn)的差分電平位信號特征著(zhù)嚴格的規定,如果節點(diǎn)的差分電平位信號特征不符合規范,則在現場(chǎng)組網(wǎng)后容易出現不正常的工作狀態(tài),各節點(diǎn)間出現通信故障。具體要求如表 1所示,為測試標準“GMW3122信號特征標準”?! ”?nbsp;1 GMW3122信號特征標準
- 關(guān)鍵字: CAN GMW3122
如何實(shí)現邏輯分析儀的長(cháng)時(shí)間采集并實(shí)時(shí)存儲

- 深存儲的邏輯分析儀能夠采集更多的波形,讓協(xié)議分析更容易,如有的人還覺(jué)得不夠用,不妨試試LA2000A的記錄模式。 對于如IIC、CAN等低頻協(xié)議信號,當我們想長(cháng)時(shí)間地記錄波形時(shí),用傳統的邏輯分析儀的話(huà)會(huì )感覺(jué)力不從心。假設信號的頻率為10kHz,那么即使用存儲深度為64Mpts的邏輯分析儀,最多也只能采集大概1個(gè)小時(shí)的波形,而且在這過(guò)程中,我們只能呆呆地等采樣結束。為了解決這個(gè)問(wèn)題,邏輯分析儀的記錄模式便誕生了。 在記錄模式下,不受邏輯分析儀的存儲深度的限制,能夠
- 關(guān)鍵字: 邏輯分析儀 CAN
CAN/RS-485總線(xiàn)為什么要隔離

- 您在使用CAN或RS-485總線(xiàn)進(jìn)行調試時(shí),是否遇到過(guò)偶爾通信出錯?或者接收不到數據?一直正常使用的總線(xiàn),突然出現大范圍的錯誤,或者節點(diǎn)損壞?您還在為這些問(wèn)題不知所措,摸不著(zhù)頭腦嗎?使用總線(xiàn)隔離,或許能輕易幫您解決問(wèn)題。 實(shí)際總線(xiàn)應用中,您是否遇到過(guò)以下問(wèn)題: 1. 設備及人身安全——潛在的高壓危險 CAN、RS-485總線(xiàn)的使用環(huán)境非常復雜,一些惡劣的使用場(chǎng)合會(huì )存在高壓。極容易產(chǎn)生觸電危險,危及人身或設備安全。 2.遠端無(wú)法接收到數據—&m
- 關(guān)鍵字: CAN RS-485
Soitec半導體公司和FD-SOI技術(shù):選擇理想的企業(yè)和技術(shù),助力中國創(chuàng )新藍圖
- 全球領(lǐng)先的絕緣硅(SOI)晶圓制造商法國Soitec半導體公司今日在北京舉辦的新聞發(fā)布會(huì )中介紹了該公司在中國市場(chǎng)的發(fā)展歷史、全耗盡絕緣硅(FD-SOI)基板的成熟性和生產(chǎn)及準備狀態(tài)、FD-SOI的最新進(jìn)展及其生態(tài)系統。與會(huì )發(fā)言人包括Soitec公司市場(chǎng)和業(yè)務(wù)拓展部高級副總裁Thomas Piliszczuk, 以及Soitec公司數字電子商務(wù)部高級副總裁Christophe Maleville。會(huì )上主要討論的問(wèn)題包括該技術(shù)是否適合各代工廠(chǎng)及應用設計師廣泛使用,更重要的是,該技術(shù)如何解決中國半導體行業(yè)及
- 關(guān)鍵字: Soitec FD-SOI
配置不當存隱患:研究人員發(fā)現聯(lián)網(wǎng)卡車(chē)可被黑客追蹤和攻擊

- 安全研究員Jose Carlos Norte表示,擁有互聯(lián)網(wǎng)連接的拖車(chē)、廂式送貨車(chē)、甚至公共汽車(chē),都有可能被黑客追蹤甚至入侵——如果它們使用了配置不當的“遠程信息處理網(wǎng)關(guān)單元”(TGU)的話(huà)。遠程信息處理系統通常配備了3G、4G、GPRS、LTE、Edge、HDSPA等調制解調器模塊,許多公司都用TGU來(lái)追蹤自家卡車(chē)的動(dòng)向,以及與司機取得聯(lián)系、發(fā)送新的路線(xiàn)、以及其它有價(jià)值的信息。 據Norte所述,有成千上萬(wàn)種此類(lèi)設備在
- 關(guān)鍵字: CAN
3分鐘了解汽車(chē)三大總線(xiàn)CAN,LIN,Flexray

- 摘要:隨著(zhù)新能源汽車(chē)列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰略性新興產(chǎn)業(yè),汽車(chē)的智能化、數字網(wǎng)絡(luò )化、節能化成了汽車(chē)發(fā)展的大方向。汽車(chē)總線(xiàn)是實(shí)現數字網(wǎng)絡(luò )化的基礎,本文將和大家聊聊當今汽車(chē)三大總線(xiàn),CAN、LIN、Flexray。 今天,社會(huì )進(jìn)入了信息網(wǎng)絡(luò )時(shí)代,人們希望汽車(chē)不僅僅是一種代步工具,更希望在汽車(chē)是生活及工作范圍的一種延伸,在汽車(chē)上就像呆在自己的辦公室和家里一樣,可以打電話(huà)、上網(wǎng)、娛樂(lè )、工作。 ? 功能的增多也使得汽車(chē)上的電子裝置數量急劇增加,各種汽車(chē)總線(xiàn)也應運而生。我
- 關(guān)鍵字: CAN LIN
如何才能符合充電樁新國標安全要求

- 摘要:隨著(zhù)新的充電樁國家標準重磅出爐,充電樁行業(yè)又會(huì )迎來(lái)新的發(fā)展機遇。新的國家標準主要涉及充電標準、接口標準、通訊協(xié)議等層面。新公布的國家標準和原有的標準有什么區別,如何才能符合充電樁新國標安全要求? 在15年的最后幾天,隨著(zhù)《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電系統 第一部分:通用要求》等5項國家標準在京發(fā)布,充電樁行業(yè)迎來(lái)新一輪的火爆討論,而新的國家標準將會(huì )在16年1月1日開(kāi)始實(shí)施。本次國家標準是以國家電網(wǎng)、普天新能源兩大運營(yíng)商為首的企業(yè)引導制定。發(fā)布的5項通用
- 關(guān)鍵字: 充電樁 CAN
三星發(fā)飆:半導體28nm FD-SOI投片 功耗暴降一半
- 蘋(píng)果(Apple)宣布以182萬(wàn)美元從美信半導體(Maxim Integrated)買(mǎi)下位于加州圣荷西的一座8吋晶圓廠(chǎng)。專(zhuān)家分析認為,此舉并不會(huì )影響與蘋(píng)果合作的晶圓代工廠(chǎng)生意。 據SemiWiki報導指出,SEMI World Fab Watch Database資料顯示,蘋(píng)果買(mǎi)下的晶圓廠(chǎng)于1987年建立,即使全面開(kāi)工每月也只能生產(chǎn)1萬(wàn)片晶圓,規模相對小且老舊,無(wú)法生產(chǎn)蘋(píng)果所需的應用處理器(AP)。 蘋(píng)果最新AP采16/14納米FinFET制程,而10納米制程也正在開(kāi)發(fā)中。8吋晶圓近日才微
- 關(guān)鍵字: 三星 FD-SOI
適合充電樁總線(xiàn)隔離,隔離電壓達到5000V的高速光耦

- 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在新能源背景下蓄勢待發(fā),而充電樁、充電站的建設和管理影響著(zhù)整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,是汽車(chē)商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節。充電樁實(shí)現對動(dòng)力電池的快速、高效、安全、合理的電量補給以及更加人性化的設計是充電樁設計的基本原則要求。 目前充電樁主要涉及到的控制管理單元包括:主控單元、電壓控制單元、電流控制單元、溫度控制單元、顯示控制單元、電池控制單元、打印控制單元。作為《電動(dòng)汽車(chē)充電系統技術(shù)規范》認定的標準充電控制網(wǎng)絡(luò )CAN-bus把各個(gè)控制單元連接起來(lái),工作原理是:各個(gè)控制單元完成主控電壓、
- 關(guān)鍵字: 光耦 CAN
手機鏈考量?技術(shù)分水嶺抉擇?大陸半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展FD-SOI

- DIGITIMES Research觀(guān)察,大陸半導體產(chǎn)業(yè)近期積極擁抱全空乏絕緣上覆矽(Fully Depleted Silicon-on-Insulator;FD-SOI,有時(shí)也稱(chēng)Ultra-Thin Body;UTB)制程技術(shù),包含拜會(huì )關(guān)鍵晶圓片底材供應商、簽署相關(guān)合作協(xié)議、于相關(guān)高峰論壇上表態(tài)等。大陸選擇FD-SOI路線(xiàn),而非臺積電(Taiwan Semiconductor Manufacturing Co., Ltd.;TSMC)、英特爾(Intel)的FinFET(鰭式場(chǎng)效電晶體)路線(xiàn),估與手
- 關(guān)鍵字: 半導體 FD-SOI
can fd light介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條can fd light!
歡迎您創(chuàng )建該詞條,闡述對can fd light的理解,并與今后在此搜索can fd light的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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