c-v2x 文章進(jìn)入c-v2x技術(shù)社區

為什么視覺(jué)系統對自動(dòng)駕駛至關(guān)重要

自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）的承諾是，比人為控制的車(chē)輛安全得多，并大幅減少事故的發(fā)生。它需要眾多技術(shù)的支持，包括攝像頭、激光雷達、雷達、超聲波、車(chē)輛對一切（V2X）和全球定位系統（GPS）等。自動(dòng)駕駛汽車(chē)的最終目標是提供一輛無(wú)需人為干預的，可以在所有道路類(lèi)型、所有環(huán)境（城市、鄉村）和所有天氣條件中行駛的全自動(dòng)汽車(chē)——但實(shí)現這一目標還需要一些時(shí)間。在此之前，先進(jìn)駕駛輔助系統（ADAS）和自動(dòng)駕駛汽車(chē)將橫跨整個(gè)技術(shù)領(lǐng)域不斷演進(jìn)，沿著(zhù)國際自動(dòng)機工程師學(xué)會(huì )（SAE International）規定的?自動(dòng)駕駛級
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如何化解與V2X相關(guān)的頻譜挑戰

Wi-Fi和5G被認為是自動(dòng)駕駛汽車(chē)的推動(dòng)力，其挑戰在于這些技術(shù)如何協(xié)同工作并共存——頻譜干擾可能會(huì )對車(chē)輛的運行和乘客安全產(chǎn)生不利影響。本文討論了支持車(chē)輛互聯(lián)的技術(shù)，以及高選擇性濾波器解決方案如何解決Wi-Fi與V2X間的共存，以實(shí)現車(chē)輛通信。
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華為申請 Type-C 接口防腐蝕專(zhuān)利

近日一項名為 “一種終端及 Type C 接口防腐蝕方法”的華為專(zhuān)利曝光，專(zhuān)利提供了一種終端及 Type C 接口的防腐蝕方法。專(zhuān)利摘要顯示，本申請提供一種終端及 Type C 接口的防腐蝕方法，用于降低 Type C 接口中 CC 引腳與其它引腳之間發(fā)生電化學(xué)腐蝕的幾率。在終端中，處理器分別與運動(dòng)傳感器和接口芯片連接；接口芯片分別與處理器和第一 Type C 接口中的 CC 引腳連接；運動(dòng)傳感器，用于監測終端的運動(dòng)狀態(tài)；處理器，用于根據運動(dòng)傳感器監測到的終端的運動(dòng)狀態(tài)，在確定終端的運動(dòng)狀態(tài)由移動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入
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iPhone 12繼續使用閃電接口：蘋(píng)果最快明年在新機上用USB-C

之前曾有消息稱(chēng)，蘋(píng)果會(huì )在iPhone中啟用新的接口，現在來(lái)看iPhone 12是趕不上了。據外媒最新報道，iPhone 12系列中將會(huì )繼續使用閃電接口，而蘋(píng)果最快從2021年開(kāi)始，對新iPhone和iPad的接口進(jìn)行調整，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，讓這些設備都使用USB-C接口，這樣可以保證兼容性更高。在這之前，有日本媒體給出消息稱(chēng)，蘋(píng)果第四代iPad Air將配備 USB-C 接口，取代閃電接口。蘋(píng)果在2018年發(fā)布的iPad Pro上首次采用USB-C接口，但其他iPad型號仍然是閃電接口。今年早些時(shí)候，有傳言稱(chēng)
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通過(guò)降壓-升壓充電和USB Type-C?PD技術(shù)更大程度地提高功率密度

近幾年,降壓-升壓型充電器變得越來(lái)越流行,因為它能夠從幾乎任何輸入源為電池充電,無(wú)論輸入電壓是高于或低于電池電壓。USB Type-C被廣泛采用的一大關(guān)鍵性?xún)?yōu)勢是它被認為是目前實(shí)現通用適配器和減少相應電子廢棄物減少理想方案。雖然USB Type-C接口是統一的,但是不同適配器的額定功率和電壓仍然有很大的差異,這里面包含了傳統的5 V USB適配器和能夠提供5 V到20 V電壓范圍的USB PD適配器。此外,不同的便攜式設備內部的電池數串聯(lián)節數也有可能不同。這就要求電池充電器集成電路(IC)采用降壓-升壓拓
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USB-C端口出貨量有望年增30% 哪些公司迎來(lái)利好

一則有關(guān)蘋(píng)果將調整接口的信息讓連接器行業(yè)迎來(lái)熱議。有外媒爆料稱(chēng)，從2021年開(kāi)始，蘋(píng)果新iPhone和iPad將采用USB Type-C連接器（下稱(chēng)“USB-C”）。今年初，歐盟也曾提出，要求出貨到歐洲的手機、平板電腦等設備統一充電規格。雖然蘋(píng)果具體何時(shí)采用USB-C替換全部Lightning接口仍未可知，但這不改變USB-C的發(fā)展趨勢。USB Type-C連接器市場(chǎng)有望迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)。據市場(chǎng)調研機構Omdia最新預測，在2020年出貨的智能手機中，一半以上將帶有USB-C端口，僅此領(lǐng)域的USB-C端口出
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來(lái)了！第一個(gè)5G-V2X標準

7月3日晚間23點(diǎn)左右，國際標準組織3GPP宣布R16標準凍結，標志5G第-個(gè)演進(jìn)版本標準完成。，這也是第一個(gè)5G-V2X標準（NRV2X標準），其中支持了V2V （車(chē)與車(chē)）和V2I （車(chē)與路邊單元）直連通信，通過(guò)引入組播和廣播等多種通信方式，以及優(yōu)化感知、調度、重傳以及車(chē)車(chē)間連接質(zhì)量控制等技術(shù)，實(shí)現V2X支持車(chē)輛編隊、半自動(dòng)駕駛、外延傳感器、遠程駕駛等更豐富的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用場(chǎng)景。一、NR V2X架構NR V2X架構分為獨立部署和雙連接部署兩種類(lèi)型，涵蓋6種場(chǎng)景，如下圖所示。其中場(chǎng)景1-3為獨立場(chǎng)景
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iPhone 12將延續閃電接口：蘋(píng)果最快明年換用USB-C

不支持5G幾乎成了現款iPhone最大短板，這樣的遺憾必將在今年秋季的新品上得到彌補?！　￡P(guān)于所謂的“iPhone 12”，一位可靠爆料人日前指出，盡管蘋(píng)果制作了USB-C接口的iPhone 12原型機，但并未將其投入量產(chǎn)，換言之，用戶(hù)還需要至少停留在Lightning閃電接口上一年時(shí)間?！　τ诖媪縤Phone用戶(hù)，這種做法意味著(zhù)，之前購買(mǎi)的大量接口外設均可繼續使用，無(wú)需花錢(qián)升級。不過(guò)，考慮到iPad Pro早已換用USB-C，且因為安卓的推動(dòng)，圍繞USB-C的擴展產(chǎn)品、規范生態(tài)異常豐富，蘋(píng)果依然“特立
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為什么2020年將是移動(dòng)出行決定性的一年

2020年可能還不會(huì )推出全自動(dòng)駕駛汽車(chē)，但會(huì )帶來(lái)一系列進(jìn)展和行業(yè)變革，使我們更接近無(wú)人駕駛的夢(mèng)想。從車(chē)輛對一切（V2X）和車(chē)輛對車(chē)輛（V2V）技術(shù)的進(jìn)步，到可能的關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都將是焦點(diǎn)所在。此外，特斯拉（Tesla）已超越比亞迪汽車(chē)（BYD Auto）成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)（EV）制造商，電氣化程度已經(jīng)得到了很大的提升。而且，隨著(zhù)通用汽車(chē)宣布將投資22億美元對其底特律-哈姆特拉馬克工廠(chǎng)進(jìn)行升級改造以用于生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）和電動(dòng)汽車(chē)（EV），這一市場(chǎng)只會(huì )進(jìn)一步
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亞太股份智能輔助駕駛系統通過(guò)C-NCAP等測試

近日，亞太股份在重慶車(chē)輛研究院機動(dòng)車(chē)強檢試驗場(chǎng)進(jìn)行了AEB、FCW、LDW、ACC功能的第三方場(chǎng)地法規試驗，所有測試項目均100%通過(guò)。
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歐盟充電器接口迎來(lái)統一，USB-C將成為最大贏(yíng)家

今年一月，歐洲議會(huì )以550對12的投票結果通過(guò)一項決議：建議在歐洲銷(xiāo)售的所有手機和便攜式電子設備統一采用同一種通用的充電器接口。議員們認為，統一的充電器接口標準不僅可以減少電子垃圾，也能夠幫助消費者節省開(kāi)支。此外，歐盟環(huán)保團體的“歐洲環(huán)境公民標準化組織”還建議，采用USB-C? 作為統一的充電器接口。
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號稱(chēng)世界最堅固的USB-C數據線(xiàn)？

國外可能并不限制在廣告中使用“極限”用詞，于是Lauco Technology就把旗下的USB-C數據線(xiàn)說(shuō)成是“world's most rugged（世界最堅固）”。ZDnet入手了兩條，一條是USB-C轉USB-C，可提供100W功率、4K@60Hz視頻傳輸以及10Gbps數據傳輸。一條是USB-C轉Lightning，用于給蘋(píng)果設備充電。老外上手使出吃奶的勁兒進(jìn)行撕扯、拉拽，尤其是線(xiàn)頭等位置，線(xiàn)材都毫發(fā)無(wú)損。甚至短時(shí)間接觸火柴、蠟燭、火機等，也沒(méi)有燒斷。官方介紹，線(xiàn)材經(jīng)過(guò)了超強韌測試和工藝處
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MONITOR II A.N.C. MARSHALL耳機系列中的巔峰之作

靈感來(lái)源自Marshall的搖滾傳奇,Monitor II A.N.C.耳機既忠于自我又超越現實(shí),為你帶來(lái)出色音質(zhì)。高性能的主動(dòng)降噪技術(shù)能有效抑制環(huán)境噪音,使你全身心沉浸于音樂(lè )之中。Marshall Monitor II A.N.C.標志性搖滾之聲Monitor II A.N.C.搭載的精心調音的40毫米動(dòng)圈單元為你帶來(lái)出色音質(zhì),它所傳遞的標志性經(jīng)典搖滾之聲,是Marshall的驕傲。無(wú)論音量如何,都能呈現均衡而通透的音質(zhì):高音明亮清脆,中音扎實(shí)致密,低音強深潛勁。高性能的主動(dòng)降噪功能Monitor II
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全球首款Type-C 2.4GHz無(wú)線(xiàn)耳機：華碩ROG風(fēng)行g(shù)o 1999元開(kāi)賣(mài)

無(wú)線(xiàn)耳機非常豐富,但是能將輕巧便攜、Type-C、AI降噪麥克風(fēng)、超長(cháng)續航、支持快充、多平臺適用等特點(diǎn)融合在一起的你見(jiàn)過(guò)嗎?近日,ROG風(fēng)行g(shù)o游戲耳機正式上市,這也是全球首款Type-C 2.4GHz無(wú)線(xiàn)耳機。作為無(wú)線(xiàn)耳機,它預置了一個(gè)USB Type-C接口,并提供USB-A 3.0轉接頭,可用3.5mm音頻線(xiàn)連接其他設備,兼容Switch、PS4、Xbox、PC、平板等等各種平臺。耳機配備AI降噪芯片、雙向可拆卸式AI降噪麥克風(fēng),采用業(yè)界領(lǐng)先的AI降噪技術(shù),可以實(shí)現無(wú)比清晰的游戲語(yǔ)音交流環(huán)境,并擁有
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在智能互聯(lián)設備時(shí)代，汽車(chē)制造商如何生存？

在恩智浦，我們深刻認識到智能設備領(lǐng)域不斷發(fā)生的融合，這些所謂的融合是指電子架構需要具備通用的感知、思考和行動(dòng)能力，并能逐步安全可靠地應用到網(wǎng)絡(luò )邊緣?，F在，出現了另外一種密切相關(guān)的融合形式，而這正是普通消費者期望中的融合。自從智能手機問(wèn)世以來(lái)，消費者便期望能在家中、辦公室和車(chē)內持續不斷地獲得激動(dòng)人心的無(wú)縫數字體驗；而且這些體驗應具備最高的安全性、可靠性和環(huán)境敏感性。同樣，我們看到笨重的大型技術(shù)快速整合成緊湊、精簡(jiǎn)且響應超快的技術(shù)?；叵胍幌?，就在不久以前，大型機演變?yōu)镻C，PC整合成智能手機，網(wǎng)上銀行轉向芯片
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