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arm cortex-m85 文章 進(jìn)入arm cortex-m85技術(shù)社區
Arm面向未來(lái)汽車(chē)計算推出最廣泛的AEIP產(chǎn)品組合
- 汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷翻天覆地的變革與轉型。如今，汽車(chē)本質(zhì)上已經(jīng)成為了“車(chē)輪上的計算機”，是人們擁有的最為復雜的技術(shù)設備，其現在與未來(lái)的功能將由背后的電子系統來(lái)定義。它的復雜性不斷被人工智能(AI)的繁榮發(fā)展和呈指數級增長(cháng)的軟件帶動(dòng)提升，而這些正定義了軟件定義汽車(chē)(SDV)。同時(shí)它也對性能、效率、安全性及可靠性提出了更高的要求。1 汽車(chē)市場(chǎng)的基礎計算為了滿(mǎn)足這些需求，并加速汽車(chē)開(kāi)發(fā)和部署，Arm推出了全新的硬件和能在開(kāi)發(fā)伊始就可使用的相應軟件支持。其中關(guān)鍵的組件是一系列全新的前沿硬件IP，提供專(zhuān)為汽車(chē)應用打造的
- 關(guān)鍵字： 202404 Arm 汽車(chē)計算 AEIP
Arm Ethos-U85：滿(mǎn)足物聯(lián)網(wǎng)面向 AI 時(shí)代的高性能需求
- 隨著(zhù)人工智能 (AI) 不斷對我們的日常生活產(chǎn)生越來(lái)越大的影響，其推理任務(wù)也逐漸從云端遷移到邊緣側和端側。邊緣側推理為板載設備引入智能化能力，使數據能夠在本地進(jìn)行處理，并實(shí)時(shí)做出決策，同時(shí)提高了數據隱私性和安全性。 Arm Ethos NPU Arm 多年來(lái)不斷開(kāi)發(fā)邊緣 AI 加速器，以滿(mǎn)足邊緣側和端側不斷增長(cháng)的推理工作負載需求。此前兩款成功的 NPU 產(chǎn)品——Arm? Ethos?-U55 和 Ethos-U65，為邊緣側和端側 AI 應用帶來(lái)了高性能、高能效的解決方案。 Ethos-U55
- 關(guān)鍵字： Arm Ethos-U85 物聯(lián)網(wǎng) AI
自研Arm CPU，谷歌全面突圍
- 4月9日，Google發(fā)布了Google Axion，這是其首款專(zhuān)為云計算和數據中心設計的基于A(yíng)rm的處理器。Google在一篇博文中表示，Axion只是該公司設計自主芯片的最新成果，其歷史可以追溯到 2016 年的第一代 Tensor 處理單元，這些芯片也是為Google的數據中心制造的。自 2021 年發(fā)布 Pixel 6 手機以來(lái)，Google的 Pixel 智能手機陣容一直在使用其定制的片上系統（SoC），它也被稱(chēng)為 Tensor。Google聲稱(chēng)，采用Arm公司Neoverse V2平臺的新型A
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谷歌推出Arm架構AI芯片Axion
- 據谷歌官網(wǎng)消息，當地時(shí)間周二，谷歌宣布推出了為數據中心設計的、基于A(yíng)rm架構定制的新型CPU“谷歌Axion”，以期降低云計算的運營(yíng)成本，并表示其性能優(yōu)于x86芯片以及云端通用Arm芯片。據悉，谷歌的張量處理單元 (TPU) 是Nvidia制造的先進(jìn)人工智能芯片的少數可行替代品之一，但開(kāi)發(fā)者只能通過(guò)谷歌云平臺訪(fǎng)問(wèn)，不能直接購買(mǎi)。相關(guān)負責人表示，Axion建立在開(kāi)放基礎之上，但在任何地方使用Arm的客戶(hù)都可以輕松采用Axion，而無(wú)需重新架構或重新編寫(xiě)應用程序。
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Arm推出新一代Ethos-U AI加速器及全新物聯(lián)網(wǎng)參考設計平臺，加速推進(jìn)邊緣AI發(fā)展進(jìn)程
- 新聞重點(diǎn)：●? ?全新Arm Ethos-U85 NPU性能提升四倍，為工廠(chǎng)自動(dòng)化和商用或智能家居攝像頭等高性能邊緣?AI?應用提供有力的支持?！? ?全新Arm物聯(lián)網(wǎng)參考設計平臺Corstone-320集成了前沿的嵌入式?IP?和虛擬硬件，可加速語(yǔ)音、音頻和視覺(jué)系統的部署?！? ?擁有超過(guò)1500萬(wàn)名基于A(yíng)rm計算平臺的全球開(kāi)發(fā)者生態(tài)系統，憑借廣泛的軟件支持和工具簡(jiǎn)化了開(kāi)發(fā)流程，從而輕松擴展邊緣?
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谷歌推新款ARM架構CPU用于A(yíng)I，聲稱(chēng)性能比頂級ARM對手高30%
- 4月10日消息，美國當地時(shí)間周二，谷歌推出了名為Axion的新型芯片，這款芯片功能強大，能夠勝任從YouTube廣告精準推送到大數據分析等復雜任務(wù)，旨在幫助谷歌應對不斷增長(cháng)的人工智能成本。Axion的問(wèn)世標志著(zhù)谷歌在自主研發(fā)芯片道路上的重要突破，標志著(zhù)其在大數據中心常用芯片領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步。多年來(lái)，谷歌持續探索新的計算資源，尤其是針對人工智能領(lǐng)域的專(zhuān)用芯片。自從OpenAI在2022年底發(fā)布ChatGPT并掀起人工智能新競賽以來(lái)，谷歌加快了自主研發(fā)芯片的步伐，旨在在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的競爭中占據有利位置。業(yè)界分
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GD32E235系列超值型MCU登場(chǎng)，提供入門(mén)級應用首選
- 兆易創(chuàng )新正式推出全新GD32E235系列超值型MCU，進(jìn)一步擴充Cortex?-M23內核產(chǎn)品陣容。首顆同系列產(chǎn)品Arm? Cortex?-M23內核GD32E230 系列MCU自2018年上市以來(lái)，憑借其卓越的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢，在多個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域成功替代了Cortex?-M0/M0+產(chǎn)品，并以顯著(zhù)的市場(chǎng)占有率屢獲行業(yè)殊榮，贏(yíng)得了廣大用戶(hù)的信賴(lài)與支持。新一代GD32E235 MCU在保持原有優(yōu)勢的基礎上，以更優(yōu)的性能、更有競爭力的成本強勢登陸，將為電機控制、便攜式設備、工業(yè)自動(dòng)化、家用電器、電動(dòng)工具、以及智能家居等
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東芝推出適用于電機控制的Arm Cortex-M4微控制器
- 東芝電子元件及存儲裝置株式會(huì )社（“東芝”）近日宣布，采用Cortex?-M4內核并搭載FPU的TXZ+?族高級系列32位微控制器的M4K組新增8款新產(chǎn)品，閃存容量達512 KB／1 MB，同時(shí)提供4種不同的封裝類(lèi)型。支持物聯(lián)網(wǎng)的電機應用功能不斷發(fā)展，需要更大的編程容量以及更好的固件OTA支持。東芝新推出的M4K組產(chǎn)品將現有產(chǎn)品的最大代碼閃存容量從256 KB擴充至512 KB[1]／1 MB[2]（具體容量視產(chǎn)品而定），RAM容量也從24 KB擴充至64 KB。在容量提升的同時(shí)，其他特性也得以保留，包括運
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英特爾 Arm 確認新興企業(yè)支持計劃，助力創(chuàng )企 18A 制程芯片開(kāi)發(fā)
- 3 月 25 日消息，英特爾與 Arm 近日簽署諒解備忘錄，確認了在“新興企業(yè)支持計劃”上的合作。該計劃最初于 2 月的 Intel Foundry Direct Connect 活動(dòng)上公布。根據該計劃，雙方將聯(lián)手支持初創(chuàng )企業(yè)基于 Intel 18A 制程工藝開(kāi)發(fā) Arm 架構 SoC。具體而言，英特爾和 Arm 將在 IP 和制造上共同向創(chuàng )企給予支持，同時(shí)提供財政援助，以促進(jìn)這些企業(yè)的創(chuàng )新和增長(cháng)。這些創(chuàng )企將為各類(lèi)設備和服務(wù)器研發(fā) Arm 架構的 SoC，并由英特爾代工制造。從英特爾新聞稿得知，“新興企業(yè)
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Armv9架構助力新一代 AE 處理器，虛擬原型平臺加速汽車(chē)開(kāi)發(fā)轉型
- 目前，汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷深刻轉型，新能源汽車(chē)的強勢崛起給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了前所未有的變革，不僅如此，加之近期生成式語(yǔ)言模型的全面鋪開(kāi)，AIGC已經(jīng)不僅僅停留在ChatGPT、手機或是PC領(lǐng)域，汽車(chē)電子也受到了深刻的影響。Arm作為全球領(lǐng)先的半導體設計與軟件平臺公司，為應對汽車(chē)電子市場(chǎng)的風(fēng)云變幻，3月14日舉辦了媒體技術(shù)溝通會(huì )，并宣布推出全新的汽車(chē)技術(shù)，可縮短人工智能驅動(dòng)的智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)周期多達兩年。這一系列創(chuàng )新技術(shù)的推出，無(wú)疑為汽車(chē)生態(tài)系統的發(fā)展注入了新的活力。Arm 高級副總裁兼汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理 Dipti Va
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Arm宣布推出全新汽車(chē)技術(shù)，可縮短多達兩年的人工智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)周期
- 新聞重點(diǎn)：●? ?支持功能安全的全新Arm汽車(chē)增強(AE)處理器將為AI驅動(dòng)的用例帶來(lái)先進(jìn)的Armv9架構技術(shù)和服務(wù)器級性能●? ?Arm針對汽車(chē)應用的未來(lái)計算子系統將進(jìn)一步縮短高性能汽車(chē)系統的開(kāi)發(fā)時(shí)間、降低成本，并帶來(lái)最大的靈活性●? ?Arm生態(tài)系統首次實(shí)現在物理芯片就緒前就可基于虛擬原型解決方案啟動(dòng)軟件開(kāi)發(fā)，由此可縮短多達兩年的開(kāi)發(fā)周期A(yíng)rm?控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“Arm”）近日攜手生態(tài)系統合作伙伴推出最新的?Arm&
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Arm 宣布推出全新汽車(chē)技術(shù)，可縮短多達兩年的人工智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)周期
- Arm 控股有限公司（納斯達克股票代碼：ARM，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“Arm”）今日攜手生態(tài)系統合作伙伴推出最新的 Arm 汽車(chē)增強 (AE) 處理器和虛擬平臺，讓汽車(chē)行業(yè)在開(kāi)發(fā)伊始便可應用，助力縮短多達兩年的開(kāi)發(fā)周期。?Arm 高級副總裁兼汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理 Dipti Vachani 表示：“汽車(chē)市場(chǎng)正經(jīng)歷前所未有的轉型，更多的自動(dòng)化需求、更先進(jìn)的用戶(hù)體驗追求以及電氣化趨勢，推升了軟件和人工智能 (AI) 的爆發(fā)式增長(cháng)。鑒于汽車(chē)電子系統變得越來(lái)越復雜，為了加速產(chǎn)品交付，我們需要從根本上重新構思產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)流
- 關(guān)鍵字： arm 汽車(chē)電子 AE處理器
聚焦AI，探析邊緣智能新動(dòng)向，研華AI on Arm合作伙伴會(huì )議開(kāi)啟報名！
- 研華Arm人工智能合作伙伴會(huì )議將于3月28日于上海古井假日酒店召開(kāi)，此次會(huì )議將匯集芯片廠(chǎng)家和軟件生態(tài)合作伙伴，共同探討Arm平臺的AI技術(shù)創(chuàng )新及服務(wù)升級，開(kāi)拓邊緣智能在多行業(yè)全方位的應用機會(huì )。議程一覽：上午主會(huì )場(chǎng)：邊緣運算未來(lái)趨勢 迎接新興產(chǎn)業(yè)應用新時(shí)代下午分會(huì )場(chǎng)1：硬件設計構建AI可靠基礎下午分會(huì )場(chǎng)2：軟件服務(wù)助力AI應用落地演講嘉賓：本次活動(dòng)邀請到來(lái)自高通，瑞芯微，Hailo，瞰瞰智能，微軟，麒麟，海華為各位帶來(lái)關(guān)于生態(tài)伙伴AI技術(shù)的新成果分享和落地應用經(jīng)驗?；顒?dòng)亮點(diǎn)：●? ?與業(yè)
- 關(guān)鍵字： 邊緣智能 研華 AI on Arm
arm cortex-m85介紹
Arm最新發(fā)布的最新Cortex-M85，這是首款提供超過(guò)6 CoreMarks/MHz 和超過(guò)3 DMIPS/MHz的Cortex-M系列內核。通過(guò)集成Arm Helium技術(shù)，M85相較M7在DSP和ML處理能力上提升了4倍，與其他支持Helium的處理器Cortex-M55相比，它還帶來(lái)了約20%的矢量處理性能提升。毫無(wú)疑問(wèn)，Cortex-M85是最強的微控制器的首選內核。 [ 查看詳細 ]
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