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ADAS：市場(chǎng)發(fā)展趨勢和新興技術(shù)
- 從上世紀50年代早期的電動(dòng)車(chē)窗到當今最新的汽車(chē)駕駛系統，豪華汽車(chē)所具有的高端特性隨著(zhù)時(shí)間的推移最終都應用到中端和經(jīng)濟型汽車(chē)上，成為必備的電子和電氣系統。最近新出現的高級輔助駕駛系統(ADAS)技術(shù)也不例外。作為一個(gè)例子，歐洲的福特?？怂蛊?chē)現在具備了自適應巡航控制(ACC)、自動(dòng)剎車(chē)和主動(dòng)式車(chē)道保持等功能——所有這些特性以前都專(zhuān)屬于豪華汽車(chē)。即使是經(jīng)濟型起亞汽車(chē)也安裝了后視攝像機。但是，隨著(zhù)ADAS技術(shù)應用到價(jià)格相對便宜的車(chē)輛上，這帶來(lái)了一個(gè)兩難的問(wèn)題：需要以非常低的價(jià)格實(shí)現大
- 關(guān)鍵字： 福特 駕駛系統 ADAS
賽靈思推出汽車(chē)級平臺加速汽車(chē)駕駛員輔助系統部署
- All Programmable技術(shù)和器件的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司(Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX) )宣布已經(jīng)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快開(kāi)發(fā)和部署新一代汽車(chē)駕員輔助系統(ADAS)做好了準備。在2012年10月16日-17日在號稱(chēng)“世界汽車(chē)之都”的美國底特律舉行的汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )(SAE) Convergence 2012大會(huì )上，賽靈思推出了基于A(yíng)RM?處理器的汽車(chē)級Zynq?-7000All Programmable片上系統(SoC)平臺。
- 關(guān)鍵字： 賽靈思 ADAS Zynq-7000
ADAS和BMS是未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵技術(shù)
- 被動(dòng)和主動(dòng)安全系統與汽車(chē)中的其它電子系統開(kāi)始融合，汽車(chē)正變得越來(lái)越自主、越智能。借助雷達、視覺(jué)檢測等高級駕駛員輔助系統的應用，反應速度遠比駕駛員更快的電子系統將能接管控制權，降低事故的發(fā)生頻率和嚴重程
- 關(guān)鍵字： ADAS BMS 新能源 汽車(chē)市場(chǎng)
入門(mén)級ADAS即將上市 普通ADAS應用及傳感平臺分析
- 先進(jìn)駕駛輔助系統(ADAS)市場(chǎng)最近快速增長(cháng)。原來(lái)這類(lèi)系統局限于高端市場(chǎng)，而現在正在進(jìn)入中端市場(chǎng)，與此同時(shí)，許多低技術(shù)應用在入門(mén)級乘用車(chē)領(lǐng)域更加常見(jiàn)。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的新型傳感器技術(shù)也在為系統布署創(chuàng )造新的機會(huì )與策略。 鑒于這些趨勢，IHS公司分析了普通ADAS應用及傳感平臺的未來(lái)配備情況，涵蓋三個(gè)汽車(chē)價(jià)格區間：入門(mén)級，中端及高端。 新應用領(lǐng)域 入門(mén)級汽車(chē)目前大多缺乏比較先進(jìn)的駕駛輔助系與安全技術(shù)。但未來(lái)這種情況將發(fā)生變化。隨著(zhù)ADAS的安全好處得到實(shí)現和量化，以及傳感器與系統的成本持續下降，
- 關(guān)鍵字： ADAS 傳感平臺
2011年ADAS汽車(chē)技術(shù)銷(xiāo)售額有望勁增60%
- 據IHS iSuppli公司的汽車(chē)研究專(zhuān)題報告，在各國政府汽車(chē)安全法規的大力推動(dòng)下，全球先進(jìn)駕駛輔助系統(ADAS)市場(chǎng)的銷(xiāo)售額今年將增長(cháng)近60%。 2011年，來(lái)自自適應巡航控制系統(ACC)、車(chē)道偏離警告(LDW)和側面物體探測(SOD)等三大ADAS技術(shù)的營(yíng)業(yè)收入，將合計達到16.5億美元，比2010年的10.5億美元大增57%。明年增長(cháng)勢頭將更為強勁，增長(cháng)率將上升到63%，合計營(yíng)業(yè)收入將增加到26.9億美元。
- 關(guān)鍵字： ADAS 傳感器
本土汽車(chē)廠(chǎng)商ADAS技術(shù)蹣跚起步
- 盡管中國是全球汽車(chē)銷(xiāo)量最大的市場(chǎng)，但與美國、西歐和日本等發(fā)達地區相比，中國在汽車(chē)技術(shù)與安全方面還很落后，仍然是新興市場(chǎng)。 誠然，像中國這樣的較新市場(chǎng)具有自己的優(yōu)勢。中國已為其市場(chǎng)參與者鋪好了某些道路，尤其是對于增值型選擇，如車(chē)載技術(shù)以及安全和駕駛輔助。這些措施可能有利于中國日益增長(cháng)的市場(chǎng)，最終使其達到領(lǐng)先的成熟市場(chǎng)的水平。在許多方面，中國正是這么做的，而且速度較快?！?/li>
- 關(guān)鍵字： 車(chē)載技術(shù) ADAS
半導體行業(yè)的創(chuàng )新機制
- 從娛樂(lè )產(chǎn)品、通信設備、交通系統，到節能應用和醫療保健設備，在這些徹底改變我們的日常生活方式的全新應用領(lǐng)域中，半導體技術(shù)日益普及，并發(fā)揮著(zhù)關(guān)鍵作用，這意味著(zhù)半導體行業(yè)的成功較其它行業(yè)更依賴(lài)于半導體企業(yè)接受創(chuàng )新文化的程度，以及企業(yè)在創(chuàng )新技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)上的投入力度。不過(guò)，創(chuàng )新文化不只是運用虛無(wú)縹渺的管理方式，或者在工作環(huán)境營(yíng)造一種創(chuàng )造氛圍;相反，創(chuàng )新文化的首要條件是企業(yè)領(lǐng)導層樂(lè )于改變，企業(yè)堅定如一地履行研發(fā)投入承諾，才能推動(dòng)一家企業(yè)、特別是半導體企業(yè)不斷研發(fā)創(chuàng )新的產(chǎn)品技術(shù)。
- 關(guān)鍵字： MEMS ADAS 數字陀螺儀
adas介紹
高級駕駛輔助系統（Advanced Driving Assistance System）是利用安裝在車(chē)上的各式各樣傳感器（毫米波雷達、激光雷達、單\雙目攝像頭以及衛星導航），在汽車(chē)行駛過(guò)程中隨時(shí)來(lái)感應周?chē)沫h(huán)境，收集數據，進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤，并結合導航地圖數據，進(jìn)行系統的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺(jué)到可能發(fā)生的危險，有效增加汽車(chē)駕駛的舒適性和安全性。 近年來(lái)ADAS市場(chǎng)增長(cháng)迅 [ 查看詳細 ]
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