軌道交通文章進(jìn)入軌道交通技術(shù)社區

超級電容器在軌道交通與微網(wǎng)儲能領(lǐng)域的應用

主要觀(guān)點(diǎn)1.超級電容結合了鋰電池與鉛酸電池的優(yōu)點(diǎn),比功率高是其最大優(yōu)勢超級電容器能夠在幾秒內迅速充放...
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軌道交通視頻監控現狀及標準化發(fā)展趨勢

國內城市軌道交通建設在過(guò)去十年內已經(jīng)全面從一線(xiàn)城市往二線(xiàn)城市普及，不僅北上廣深的城市軌道交通運營(yíng)里程超過(guò)了1500公里，所有的東部省會(huì )城市都已建成了地鐵，更有幾十個(gè)東部地級市和西部省會(huì )城市規劃和在建城市軌道線(xiàn)路，預計到2020年，將新建成70余條軌道線(xiàn)路，屆時(shí)全國的軌道交通總線(xiàn)路超過(guò)100條，運營(yíng)里程超過(guò)10000公里。
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連接器需求旺盛國產(chǎn)化引領(lǐng)發(fā)展良機

　　軌交連接器行業(yè)龍頭受益鐵路建設回升、車(chē)輛招標恢復　　永貴電器是軌道交通連接器行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，伴隨鐵路招標大幕重啟，高毛利的動(dòng)車(chē)連接器交付將為公司業(yè)績(jì)提供強有力的支撐;同時(shí)伴隨未來(lái)3-4年軌道交通集中交付通車(chē)，不斷擴大的市場(chǎng)蛋糕為公司創(chuàng )造了難得的發(fā)展機遇。　　軌道交用建設復蘇旺盛車(chē)輛需求帶動(dòng)連接器市場(chǎng)快速增長(cháng) 　　伴隨2013-2015年“四縱四橫”高鐵干線(xiàn)及城際線(xiàn)路的集中交付通車(chē)，動(dòng)車(chē)組需求進(jìn)入集中施放期;同時(shí)，城市軌道交通建設如火如荼，2014-2016年陸續通車(chē)帶來(lái)
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2013年電線(xiàn)電纜行業(yè)市場(chǎng)形勢審慎樂(lè )觀(guān)

　　對于電線(xiàn)電纜行業(yè)來(lái)說(shuō)，相比起不景氣的2012年，2013年絕對是一個(gè)“彩頭年”。談起2012年，估計許多電線(xiàn)電纜行業(yè)的老板都要嘆口氣，2012年對于中國電線(xiàn)電纜行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)檻，由于GDP增速減慢、全球經(jīng)融危機、國內經(jīng)濟結構調整等原因，造成國內纜企普遍開(kāi)工率不足和產(chǎn)能過(guò)剩，甚至一度引發(fā)行業(yè)憂(yōu)慮倒閉潮。　　隨著(zhù)2013年的到來(lái)，中國電線(xiàn)電纜行業(yè)將迎來(lái)新的商機和市場(chǎng)。也許有人會(huì )認為這種判斷過(guò)于樂(lè )觀(guān)，那么這種樂(lè )觀(guān)并非空穴來(lái)風(fēng)，而是有著(zhù)現實(shí)的基礎作為判斷，首先是目前全球電線(xiàn)電纜市場(chǎng)
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交通行業(yè)通訊信息對新技術(shù)的設計和應用

　　隨著(zhù)我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，路網(wǎng)軌道及港口機場(chǎng)等交通交通基礎設施的不斷建設完善，日常運營(yíng)運行管理及對突發(fā)事件的處理，對行業(yè)內信息通訊技術(shù)設備的新技術(shù)的需求日漸明確。如今通訊信息領(lǐng)域的熱點(diǎn)技術(shù)，智能多媒體技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，移動(dòng)互聯(lián)應用，如何被有效采納到行業(yè)的具體應用，即將新的智能融合通信技術(shù)有效和我們交通行業(yè)的指揮調度應急處置有效結合實(shí)施，是一個(gè)值得業(yè)內專(zhuān)家學(xué)者及運維人員共同探討的。　　需求分析　　經(jīng)過(guò)‘十五’和‘十一五’兩個(gè)階段的發(fā)展，目前各省交通廳
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城市軌道交通數字軌道電路系統可靠性與安全性設計

摘要：本文分ATP系統、DTC子系統及各單元電路等幾個(gè)部分闡述了城市軌道交通ATP國產(chǎn)化項目數字軌道電路系統提...
關(guān)鍵字：軌道交通、軌道電路、可靠性、安全性

交流變頻調速在軌道交通牽引系統中的應用

電氣化鐵路和城市軌道交通從直流到交流傳動(dòng)的迅猛發(fā)展，是和新興的電力電子器件的發(fā)展密不可分的。因為任何一...
關(guān)鍵字：交流變頻調速軌道交通牽引系統

華北工控創(chuàng )新技術(shù)為平安城市護航

2012年3月1 日，已是深圳軌道交通技術(shù)與裝備展開(kāi)展的第二天，將持續到3月2日結束。展會(huì )現場(chǎng)除了有軌道交通領(lǐng)域最為領(lǐng)先的技術(shù)及產(chǎn)品的展示之外，還舉辦了議題豐富的“軌道創(chuàng )新技術(shù)高峰論壇”，鐵科院、港鐵、深圳地鐵、海爾、國民技術(shù)、鐵三院等均有精彩講演。國內外軌道交通領(lǐng)域的精英人士匯聚一堂，共享軌道技術(shù)盛宴。
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軌道交通自動(dòng)售檢票系統應用方案

摘要：城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(AFC)的結構進(jìn)行了層次劃分，共分為車(chē)票、車(chē)站終端設備、車(chē)站計算機系統、線(xiàn)...
關(guān)鍵字：軌道交通自動(dòng)售檢票系統應

軌道交通車(chē)地無(wú)線(xiàn)監控視頻傳輸技術(shù)探討

隨著(zhù)中國軌道交通建設進(jìn)入快速發(fā)展的階段，軌道交通的車(chē)地無(wú)線(xiàn)傳輸系統對移動(dòng)性的要求也越來(lái)越高，本文則就...
關(guān)鍵字：軌道交通無(wú)線(xiàn)傳輸視頻監控

嵌入式工業(yè)計算機在軌道交通系統中的應用

1. 前言：

地鐵是人們重要的出行工具之一。站臺上許多操作簡(jiǎn)單的設施包括自動(dòng)售票機、檢票閘機、環(huán)境監控系統等都是由由嵌入式系統一手掌控，華北工控的嵌入式工業(yè)計算機便在其中扮演了重要的角色。

作為
關(guān)鍵字：嵌入式工業(yè) 計算機軌道交通系統

下半年鐵路投資5521.3億帶動(dòng)儀器等行業(yè)

　　【導讀：今年下半年，鐵路建設還將投資5521.3億元，平均每個(gè)月要完成920億元以上。鐵路建設投資大、產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)，對增加國民生產(chǎn)產(chǎn)值、拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)有顯著(zhù)作用，同時(shí)還可以帶動(dòng)新材料和信息產(chǎn)業(yè)的研發(fā)，拉動(dòng)機械、冶金、建筑、橡膠、合成材料、電力、信息、計算機、精密儀器等產(chǎn)業(yè)的需求?！? 　　今年1月至6月，全國鐵路完成投資2713.74億元，僅占全年投資計劃任務(wù)8235億元的33%，其中293個(gè)大中型建設項目完成投資2344.14億元，占全年基礎設施建設投資計劃任務(wù)7000億元的33.5%。這一數字表明，今年
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華北工控將參加第七屆城市軌道交通AFC系統技術(shù)研討會(huì )

　　2010年8月17日-19日，第七屆城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統技術(shù)應用研討會(huì )將在昆明召開(kāi)。華北工控將攜系列AFC專(zhuān)用產(chǎn)品參加此次專(zhuān)業(yè)的技術(shù)應用研討會(huì )。將與參觀(guān)者共享軌道交通專(zhuān)用產(chǎn)品技術(shù)盛宴。同時(shí)，于8月18日，華北工控軌道交通事業(yè)部負責人也將在會(huì )中作精彩演講，與同行及在座的參會(huì )者共話(huà)城市軌道交通行業(yè)未來(lái)趨勢及技術(shù)熱點(diǎn)。　　華北工控作為一家國內集研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)于一體的行業(yè)專(zhuān)用計算機高新技術(shù)企業(yè)，一直以來(lái)重視產(chǎn)業(yè)深耕。其中軌道交通行業(yè)也是華北工控重點(diǎn)關(guān)注的一個(gè)行業(yè)，目前，研發(fā)生產(chǎn)的具有高性?xún)r(jià)比的軌道
關(guān)鍵字：華北工控軌道交通 AFC系統

軌道交通呈多樣化發(fā)展

　　目前的城市軌道交通發(fā)展已呈多樣化發(fā)展趨勢，尤其是城際軌道交通線(xiàn)和市郊線(xiàn)的建設越來(lái)越多，大運量、中運量和市郊線(xiàn)多種形式并存，軌道交通發(fā)展呈現多樣化。未來(lái)的研發(fā)重點(diǎn)是技術(shù)制式的整合、自動(dòng)化控制系統、低地板技術(shù)、轉向架技術(shù)和懸浮技術(shù)等。　　目前我國城市軌道交通建設由最初的一個(gè)城市發(fā)展為20多個(gè)城市同時(shí)建設，引發(fā)出對統一建設標準的需求;由一個(gè)城市的一條線(xiàn)發(fā)展成網(wǎng)絡(luò )的多條線(xiàn)，引發(fā)網(wǎng)絡(luò )化帶來(lái)的規劃、客流預測、綜合經(jīng)濟評價(jià)和樞紐換乘等技術(shù)問(wèn)題;由單一的傳統輪軌模式發(fā)展成多種制式并存，目前已在建和準備實(shí)施的制式已
關(guān)鍵字：工業(yè)控制軌道交通

全球首套智能鐵路監測網(wǎng)絡(luò )亮相

　　在前不久舉行的第十三屆科博會(huì )上，全球首套智能鐵路監測網(wǎng)絡(luò )亮相香港理工大學(xué)展臺。　　“光纖光柵技術(shù)在香港鐵路公司的應用，主要用來(lái)監測路軌與車(chē)廂的安全，改善鐵路系統的安全性、可靠性和生產(chǎn)力。數以百計的光纖光柵傳感器可安裝于單一光纖光纜并連接至數十千米的距離，能同時(shí)感應環(huán)境不同的轉變，如溫度、震動(dòng)、加速率和傾斜狀態(tài)等。”光纖光柵技術(shù)研發(fā)者之一，香港理工大學(xué)電機工程學(xué)系、電力應用講座教授及系主任何兆鎏介紹說(shuō)。　　據了解，16年前，香港理工大學(xué)開(kāi)始研究光纖光柵技術(shù)。“
關(guān)鍵字：軌道交通傳感器