軌道交通抗射頻輻射電磁場(chǎng)干擾能力測試
一、為何要測試射頻輻射電磁場(chǎng)呢
射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗是評估電子設備抵抗電磁干擾能力的重要手段,是對電氣、電子設備進(jìn)行測試,它主要騷擾源是來(lái)自80MHz~2000MHz以上頻率范圍內射頻輻射源產(chǎn)生的電磁場(chǎng)。分為有意輻射源,比如電臺、電視臺、固定或移動(dòng)式無(wú)線(xiàn)電發(fā)射臺以及各種工業(yè)輻射源產(chǎn)生的電磁場(chǎng),以及無(wú)意的寄生輻射源,比如如電焊機、熒光燈、感性負載的開(kāi)關(guān)操作等。目前很多無(wú)線(xiàn)通訊設備使用2.4GHz或者5.6GHz頻率,在該電磁場(chǎng)中運行的電氣、電子設備會(huì )受到該電磁場(chǎng)的作用。 二、測試項目?jì)热荩?/strong>
1、射頻電磁場(chǎng)測試頻率為80MHz~800MHz,場(chǎng)強為20V/m,1kHz,80%AM調制;2、射頻電磁場(chǎng)數字通信裝置80MHz~1000MHz,場(chǎng)強為20V/m,1kHz,80%AM調制;1400MHz~2000MHz,場(chǎng)強為10V/m,1kHz,80%AM調制;2000MHz~2700MHz,場(chǎng)強為5V/m,1kHz,80%AM調制;5100MHz~6000MHz,場(chǎng)強為3V/m,1kHz,80%AM調制。對于放置在客車(chē)車(chē)廂、司機室或機車(chē)車(chē)輛外部(車(chē)頂或車(chē)底下)設備,應使用20V/m的嚴酷等級,對于安裝在其他地方的設備,可使用10V/m的限值。通常難以對大型設備如牽引變流器和輔助變流器整體進(jìn)行抗擾度試驗,但對于大型設備,制造商應選擇敏感子系統如控制電子系統進(jìn)行試驗,應在試驗報告中證明敏感子系統的選擇和任何假設的正確性。
三、測試方法:依次將EUT每個(gè)側面放在場(chǎng)校準的平面位置,分水平和垂直極化對EUT施加測試場(chǎng)強。用1kHz正弦波對射頻信號進(jìn)行80%的幅度調制后,在選定的頻率 范圍內進(jìn)行掃頻測試,掃描步長(cháng)不超過(guò)前一個(gè)頻率的1%,在每個(gè)頻點(diǎn)上,調制后的射頻信號掃描的駐留時(shí)間不應小于EUT動(dòng)作響應所需要的時(shí)間,而且不得短于0.5s。對敏感點(diǎn)則應個(gè)別考慮。
四、測試布置:
五、測試的合格性能判據:采用性能判據A:試驗過(guò)程中和試驗后設備能按預期要求連續工作,不出現任何誤動(dòng)作或異常。
六、測試產(chǎn)品(包括不限于):
機車(chē)車(chē)輛設備、地面供電設備、光纖直放站、列尾裝置、電源屏、計算機主機、計算機聯(lián)鎖機柜、車(chē)載系統、車(chē)載電磁爐、牽引變流器、牽引變流器、主斷路器、牽引變壓器、牽引電動(dòng)機、輔助電動(dòng)機、直流輔助電源、電子控制電源、信號和通信設備、電子人機接口設備、環(huán)境調節設備、旅客信息設備、門(mén)控制、列車(chē)運行輔助設備、旅客服務(wù)輔助設備、列車(chē)管理系統、電子電源、制動(dòng)控制系統、車(chē)載ATO,車(chē)載ATP、站臺門(mén)系統、高鐵座椅、地面電子單元、LEU設備等。七、使用的儀器設備:
3m法半電波暗室、對數周期天線(xiàn)、功率探頭、功率放大器、信號源等。
八、檢測標準:
1.軌道交通 電磁兼容 第 3-2 部分:機車(chē)車(chē)輛設備 GB/T24338.4-2018;2.軌道交通 電磁兼容 第 3-2 部分:機車(chē)車(chē)輛設備 IEC62236-3-2:2008;
3.軌道交通 電磁兼容 第 4 部分:信號和通信設備的與抗擾度 GB/T 24338.5-2018;
4.軌道交通 電磁兼容 第 4 部分:信號和通信設備的與抗擾度 EN 50121-4:2016;
5.軌道交通 電磁兼容 第 4 部分:信號和通信設備的與抗擾度 IEC 62236-4:2008;
6.軌道交通 電磁兼容 第 5 部分:地面供電設備和系統的與抗擾度 GB/T 24338.6-2018;
7.軌道交通 機車(chē)車(chē)輛電子裝置 EN 50155:2021;
8.軌道交通 電磁兼容 第 3-2 部分:機車(chē)車(chē)輛 設備 EN50121-3-2:2016;
9.軌道交通 電磁兼容 第 5 部分:地面供電裝置和設備的與抗擾度 IEC 62236-5:2008;
10.城市軌道交通電動(dòng)客車(chē)牽引系統 第 1 部分:牽引逆變器技術(shù)規范 T/CAMET 04002.1-2018;
11.城市軌道交通電動(dòng)客車(chē)牽引系統 第 2 部分:輔助變流器技術(shù)規范 T/CAMET 04002.2-2018;
12.城市軌道交通電動(dòng)客車(chē)牽引系統 第 3 部分:充電機技術(shù)規范 T/CAMET 04002.3-2018;
13.軌道交通 電磁兼容 第 5 部分:地面供電設備和系統的與抗擾度 EN 50121-5:2017;
14.鐵路信號電源系統設備 第 2 部分:鐵路信號電源屏試驗方法 TB/T 1528.2-2018;
15.鐵路車(chē)站計算機聯(lián)鎖測試規范 TB/T 3537-2018;
16.鐵路車(chē)站計算機聯(lián)鎖技術(shù)條件 TB/T 3027-2015;
17.鐵路車(chē)站計算機聯(lián)鎖技術(shù)條件第 1 號修改單 TB/T3027-2015/XG1-2018。
檢測試驗找彭工136-9109-3503。
*博客內容為網(wǎng)友個(gè)人發(fā)布,僅代表博主個(gè)人觀(guān)點(diǎn),如有侵權請聯(lián)系工作人員刪除。