軌道交通文章進(jìn)入軌道交通技術(shù)社區

未來(lái)的軌道交通——高速、可靠、融合、可持續

過(guò)去二十多年的快速發(fā)展，中國軌道交通在總體規模和建設速度上已經(jīng)達到了相當高的水平。截止到2022年1月，我國鐵路運營(yíng)總里程已經(jīng)突破15萬(wàn)公里，其中高速鐵路總運營(yíng)里程已經(jīng)超過(guò)4萬(wàn)公里，共有51個(gè)城市開(kāi)通了270條城市軌道交通線(xiàn)路，運營(yíng)里程8759公里。面對中國軌道交通建設取得的輝煌成就，浩亭技術(shù)雜志采訪(fǎng)了同濟大學(xué)磁浮交通工程技術(shù)研究中心主任、鐵道與城市軌道交通研究院院長(cháng)陳小鴻教授，她向我們介紹了中國軌道交通領(lǐng)域的發(fā)展現狀和未來(lái)趨勢。陳小鴻博士介紹：陳小鴻，工學(xué)博士，“交通運輸規劃與管理”學(xué)科主要學(xué)術(shù)帶頭人
關(guān)鍵字：軌道交通浩亭

Power Integrations面向軌道交通推出新款SCALE-2即插即用型門(mén)極驅動(dòng)器

　　2021年5月14日訊–深耕于中高壓逆變器應用門(mén)極驅動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域的知名公司（納斯達克股票代號：POWI）今日宣布推出一款新型支持130x140mm單通道IGBT大功率(IHM)模塊的新款SCALE-2門(mén)極驅動(dòng)器，可廣泛用于軌道交通和其他長(cháng)期應用。新型SCALE-2即插即用型門(mén)極驅動(dòng)器包含1SP0630V2M1R主驅動(dòng)器、1SP0635D2S1R外圍驅動(dòng)器和ISO6125R-33電源，它不僅能簡(jiǎn)化系統開(kāi)發(fā)和安裝過(guò)程，還可在需要多模塊并聯(lián)的大功率應用系統中極大地提高電氣和機械設計簡(jiǎn)便性和靈活性?！　ow
關(guān)鍵字： Power Integrations 軌道交通門(mén)極驅動(dòng)器

面向新基建的電力電源方案

當前廣受關(guān)注的“新基建”包括七大產(chǎn)業(yè)，即5G，高鐵與城軌、特高壓、大數據中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源充電樁和人工智能。相比于傳統目標行業(yè)，“新基建”并非全新的概念，所涵蓋的內容與我們的傳統目標行業(yè)中的軌道交通、智能電網(wǎng)、半導體裝備、人工智能、機器人和新能源測試等存在諸多重疊部分。新型基礎設施建設過(guò)程中需要大力推進(jìn)綠色基礎設施建設、綠色裝備和創(chuàng )新技術(shù)的應用。其關(guān)注點(diǎn)不僅在于提升能源轉換效率和功率密度，同時(shí)還要高度關(guān)注產(chǎn)品可靠性、長(cháng)壽命、可生產(chǎn)性和長(cháng)期穩定供應能力等，確保整個(gè)生命周期內基礎建設綜合維護成本最優(yōu)化。
關(guān)鍵字：電源模塊軌道交通 202009

提高 48V 配電性能

配電網(wǎng)絡(luò ) (PDN) 是所有電源系統的主干部分。隨著(zhù)系統電源需求的不斷上升，傳統 PDN 承受著(zhù)提供足夠性能的巨大壓力。對于功耗和熱管理而言，主要有兩種方法可以改善 PDN 對電源系統性能的影響。一是使用更大線(xiàn)纜、連接器和更厚主板電源層減少 PDN 電阻；二是在給定的傳輸功率下，提高 PDN 電壓以減小電流，這允許使用更小的線(xiàn)纜、連接器和更薄的主板銅箔電源層，從而可縮減相應的尺寸、成本和重量。多年來(lái)，工程師一直使用第一種方法，因為該方法與數十年來(lái)為單相 AC 及 12V DC-DC 轉換器及穩壓器構建的大
關(guān)鍵字：服務(wù)器軌道交通電動(dòng)汽車(chē) AI

智能型動(dòng)車(chē)組將投入使用中國軌道交通業(yè)變綠變聰明

近日湖南舉行的中國國際軌道交通和裝備制造業(yè)博覽會(huì )，聚集了來(lái)自全球軌道交通產(chǎn)業(yè)的參展商和采購商。在長(cháng)沙國際會(huì )展中心的展廳中，一大批“有智慧”的“大家伙”，吸引了人們登車(chē)一探究竟?？粗?zhù)像地鐵，又像首尾相連的公交車(chē)的“智軌列車(chē)”，就是其中之一。
關(guān)鍵字：智能軌道交通綠色

“中國軌道交通智慧運維產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟” 發(fā)起儀式在青島舉行

隨著(zhù)我國軌道交通行業(yè)建設和運營(yíng)規?？焖侔l(fā)展，軌道交通基礎設施和技術(shù)裝備數量日益激增，給軌道交通運維工作帶來(lái)了巨大壓力。傳統運維模式與網(wǎng)絡(luò )化運行的軌道交通發(fā)展現狀已不相適應，行業(yè)內對采用新一代信息技術(shù)跨界開(kāi)展智慧運維的需求日漸迫切。為提升我國軌道交通智慧運維領(lǐng)域的自主創(chuàng )新能力，增強我國軌道交通產(chǎn)業(yè)的國際競爭力，“中國軌道交通智慧運維產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟”發(fā)起儀式于2019年3月16日在青島隆重舉行。據介紹，該聯(lián)盟在國家發(fā)展和改革委員會(huì )綜合運輸研究所指導下，由中車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛有限公司、中車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司、西
關(guān)鍵字：智能制造智能維保軌道交通

“2019中國軌道交通智能制造產(chǎn)業(yè)峰會(huì )”盛大啟幕，青島即墨論道軌交智能制造智能維保發(fā)展新趨勢

3月15日，“2019中國軌道交通智能制造產(chǎn)業(yè)峰會(huì )”在青島即墨盛大啟幕。來(lái)自軌道交通裝備領(lǐng)域專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)代表、產(chǎn)業(yè)園區代表等800余人齊聚一堂論道軌交智能制造智能維保發(fā)展新趨勢。中國宏觀(guān)經(jīng)濟研究院（國家高端智庫）、國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長(cháng)、研究員汪鳴作《中國軌道交通未來(lái)發(fā)展趨勢》的主題報告世界生產(chǎn)率科學(xué)院院士、浙江省軌道交通建沒(méi)和管理協(xié)會(huì )專(zhuān)職副會(huì )長(cháng)、“2019中國軌道交通智能制造產(chǎn)業(yè)峰會(huì )”大會(huì )主席吳學(xué)新致辭即墨區人民政府區長(cháng)、青島藍谷管理局局長(cháng)呂濤致辭此次峰會(huì )以“安全”、“高效”、“綠色”、“智能”
關(guān)鍵字：智能制造智能維保軌道交通

詳解工程車(chē)輛無(wú)線(xiàn)遙控快速實(shí)現方案

無(wú)線(xiàn)遙控技術(shù)作為信息化的一個(gè)重要方面，也為操作人員使用工程機械提供了便利和安全保障。隨著(zhù)我國的發(fā)展，國家不斷加大在公路、軌道交通等基礎設施方
關(guān)鍵字：軌道交通挖掘安全保障

青銅劍科技獲得中車(chē)時(shí)代投資的戰略投資

　　2018年5月17日，中國中車(chē)旗下中車(chē)時(shí)代投資與青銅劍科技在湖南株洲簽署了戰略投資協(xié)議?！　≈熊?chē)時(shí)代投資董事長(cháng)王鵬博士、副總經(jīng)理潘藝、投資管理部部長(cháng)陽(yáng)燦與青銅劍科技董事長(cháng)汪之涵博士、研發(fā)總監黃輝、營(yíng)銷(xiāo)總監陳恒星出席了簽約儀式?！　『霌P中國制造，鑄就民族品牌，堅持自主創(chuàng )新是中國中車(chē)和青銅劍科技的共同話(huà)題和重要紐帶。此次戰略投資的達成，表明了中國中車(chē)對青銅劍科技在電力電子核心芯片與器件領(lǐng)域創(chuàng )新能力的認可?！　≈袊熊?chē)是全球規模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應商，具有強大的技術(shù)研發(fā)能力和科技創(chuàng )新能
關(guān)鍵字：青銅劍科技軌道交通 IGBT 電力電子新能源汽車(chē)

Powerbox 推出可用在鐵路和交通軌道領(lǐng)域的四款超寬輸入DC/DC轉換器

　　Powerbox，歐洲最大的電源公司之一，40多年以來(lái)在給高要求的應用提供最佳的解決方案的領(lǐng)域里一直處于領(lǐng)導地位。公司宣布推出4款全新的超寬輸入電壓范圍的、板式安裝的DC/DC轉換器，功率從8W到20W，可用于鐵路和運輸行業(yè)。輸入電壓范圍比例為13：1，從12V到160V，MAD33 (8W), MAD32 (10W), MAE35 (15W) 和MAF35 (20W) 已經(jīng)作為單獨的物料，在交通行業(yè)大范圍應用
關(guān)鍵字： PowerBox DC/DC轉換器軌道交通 MAD-MAE-MAF系列電源模塊解決方案

中電和瑞：立足軌道交通拓展新興業(yè)務(wù)

中電和瑞隸屬于中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司，是中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司（CEC）第六研究所的下屬公司。中電和瑞作為CEC展團企業(yè)之一，參加了CITE2016展會(huì )，展示了公司在軌道交通、工控信息安全以及智能制造領(lǐng)域的核心產(chǎn)品。
關(guān)鍵字：中電和瑞軌道交通 CITE

基于施耐德PLC的軌道交通環(huán)境控制解決方案

1引言隨著(zhù)社會(huì )進(jìn)步、城市規模不斷擴大、人口密度迅速增加，交通擁堵日趨嚴重已成...
關(guān)鍵字： PLC 軌道交通環(huán)境控制現場(chǎng)總線(xiàn)

彈簧式接線(xiàn)端子在軌道交通行業(yè)的應用

　　所周知，無(wú)論是哪個(gè)領(lǐng)域的交通設備都有著(zhù)共同的特點(diǎn)，極端的環(huán)境影響著(zhù)元器件的應用。交通設備上所使用的元器件基本要求就是可靠性和持久的免維護性?；\式彈簧夾持結構由精選的不銹彈簧鋼和電解銅組成了優(yōu)勢互補的結構，這種結構使電氣連接具有出色的抗振動(dòng)性及抗沖擊性，即使在極端的環(huán)境條件下，也可以保證行車(chē)的可靠性和安全性。同時(shí)，上海有樂(lè )認為產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)的選材、嚴格的加工及檢測工藝進(jìn)一步保障了電氣連接的可靠，真正做到了持久免維護。　　自1977年發(fā)明了具有“籠式彈簧夾持結構”(CAGECLA
關(guān)鍵字：接線(xiàn)端子軌道交通

風(fēng)河支持富欣智控JeRail?ATP-100躋身國際軌道交通強者之林

全球領(lǐng)先的嵌入式和移動(dòng)軟件提供商風(fēng)河?公司近日宣布，上海富欣智能交通控制有限公司以Wind River 通過(guò)IEC61508安全認證的操作系統為基礎，同時(shí)借助于風(fēng)河專(zhuān)業(yè)服務(wù)和開(kāi)發(fā)經(jīng)驗，自主創(chuàng )新開(kāi)發(fā)推出了JeRail? 自動(dòng)列車(chē)控制保護系統(ATP Controller)，獲得了SIL4安全標準認證
關(guān)鍵字：風(fēng)河富欣智控信號系統軌道交通