彈簧式接線(xiàn)端子在軌道交通行業(yè)的應用

　　所周知，無(wú)論是哪個(gè)領(lǐng)域的交通設備都有著(zhù)共同的特點(diǎn)，極端的環(huán)境影響著(zhù)元器件的應用。交通設備上所使用的元器件基本要求就是可靠性和持久的免維護性?；\式彈簧夾持結構由精選的不銹彈簧鋼和電解銅組成了優(yōu)勢互補的結構，這種結構使電氣連接具有出色的抗振動(dòng)性及抗沖擊性，即使在極端的環(huán)境條件下，也可以保證行車(chē)的可靠性和安全性。同時(shí)，上海有樂(lè )認為產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)的選材、嚴格的加工及檢測工藝進(jìn)一步保障了電氣連接的可靠，真正做到了持久免維護。

　　自1977年發(fā)明了具有“籠式彈簧夾持結構”(CAGECLAMP®)的接線(xiàn)端子以來(lái)，這種電連接技術(shù)就得到了鐵路和軌道交通行業(yè)的廣泛認可。1978年，德國鐵路就將其應用到旅客列車(chē)的低壓電氣柜、電源和照明系統中。

　　連接器以及工業(yè)電子接口模塊等一系列產(chǎn)品安全的運行在世界范圍鐵路和軌道交通系統的方方面面，包括，機車(chē)、旅客列車(chē)、動(dòng)車(chē)組、鐵路信號和車(chē)站設備等。

　　創(chuàng )新和可靠的產(chǎn)品是在鐵路和軌道交通行業(yè)迅猛發(fā)展的關(guān)鍵。先是將接線(xiàn)端子與插頭的結合體X-COM系統應用到機車(chē)車(chē)輛上，解決了空間小接線(xiàn)慢的問(wèn)題;又進(jìn)一步提供MINI型的X-COM系統，厚度僅為3.5mm，解決了動(dòng)車(chē)組司機臺的配線(xiàn)問(wèn)題。不斷跟蹤現代軌道交通的新技術(shù)、新結構，并在歐洲同行業(yè)中率先獲得了為眾多大型鐵路設備生產(chǎn)商所承認和要求的IRIS認證。