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我國車(chē)用傳感器行業(yè)呈現良好發(fā)展態(tài)勢

  • 車(chē)用傳感器市場(chǎng)發(fā)展現狀三大動(dòng)力推動(dòng)車(chē)用傳感器市場(chǎng)成長(cháng)近年來(lái),中國汽車(chē)電子市場(chǎng)始終保持高速增長(cháng)態(tài)勢。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續快速發(fā)展、汽車(chē)產(chǎn)品升級步伐加快
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車(chē)用傳感器市場(chǎng)需求量增大

  • 車(chē)用傳感器市場(chǎng)需求量增大汽車(chē)安全性是設計師面臨的一大挑戰,尤其是在今天,消費者對安全的定義不僅是車(chē)輛本 ...
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燃料電池車(chē)用大功率軟開(kāi)關(guān)Boost變換器

  • 燃料電池車(chē)是一種新興的清潔能源汽車(chē),為提高燃料電池車(chē)用大功率DC/DC變換器效率、減小其體積和重量,提出了一種新型軟開(kāi)關(guān)Boost變換器,詳細分析了該變換器的工作原理,研制了20 kW實(shí)驗樣機,結果表明該新型軟開(kāi)關(guān)Boost變換器結構簡(jiǎn)單、性能優(yōu)良,非常適用于燃料電池車(chē)、蓄電池電動(dòng)車(chē)及不間斷電源(UPS)系統中絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為主功率器件的高電壓、大功率應用場(chǎng)合。
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MLX81200 車(chē)用BLDC水泵驅動(dòng)方案

  • 本文主要描敘MLX81200用于最新車(chē)用BLDC電子水泵的原理、特點(diǎn)和優(yōu)勢,解釋MLX81200如何為客戶(hù)提供優(yōu)越的無(wú)傳感BLDC解決方案。 傳統有刷電機由于低效易磨損正逐漸被淘汰,無(wú)刷電機的高效長(cháng)壽命和控制靈活的優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越被
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基于系統級封裝技術(shù)的車(chē)用壓力傳感器

  • 1、引言經(jīng)過(guò)幾十年的研究與開(kāi)發(fā),MEMS器件與系統的設計制造工藝逐步成熟,但產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的MEMS器件的種類(lèi)并不多,還有許多MEMS仍未能大量走出實(shí)驗室,充分發(fā)揮其在軍事與民品中的潛在應用,還需要研究和解決許多問(wèn)
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人性化感測技術(shù)創(chuàng )造車(chē)用安全藝術(shù)

  • 安全為車(chē)輛發(fā)展之母,感測技術(shù)則是牢牢把關(guān)新一代車(chē)輛安全的優(yōu)等生。自汽車(chē)發(fā)明以來(lái),陸上交通事故有增無(wú)減,雖然汽車(chē)工業(yè)被喻為封閉且較為傳統的產(chǎn)業(yè),各家汽車(chē)大廠(chǎng)長(cháng)久以來(lái)莫不朝向安全、舒適的方向努力不輟。電子
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車(chē)用磁阻傳感器式電子羅盤(pán)系統的開(kāi)發(fā)

  • 中心論題:HMC1055系列各向異性磁阻傳感器。三維電子羅盤(pán)的總體設計。三維電子羅盤(pán)系統的硬件設計的介紹。車(chē)載羅盤(pán)系統的干擾校正。解決方案:對傳感器敏感元件施加一個(gè)瞬態(tài)的強恢復磁場(chǎng)恢復或保持傳感器特性。采用標
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最適合車(chē)用多顯示器綜合HMI系統的開(kāi)發(fā)平臺

  • 近年來(lái),為了實(shí)現汽車(chē)的安全性和舒適性,操作更簡(jiǎn)單、更容易理解的HMI備受青睞。為了讓駕駛者獲得各種各樣的信息,儀表板系統的顯示屏也不再只是中央集成模式,而越來(lái)越多地采用了儀表盤(pán)、頭頂顯示等多種顯示模式。
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車(chē)用電子-無(wú)線(xiàn)藍牙應用新方向

  • 目前的無(wú)線(xiàn)藍牙傳輸技術(shù),不但是中、高階手機的基本標準配備,搭載立體聲耳機也有越來(lái)越普及的趨勢。過(guò)去藍牙技術(shù)主要的應用領(lǐng)域,包括:語(yǔ)音與音樂(lè )相關(guān)的手機、PDA等手持式設備之外,也包括消費性產(chǎn)品,如:計算機、
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車(chē)用多媒體傳控網(wǎng)絡(luò ):MOST技術(shù)

  • 前言雖然目前已有許多種車(chē)用電子的傳控接口,如LIN Bus、CAN Bus、FlexRay等,但這些傳控接口的傳輸速率表現,都無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)用多媒體信息的運載傳輸之需,其中LIN Bus只有20kbps,CAN Bus只有1Mbps,FlexRay一般而言也
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FPGA為車(chē)用微控制器提升設計靈活性

  • 在汽車(chē)電子中廣為采用的微控制器(MCU)正快速面臨時(shí)間和成本的壓力。使用MCU的主要優(yōu)勢一直以來(lái)都是lsquo;創(chuàng )造具有高性?xún)r(jià)比的高階系統整合rsquo;。然而,在此一優(yōu)勢之下,有一些與元件本身相關(guān)的潛在成本是超乎于其
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車(chē)用LED的“今生來(lái)世”

  • 1LED簡(jiǎn)介隨著(zhù)科技的發(fā)展,人們對汽車(chē)光源的要求越來(lái)越高,LED(LightEmittingDiode)憑借其出色的性能...
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德州儀器車(chē)用感測器(車(chē)用液壓閥)解決方案

  • 液壓閥液壓閥指示流動(dòng)的液體介質(zhì),通常油從其到其輸出埠的輸入埠。油流的方向是由線(xiàn)軸,由線(xiàn)性力電機驅動(dòng)的位置決定的:核心子系統包括:電源轉換bull; 電偶之間提供隔離閥電源、外部匯流排和24V 輔助用品。它還提供
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車(chē)用MOSFET如何提高能量利用效率與質(zhì)量可靠性

  • 工程師在為汽車(chē)電子設計電源系統時(shí)可能會(huì )遇到在設計任何電源應用時(shí)都會(huì )面臨的挑戰。因為功率器件MOSFET必須能夠承受極為苛刻的環(huán)境條件。環(huán)境工作溫度超過(guò)120℃會(huì )使器件的結點(diǎn)溫度升高,從而引發(fā)可靠性和其它問(wèn)題。在
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車(chē)用觸摸顯示面板解決方案

  • 隨著(zhù)信息及電子發(fā)展的速度使得觸摸顯示面板的應用越來(lái)越普遍,目前觸摸面板在全球已開(kāi)始自成一項產(chǎn)業(yè),作為一項先進(jìn)的計算機輸入設備,它是目前最簡(jiǎn)單、方便、自然的而且又適用于多媒體信息查詢(xún)裝備。觸摸面板具有堅
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車(chē)用介紹

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