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英特爾.碳中和
英特爾.碳中和 文章 進(jìn)入英特爾.碳中和技術(shù)社區
電子技術(shù)如何助力高鐵節能?
- 鐵路與其他客運工具相比,能源效率高,據說(shuō)其每單位運輸量的CO?排放量約為一般載客車(chē)輛的1/7。特別是在長(cháng)距離運輸中,其差距更大,高速鐵路網(wǎng)對運輸基礎設施的節能有很大的推動(dòng)作用。一直以來(lái),高速鐵路網(wǎng)在發(fā)達國家運輸基礎設施中承擔著(zhù)重要的作用,而近年來(lái)在新興發(fā)展中國家也出現了鋪設高鐵的動(dòng)向。日本已經(jīng)實(shí)現高速鐵路網(wǎng)的實(shí)用化,擁有該項技術(shù)的國家則集聚官民各方力量,加強對正在探討鋪設的國家的推銷(xiāo)攻勢。在高鐵市場(chǎng)競爭過(guò)程中,除了高速性、安靜性、安全性之外,能否通過(guò)削減CO?實(shí)現碳中和等環(huán)境性能也成為需要納入視野的關(guān)鍵點(diǎn)
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德國芯片大國夢(mèng)碎?外媒嘆錯信英特爾 臺積電救不了
- 德國總理Olaf Scholz去年8月與歐盟執委會(huì )主席范德萊恩(Ursula von der Leyen)一同出席臺積電歐洲廠(chǎng)動(dòng)土典禮,沒(méi)想到不到1個(gè)月,英特爾就宣布延后在德國的建廠(chǎng)計劃,美國財經(jīng)媒體報導,這對想將德國打造成歐洲芯片大國的Scholz政府來(lái)說(shuō),是一大打擊。報導指出,蕭茲政府想將德國打造成歐洲芯片大國,在臺積電德國廠(chǎng)動(dòng)土時(shí),這份野心一度勢不可擋,但不到一個(gè)月后就產(chǎn)生變量,德國積極拉攏英特爾建廠(chǎng),英特爾卻因先進(jìn)芯片計劃出現問(wèn)題而延后,使德國對芯片的熱情遭到毀滅性打擊。雖然英特爾一再掛保證繼續在
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英特爾發(fā)布自適應控制單元多合1動(dòng)力總成域控制器,變革電動(dòng)汽車(chē)架構
- 在CES 2025上,英特爾發(fā)布全新英特爾?自適應控制單元(ACU)U310,將動(dòng)態(tài)優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)能耗,延長(cháng)續航里程。英特爾ACU U310將引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成控制的未來(lái)——這款單芯片解決方案實(shí)現了多合1動(dòng)力總成域控制,將多個(gè)關(guān)鍵功能整合到同一設備中,從而大幅度削減成本、提升能源效率和性能。英特爾ACU U310帶來(lái)的不只是高度集成,更是電動(dòng)汽車(chē)架構的范式革新。其獨特的架構融合了多核CPU與自適應硬件,可實(shí)現關(guān)鍵動(dòng)力總成功能的并發(fā)實(shí)時(shí)控制,同時(shí)還能保證性能和安全性。這種創(chuàng )新方法提升了效率水平的上限,簡(jiǎn)化了
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塑造未來(lái)出行:英特爾打造AI增強型軟件定義汽車(chē)
- 入未來(lái),AI將改變車(chē)內體驗的每一刻。在CES 2025上,英特爾AI增強型軟件定義汽車(chē)(SDV)方案帶來(lái)了汽車(chē)技術(shù)的巨大飛躍,讓汽車(chē)能夠充分適應并預測駕駛員和乘客的需求,從單純的交通工具轉變?yōu)橹悄?、交互、響應迅速的“第三空間”?;谟⑻貭柕谝淮鶤I增強型軟件定義車(chē)載SoC和全新英特爾銳炫?車(chē)載獨立顯卡,英特爾大幅提升了用戶(hù)的車(chē)載體驗。英特爾的展示不僅僅凸顯了技術(shù)的先進(jìn)性,更是未來(lái)汽車(chē)體驗的縮影。英特爾AI增強型SDV平臺融合了高性能計算、AI和汽車(chē)工程等解決方案。它基于英特爾的開(kāi)放平臺及生態(tài)系統,將龐大的
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英特爾擴展整車(chē)解決方案,加速軟件定義創(chuàng )新
- 近日,在2025年國際消費電子展(CES)上,英特爾展示了拓展的產(chǎn)品組合和一系列全新合作伙伴關(guān)系,賦能汽車(chē)廠(chǎng)商加速向電動(dòng)汽車(chē)和軟件定義汽車(chē)(SDV)的轉型。如今,英特爾向汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)提供的整車(chē)平臺解決方案,涵蓋了高性能計算、車(chē)載獨立顯卡、人工智能(AI)、電源管理和區域控制器,以及和亞馬遜云科技(AWS)共同開(kāi)發(fā)的英特爾?汽車(chē)虛擬設計環(huán)境(VDE)等,既能解決汽車(chē)廠(chǎng)商所面臨的成本控制和性能拓展等問(wèn)題,也能讓SDV開(kāi)發(fā)和部署的速度更快、效率更高、更具成本效益?!坝⑻貭枮槠?chē)廠(chǎng)商提供成本效益顯著(zhù)的解決方案,助
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英特爾將繼續投資獨立顯卡業(yè)務(wù)
- 據外媒,昨日,英特爾新任聯(lián)席首席執行官米歇爾-約翰斯頓-霍爾索斯(Michelle Johnston Holthaus)在演講中表示:"我們非常重視獨立顯卡市場(chǎng),并將繼續朝這個(gè)方向進(jìn)行戰略投資。"據了解,英特爾前任CEO帕特·基辛格不久前曾在財報電話(huà)會(huì )議中指出,公司在獨立顯示方面的投資需求或將減少。但幾周后,英特爾憑借Arc B580顯示在獨立顯卡領(lǐng)域首戰告捷,從Michelle Johnston 的最新表態(tài)來(lái)看,英特爾將會(huì )繼續投資獨立顯卡產(chǎn)品線(xiàn)。Michelle Johnston 在
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英特爾宣布首款I(lǐng)ntel 18A芯片下半年發(fā)布
- 在CES 2025上的處理器大廠(chǎng)英特爾演講中,英特爾臨時(shí)聯(lián)合執行長(cháng)Michelle Johnston宣布,首款I(lǐng)ntel 18A節點(diǎn)制程芯片,也就是英特爾Panther Lake處理器將于2025年下半年發(fā)表。演講中,Johnston還展示了 Panther Lake 芯片的樣品,并表示芯片已經(jīng)在測試中,她對 intel 18A 節點(diǎn)制程的成果非常滿(mǎn)意。Johnston宣布Intel 18A節點(diǎn)制程將于2025年晚些時(shí)候發(fā)表。 她強調,英特爾會(huì )在2025年及以后繼續增強AI PC產(chǎn)品組合,向客戶(hù)提供領(lǐng)先的
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繞不開(kāi)的AIPC!CES展前芯片巨頭搶發(fā)新品 終端廠(chǎng)商積極預熱
- 《科創(chuàng )板日報》1月7日訊(編輯 宋子喬) 2025年國際消費電子展(以下簡(jiǎn)稱(chēng)CES 2025)將于當地時(shí)間1月7日至10日在美國拉斯維加斯拉開(kāi)帷幕。就在展會(huì )前一天(當地時(shí)間1月6日)上午,英特爾和AMD相繼舉辦新品發(fā)布會(huì ),高通緊隨其后。英特爾首款I(lǐng)ntel 18A制程芯片亮相Panther Lake處理器確認下半年發(fā)布:在1月6日的英特爾CES 2025演講中,英特爾臨時(shí)聯(lián)席CEO Michelle Johnston宣布,首款I(lǐng)ntel 18A制程芯片——英特爾Panther Lake處理器將于2025年
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首發(fā)推遲?臺積電2nm真的用不起

- 蘋(píng)果原本計劃在今年推出的iPhone 17 Pro和iPhone 17 Pro Max兩款機型上搭載臺積電2nm處理器芯片,現如今可能會(huì )將時(shí)間推遲12個(gè)月至2026年。因此,將于今年下半年發(fā)布的iPhone 17系列中或將采用3nm的臺積電N3P工藝,而非2nm制程。用不起的臺積電2nm工藝目前,臺積電已在新竹寶山工廠(chǎng)開(kāi)始了2nm工藝的試產(chǎn)工作(每月5000片晶圓的小規模生產(chǎn)),初期良率是60%,這意味著(zhù)有將近40%的晶圓無(wú)法使用,每片晶圓的代工報價(jià)可能高達3萬(wàn)美元。第一座工廠(chǎng)計劃位于新竹縣寶山附近,毗鄰
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英特爾確認已從 x86S 計劃轉向,仍致力于推動(dòng) x86 生態(tài)系統創(chuàng )新協(xié)作
- 12 月 20 日消息,英特爾發(fā)言人在向外媒 Tom's Hardware 提供的一份聲明中表示,該企業(yè)已從構建更為精簡(jiǎn)的 x86S 指令集的計劃中轉向(備注:原文 "have pivoted away from the x86S initiative")。該聲明全文如下:我們將一如既往地致力于 x86 架構的發(fā)展,與 AMD 及其他行業(yè)領(lǐng)導者合作成立 x86 生態(tài)系統咨詢(xún)小組就是最好的證明。這一舉措加強了我們在數十年軟件兼容性的基礎上,為 x86 構架確保一個(gè)強大未來(lái)的決心。
- 關(guān)鍵字: 英特爾 x86 架構
英特爾攜生態(tài)伙伴夯實(shí)智能底座,激活AI應用落地新潛能
- 在近日舉辦的火山引擎2024 FORCE原動(dòng)力大會(huì )上,英特爾與火山引擎共同發(fā)布搭載英特爾? 至強? 6性能核處理器的第四代通用計算型實(shí)例 g4il,以卓越的計算性能和效率,為傳統企業(yè)級應用、AI 應用和未來(lái)更復雜的應用構建堅實(shí)算力基石。在應用層,英特爾也攜手扣子Coze推出支持端云協(xié)同的智能體開(kāi)發(fā)平臺——Coze-AIPC,并圍繞與火山引擎在A(yíng)I 時(shí)代云計算的多領(lǐng)域生態(tài)合作成果進(jìn)行展示。英特爾市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)集團副總裁、中國區云與行業(yè)解決方案和數據中心銷(xiāo)售部總經(jīng)理梁雅莉表示:“近兩年,以生成式AI為代表的人工智能
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沉浸式體驗漫威宇宙,英特爾銳炫顯卡為《漫威爭鋒》提供Day 0支持
- 近日,網(wǎng)易超級英雄PVP團隊射擊游戲《漫威爭鋒》正式全球上線(xiàn),發(fā)布僅僅72小時(shí),全球玩家便輕松突破1000萬(wàn)。玩家可以自由選擇來(lái)自復仇者聯(lián)盟、銀河護衛隊、X戰警等的海量漫威角色并靈活組隊,體驗從阿斯加德到銀河帝國瓦坎達的多元宇宙。英特爾銳炫獨立顯卡在游戲發(fā)售首日即提供Day 0驅動(dòng)支持,助力玩家第一時(shí)間沉浸式暢享高性能游戲體驗。這款游戲如何打造滿(mǎn)足現代玩家需求的卓越體驗呢?《漫威爭鋒》采用虛幻引擎5(Unreal Engine 5)開(kāi)發(fā),具備先進(jìn)的Lumen全局光照和Chaos破壞系統。通過(guò)獨特的設計,玩
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臺積電否認助英特爾解決代工問(wèn)題
- 外媒Wccftech報道,傳言說(shuō)臺積電幫忙英特爾解決代工問(wèn)題,臺積電立即否認; 來(lái)源是臺積電美國董事長(cháng)Rick Cassidy接受財經(jīng)媒體CNBC采訪(fǎng)時(shí)表示,臺積電每周都會(huì )與英特爾會(huì )面,幫忙解決英特爾先進(jìn)制程問(wèn)題。臺積電聲明澄清,除了討論IC設計,不會(huì )以任何方式協(xié)助英特爾,Rick Cassidy之言是誤會(huì ),臺積電沒(méi)有以任何方式參與英特爾美國業(yè)務(wù)。 臺積電對與競爭對手的關(guān)系非常重視,不會(huì )掉以輕心。美國半導體市場(chǎng)是臺積電和英特爾等下個(gè)競爭焦點(diǎn),雖英特爾是美國芯片法案更大受惠者,但目前尚未達成目標,
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Intel突然改口!拆分晶圓廠(chǎng) 不是不可能
- 12月15日消息,先進(jìn)的晶圓廠(chǎng)與制造工藝,一直是Intel引以為傲的最強競爭力,但是近些年,Intel無(wú)論產(chǎn)品還是制造都陷入困境,整個(gè)行業(yè)都在思考:Intel是否可以像當初的AMD那樣拆分甚至賣(mài)掉晶圓廠(chǎng)?Intel自然不會(huì )輕易放棄,前任CEO帕特·基辛格更是把賭注壓在了晶圓廠(chǎng)商,投資了上千億美元,還從美國政府爭取到了大量資助,可惜一直沒(méi)有等到鮮花盛開(kāi)的那一天,就黯然退休了。Intel未來(lái)怎么走?可能從上到下都在思考,都在等待新一任CEO。近日,Intel臨時(shí)聯(lián)席CEO Michelle Johnston
- 關(guān)鍵字: 英特爾 晶圓廠(chǎng) 拆分
美國將向英特爾撥款78.6億美元用于支持半導體項目
- Source:Getty image/ Aydinmutlu根據11月26日發(fā)布的一篇新聞稿,美國商務(wù)部已根據《芯片和科學(xué)法案》向英特爾公司直接撥款78.6億美元,以支持英特爾在亞利桑那州、新墨西哥州、俄亥俄州和俄勒岡州的半導體制造項目。這筆資金是對此前英特爾“安全飛地”計劃已獲得的30億美元補貼的補充,該計劃旨在為美國政府加強尖端半導體的生產(chǎn)能力。再加上美國財政部為半導體制造投資提供25%的稅收抵免,英特爾計劃在美國投資總計超過(guò)1,000億美元,預計這將大幅增加國內就業(yè)機會(huì )并提高半導體制造能力。這筆撥款
- 關(guān)鍵字: 英特爾 半導體項目
英特爾.碳中和介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條英特爾.碳中和!
歡迎您創(chuàng )建該詞條,闡述對英特爾.碳中和的理解,并與今后在此搜索英特爾.碳中和的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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