英特爾發(fā)布自適應控制單元多合1動(dòng)力總成域控制器,變革電動(dòng)汽車(chē)架構
在CES 2025上,英特爾發(fā)布全新英特爾?自適應控制單元(ACU)U310,將動(dòng)態(tài)優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)能耗,延長(cháng)續航里程。英特爾ACU U310將引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成控制的未來(lái)——這款單芯片解決方案實(shí)現了多合1動(dòng)力總成域控制,將多個(gè)關(guān)鍵功能整合到同一設備中,從而大幅度削減成本、提升能源效率和性能。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202501/466136.htm英特爾ACU U310帶來(lái)的不只是高度集成,更是電動(dòng)汽車(chē)架構的范式革新。其獨特的架構融合了多核CPU與自適應硬件,可實(shí)現關(guān)鍵動(dòng)力總成功能的并發(fā)實(shí)時(shí)控制,同時(shí)還能保證性能和安全性。這種創(chuàng )新方法提升了效率水平的上限,簡(jiǎn)化了汽車(chē)廠(chǎng)商的開(kāi)發(fā)流程。
ACU所具備的出色特性,不僅為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成帶來(lái)卓越能效,也為軟件定義區域控制器的率先推出提供了動(dòng)力。這種全面的解決方案幫助汽車(chē)廠(chǎng)商打造更高效、更具成本效益、功能更為豐富的電動(dòng)汽車(chē)。
關(guān)鍵優(yōu)勢:
● 高度集成:將5-7個(gè)傳統微控制器(MCU)整合到一個(gè)芯片中,大幅降低了系統復雜性,并縮減了成本。
● 出色能源效率:動(dòng)態(tài)電壓控制優(yōu)化了能源損耗,延長(cháng)了續航里程,減小了電池需求。
● 卓越性能:高速控制回路(逆變器為1MHz,DC/DC轉換器為500kHz)確保了出色的系統性能。
● 功能安全:英特爾? 硬件集成安全完整性等級(HISIL)技術(shù)提供物理安全防火墻,確保關(guān)鍵功能之間免受干擾。
● 靈活架構:支持多種動(dòng)力總成拓撲和配置,以便進(jìn)行靈活且多樣化的電動(dòng)汽車(chē)設計。
演示亮點(diǎn)
通過(guò)英特爾在CES期間的展臺演示,您將看到以下亮點(diǎn):
● 實(shí)時(shí)硬件在環(huán)(HIL)仿真:ACU U310可以實(shí)時(shí)控制仿真動(dòng)力總成系統,真實(shí)反映實(shí)際測試情況。
● 動(dòng)態(tài)電壓控制:ACU U310可根據實(shí)時(shí)情況調整電機電壓,從而將能源效率最大化。
● WLTC(Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle,全球統一輕型汽車(chē)測試循環(huán))對比:通過(guò)比較有無(wú)動(dòng)態(tài)電壓控制的能源消耗情況,凸顯ACU U310帶來(lái)的顯著(zhù)的續航能力提升。
● 交互式觸摸屏:對比不同的多合1配置,深入了解ACU U310的獨特架構和功能提升。
● 遙測數據可視化:實(shí)時(shí)數據展示動(dòng)態(tài)電壓控制所帶來(lái)的能源節省和性能提升。
行業(yè)影響
憑借自適應控制單元多合1 整合式動(dòng)力總成域控制器,英特爾引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)邁向更高效、更經(jīng)濟的未來(lái)。
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