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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 無(wú)人機“蜂群”

一文讀懂無(wú)人機產(chǎn)業(yè)鏈及主控芯片商

  •   無(wú)人機被稱(chēng)為“空中機器人”,是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設備和自備程序控制裝置操縱的不載人飛機,包括無(wú)人直升機、固定翼機、多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機等。按不同使用領(lǐng)域來(lái)劃分,無(wú)人機可分為軍用、民用和消費級三大類(lèi)。   無(wú)人機產(chǎn)業(yè)鏈可分為研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等細分領(lǐng)域,具體可分為產(chǎn)品研發(fā)試驗、飛控系統開(kāi)發(fā)、發(fā)動(dòng)機等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、任何載荷制造、無(wú)人機整機組裝、無(wú)人機銷(xiāo)售、無(wú)人機操控培訓、運營(yíng)服務(wù)業(yè)務(wù)、一體化應用服務(wù)等環(huán)節。   無(wú)人機產(chǎn)業(yè)鏈參與者主要包括兩類(lèi):   一類(lèi)是像大
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大疆之“御” 御了誰(shuí)?

  •   9月27日,美國紐約舉行的發(fā)布會(huì )上,大疆推出了新品——口袋無(wú)人機MavicPro(以下簡(jiǎn)稱(chēng)Mavic),單字“御”。   發(fā)布會(huì )現場(chǎng)多是外國媒體,這也是大疆一貫的風(fēng)格,歐美市場(chǎng)對于大疆是很重要的一部分。主持人用一句話(huà)帶來(lái)了本次開(kāi)場(chǎng),“今天我們要向大家展示一款革命性的產(chǎn)品,能夠縮短創(chuàng )意和創(chuàng )作之間的距離,捕捉那一縱即逝的靈感,不論何時(shí)何地,不論您在那里。”   接下來(lái)大疆展示了一段航拍視頻:   “這個(gè)視頻實(shí)在是很了
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無(wú)人機與反無(wú)人機之戰:一場(chǎng)無(wú)休止的貓鼠游戲

  • 隨著(zhù)無(wú)人機銷(xiāo)售數量的增加,注冊的數量在未來(lái)可能會(huì )更加恐怖,安全問(wèn)題更加顯著(zhù),在禁止飛行的區域飛行,可能會(huì )與正在著(zhù)陸的飛機發(fā)動(dòng)機發(fā)生碰撞。
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盤(pán)點(diǎn)那些奇葩的無(wú)人機 能否成為未來(lái)物流的主力軍

  •   無(wú)人機能否成為未來(lái)物流的主力軍,成為一個(gè)深度探討的科技話(huà)題。當前,隨著(zhù)科技的發(fā)展,無(wú)人機的生產(chǎn)廠(chǎng)家越來(lái)越多。但是歸根到底是技術(shù)的競爭,從產(chǎn)品質(zhì)量、性能、增值服務(wù)等方面都是有著(zhù)很強的競爭性。   近日,本文作者辛東方接收到一位無(wú)人機領(lǐng)域專(zhuān)家的電子郵件稱(chēng),無(wú)人機開(kāi)始進(jìn)軍物流行業(yè)成為公司今后研發(fā)的重點(diǎn)。   無(wú)人機是一項新的科技,運用于遙感、遙控、感應設備控制的一款飛行器產(chǎn)品。在未來(lái)的交通預警、貨物運輸、倉庫搬運、消防演習等多個(gè)場(chǎng)景中得到實(shí)現。今年三月,京東無(wú)人機的小范圍送貨,則看到了無(wú)人機送貨節省時(shí)間
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大疆重視研究開(kāi)發(fā) 無(wú)人機領(lǐng)域稱(chēng)王

  •   大疆創(chuàng )新科技有限公司是曾就讀于香港科技大學(xué)(HKUST)電子工程專(zhuān)業(yè)的汪滔(當時(shí)26歲)于2006年創(chuàng )立的。汪滔和創(chuàng )業(yè)同事們在辦公室桌子旁邊鋪上簡(jiǎn)易床鋪,在公司吃住,以每周工作80個(gè)小時(shí)而聞名。但是公司初期非常困難,以致于大部分創(chuàng )業(yè)伙伴要離開(kāi)公司。然而,2011年普及型無(wú)人機“Phantom”系列出市,公司開(kāi)始蓬勃發(fā)展。僅2014年,該產(chǎn)品就在全球銷(xiāo)售了30多萬(wàn)架。   堅實(shí)的技術(shù)實(shí)力是大疆可以創(chuàng )造“Phantom神話(huà)”的優(yōu)勢所在。在具有承擔無(wú)人機大腦
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這些無(wú)人機傳奇史話(huà),你知道幾個(gè)?

  •   無(wú)人機的發(fā)展伴著(zhù)很多精彩故事,或是悲劇,或是鬧劇,或者是一段傳奇。百年歷程,無(wú)人機的這些史話(huà),你該知道。   1.達芬奇——被遺忘的航空專(zhuān)家        達芬奇的撲翼機設計/圖來(lái)源網(wǎng)絡(luò )   或許是《蒙娜麗莎》、《最后的晚餐》等世界名畫(huà)所帶來(lái)的藝術(shù)成就太過(guò)耀眼,人們往往忽略了列奧納多?迪?皮耶羅?達?芬奇的另一個(gè)身份——一位偉大的科學(xué)家,也有人稱(chēng)其為航空科學(xué)研究第一人。   500多年前,達芬奇通過(guò)長(cháng)時(shí)間對鳥(niǎo)類(lèi)的精細觀(guān)察和研究,
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尼康擴展可穿戴設備和無(wú)人機等業(yè)務(wù)

  •   據外媒報道,近日尼康全球市場(chǎng)經(jīng)理在接受采訪(fǎng)時(shí)表示,尼康未來(lái)的發(fā)展方向可能不只是專(zhuān)注于傳統數碼影像器材。而在運動(dòng)攝影和無(wú)人機航拍領(lǐng)域,尼康非常愿意加入并嘗試。他認為,尼康不排除在今后推出運動(dòng)相機、可穿戴設備及無(wú)人機相關(guān)產(chǎn)品。        今年年初的時(shí)候,尼康就獲得了一項智能手表的專(zhuān)利。從專(zhuān)利圖上看,這款手表采用傳統的圓形表盤(pán),并配有表冠及若干按鈕。專(zhuān)利圖上時(shí)間的顯示方式為數字式,而非傳統的指針式,不過(guò)既然是智能手表,想必用戶(hù)也能根據個(gè)人需求調整時(shí)間的顯示方式。   與此同時(shí),尼康
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高通創(chuàng )投重心轉向前沿科技 此前在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)投資8年

  •   雖然不直接生產(chǎn)大眾消費品,但高通并不是一家令人陌生的公司,在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,這始終是一家讓90%手機廠(chǎng)商圍著(zhù)打轉的公司,甚至有些國產(chǎn)手機廠(chǎng)商不惜為搶發(fā)最新的驍龍芯片發(fā)布“PPT手機”。   然而高通創(chuàng )投卻并不為大眾所熟悉,即使已經(jīng)在創(chuàng )投領(lǐng)域耕耘了15年,比如芯片,高通的創(chuàng )投業(yè)務(wù)還是顯得低調而高深難測。   實(shí)際上,在這開(kāi)展業(yè)務(wù)的15年來(lái),創(chuàng )投方面主要肩負起高通兩個(gè)方面的責任:一是對產(chǎn)業(yè)鏈中的創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新給于資金資源上的支持;二是起到先鋒部隊的作用,為公司提早去探索未來(lái)。   
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這款無(wú)人機如蜂鳥(niǎo)般小巧 還支持谷歌紙板眼鏡

  •   無(wú)人機近年來(lái)的發(fā)展非常迅猛,在物流、勘測、救援、影視拍攝中廣泛應用,已經(jīng)成為改變人類(lèi)社會(huì )的小工具。   當然,對于普通人來(lái)說(shuō),無(wú)人機是新型的遙控玩具,讓我們可以自由探索天空、森林、城市。你甚至可以參加無(wú)人機比賽,證明自己。   市場(chǎng)中的無(wú)人機品牌很多,但并非所有人都能承受DJI或是3DRobotics的昂貴機型,所以一款小巧、易用、安全、價(jià)格便宜的無(wú)人機,是大眾更喜歡的,比如眾籌平臺上很火的MicroDrone3.0。        MicroDrone3.0有多小巧?形象地說(shuō)
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基于貝葉斯博弈的無(wú)人機通信延時(shí)研究

  • 在無(wú)人機通信網(wǎng)絡(luò )中,無(wú)人機之間協(xié)同通信已經(jīng)成為重要的研究方向。本文針對無(wú)人機類(lèi)型的不確定性,基于動(dòng)態(tài)貝葉斯聯(lián)盟博弈,通過(guò)計算無(wú)人機在最小通信延遲下的收益,利用貝葉斯聯(lián)盟博弈來(lái)分析無(wú)人機的策略選擇。此外,利用信念更新機制來(lái)發(fā)現系統中潛在的聯(lián)盟成員。仿真表明,獲得的聯(lián)盟結構是納什穩定的。
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中國的無(wú)人機產(chǎn)業(yè) 為什么終將被西方超越

  • 無(wú)人機行業(yè)經(jīng)過(guò)這些年的鬧騰,眼球吸引了不少,融資融了不少,雖然一個(gè)個(gè)口號喊得震天響,但是真能靠賣(mài)產(chǎn)品賺填滿(mǎn)腰包的還是只有大疆一家?,F在看來(lái),無(wú)人機的當初的爆紅還真有那么一絲「無(wú)中生有」的感覺(jué),如果沒(méi)有能夠打破國外壟斷的企業(yè)出現,無(wú)人機行業(yè)命運,大概也會(huì )是如此吧。
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無(wú)人機商業(yè)化運用不能再“無(wú)法無(wú)天”

  • 無(wú)人機運行帶來(lái)諸多安全問(wèn)題和隱私問(wèn)題,目前一些國家已經(jīng)加強了對無(wú)人機的運行監管,未來(lái)幾年無(wú)人機將會(huì )有更大的發(fā)展,必將給人們生產(chǎn)生活帶來(lái)更多的精彩,但有關(guān)法律問(wèn)題也亟待進(jìn)一步研究。
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高通投資五六年前布局VR/AR 在華青睞口袋無(wú)人機

  • 手機之后,高通預判信息平臺將以幾種不同的形態(tài)繼續向前發(fā)展:一是,VR/AR;二是,無(wú)人機、機器人,還有就是萬(wàn)物互聯(lián)。因此,高通在這些領(lǐng)域提前進(jìn)行了布局。
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PCB設計峰會(huì ):名廠(chǎng)過(guò)招助力中國智造

  • 物聯(lián)網(wǎng)的大潮下,各種異能設備如雨后春筍般,帶著(zhù)驚奇和炫酷撲面而來(lái),將我們卷入令人驚奇的世界。不管是BAT還是半導體廠(chǎng)商都紛紛布局,對衣食
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大疆確定推出小型無(wú)人機 是否能繼續獨霸江山

  •   自五月份以來(lái),部分無(wú)人機廠(chǎng)商陸續轉戰小型無(wú)人機市場(chǎng),向市場(chǎng)推出主打自拍、便攜的無(wú)人機。大家自然也關(guān)心大疆這個(gè)領(lǐng)頭羊的動(dòng)作,但七月份還對外宣稱(chēng)保持觀(guān)望狀態(tài)的大疆,八月份突然被網(wǎng)爆出新款電池,九月初更流出樣機照,那真假如何,網(wǎng)易無(wú)人機為此進(jìn)行多方面采證,最終確定大疆將會(huì )推出小型無(wú)人機,而發(fā)布會(huì )時(shí)間也有可能定在9月27日舉行。        網(wǎng)曝大疆可折疊四旋翼無(wú)人機   其實(shí)早在去年12月,就有傳出大疆將會(huì )推出軸距為250的小型無(wú)人機,但有可能是對當時(shí)市場(chǎng)的不確定計劃暫緩。而在7月底
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無(wú)人機“蜂群”介紹

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