無(wú)人機與反無(wú)人機之戰：一場(chǎng)無(wú)休止的貓鼠游戲

　　無(wú)人機在美國已經(jīng)變得普遍起來(lái)，而就在這樣的勢頭之下，一些公司正在研發(fā)的卻是“反無(wú)人機技術(shù)”——一種防止無(wú)人機侵入機密領(lǐng)域的檢測系統。而與此同時(shí)，它們也面臨著(zhù)反被利用的問(wèn)題。這就像《貓鼠游戲》中的追逐與反追逐，在缺少完善法律的監管下，誠然是一場(chǎng)沒(méi)有盡頭的戰爭。

　　上周，美國聯(lián)邦航空管理局主任說(shuō)，它的部門(mén)現在平均每天會(huì )收到2000個(gè)無(wú)人機注冊申請，而且自從新規定在1月份生效以來(lái)，該部門(mén)已經(jīng)差不多成功注冊了50萬(wàn)架無(wú)人機。

　　接下來(lái)，會(huì )有更多人不正當地使用無(wú)人機：有人認為，恐怖分子肯定會(huì )用無(wú)人飛行器來(lái)運輸炸藥，就像他們一直以來(lái)用無(wú)人飛行器來(lái)飛過(guò)監獄圍墻走私毒品一樣。

　　去年，聯(lián)邦特工處報道了至少兩起無(wú)人飛行器在白宮附近的空中禁區飛行的事件。而在日本，一個(gè)反核活動(dòng)分子被指控使用無(wú)人機向首相安倍晉三的辦公室投放少量含放射性的沙子。

　　同時(shí)，在網(wǎng)絡(luò )安全和無(wú)線(xiàn)電通信領(lǐng)域經(jīng)驗豐富的軟件工程師——Gilad Beeri 說(shuō)，已經(jīng)有人利用配有攝像機的無(wú)人機來(lái)侵犯別人隱私，而且他們能夠攔截數據。

　　“我可以買(mǎi)一架300美元到500美元的無(wú)人機，然后用它搭載一個(gè)設備，比如說(shuō)連接云端、有高清攝像機的計算機，讓它飛到別人的私宅處。我可用它偷你的網(wǎng)絡(luò )，因為它能夠與你計算機旁邊的任何無(wú)線(xiàn)傳感器一同運行?！?/p>

　　Beeri 是 ApolloShield 公司的共同創(chuàng )辦人兼 CTO 。 ApolloShield 是剛剛創(chuàng )辦的幾個(gè)防務(wù)公司之一，業(yè)務(wù)是出售趕走具有不善之舉的無(wú)人機的方法。

　　Beeri 說(shuō)，不像傳統的一些擊落無(wú)人機的方法——比如說(shuō)捕捉網(wǎng)、槍、天堂獵鷹——ApolloShield 的手持型設備能夠讓無(wú)人機在毫發(fā)無(wú)損、功能健全的情況下，飛回到駕駛員身邊。

　　他說(shuō)：“無(wú)人機不會(huì )墜毀，只是飛回到它的操作員旁邊，并安全地降落在附近?！?/p>

　　根據企業(yè)孵化器 Y Combinator 一篇博客的報道， 主角是30歲的Beeri還有他的朋友兼共同創(chuàng )始人， 33歲的 Nimo Shkedy。 他們曾在以色列的精英網(wǎng)絡(luò )機構 Unit 8200 接受過(guò)系統訓練，并在 2014 年首次關(guān)注無(wú)人機問(wèn)題。當他們兩個(gè)在看阿爾巴尼亞和塞爾維亞的一場(chǎng)足球比賽時(shí)，攜帶阿爾巴尼亞國旗的一架無(wú)人機飛到了體育場(chǎng)內，造成了破壞。幾周之后，他們正在沙灘上打排球時(shí)，一個(gè)裝有專(zhuān)業(yè)攝像機的四軸飛行器在他們頭上盤(pán)旋，這讓他們很反感，為此， Beeri 和 Shkedy 決定研究一個(gè)解決方案。

　　ApolloShield， 外形就像一個(gè)無(wú)線(xiàn)路由器，每年花費 3 萬(wàn)美元，能夠檢測到周?chē)鷥捎⒗锔叩臒o(wú)人機——遠遠高于聯(lián)邦航空局規定的 400 英尺的最高飛行高度——而且能記錄他們獨一無(wú)二的標識碼。用戶(hù)也可以選擇“回家”信號來(lái)戲弄無(wú)人機，命令它飛回到操作員那里并著(zhù)陸。

　　Beeri 說(shuō)，這個(gè)過(guò)程也涉及購買(mǎi)商用無(wú)人機及逆向管理無(wú)人機交流的方式，一個(gè)模型的話(huà)差不過(guò)需要花費兩周時(shí)間?！拔覀兊拇_學(xué)習了無(wú)人機的語(yǔ)言和遙控，而且我們能教會(huì )我們的系統如何說(shuō)這種語(yǔ)言?！彼f(shuō)道。

　　當新的無(wú)人機上市的時(shí)候，公司會(huì )提醒用戶(hù)更新。這些用戶(hù)只包括負責保護機場(chǎng)、體育場(chǎng)、監獄、發(fā)電廠(chǎng)及其它關(guān)鍵基礎設施的人。

　　到目前為止， Beeri 和 Shkedy 已經(jīng)從 Y Combinator 和其它天使投資者那里籌集了 50 萬(wàn)美元。他們拒透露公司現有客戶(hù)的名字，但是 Beeri 在電子郵件中寫(xiě)道，“每一個(gè)客戶(hù)都是根據地理位置和和需要的垂直飛行高度，逐個(gè)進(jìn)行篩選過(guò)的。目的就是確保只有應該獲得這個(gè)系統的客戶(hù)才能獲得它。 這個(gè)過(guò)程正在隨著(zhù)時(shí)間的推移慢慢固定下來(lái)，所以現在我不能透露更多細節?！?/p>

　　無(wú)人機并不是無(wú)人監管

　　就像沒(méi)有規定會(huì )限制誰(shuí)可以使用無(wú)人機一樣，對于誰(shuí)應該使用反無(wú)人機系統或者在何種情況下可以使用這個(gè)系統，也沒(méi)有什么具體的規定。

　　根據聯(lián)邦航空局今年夏天生效的規定，當無(wú)人機重量大約超過(guò)半磅(0.226千克)時(shí)，駕駛員需要在聯(lián)邦局注冊。商用無(wú)人機飛行員需要在聯(lián)邦航空局獲得專(zhuān)門(mén)的證書(shū)。任何在距離機場(chǎng)五英里范圍內飛行無(wú)人機的人，都需要與空中交通管理員協(xié)調。商用無(wú)人機不能在人群上空飛行，不能從移動(dòng)的機動(dòng)車(chē)中起飛。

　　聯(lián)邦航空局指示牌

　　根據聯(lián)邦航空局的解釋?zhuān)郊酉拗茥l款適用于華盛頓特區和各種軍事設施周?chē)陌踩沼?。無(wú)人機也不允許在備受矚目的體育賽事場(chǎng)地或消防操作場(chǎng)地周?chē)w行。一些州對于無(wú)人機飛行地點(diǎn)、飛行時(shí)間和飛行方式都作出了一定的限制。

　　然而，現在還沒(méi)有什么標準化的技術(shù)措施來(lái)限制無(wú)人機飛近禁飛區域。 Jason Melvin 是達拉斯的一位律師，被稱(chēng)為“德克薩斯州無(wú)人機律師”。根據他的觀(guān)點(diǎn)，一般來(lái)說(shuō)，聯(lián)邦法律和聯(lián)邦航空局的規定，損壞或者故意玩弄各種飛行器都是違法的，包括無(wú)人機。聯(lián)邦通信委員會(huì )規定，干擾無(wú)線(xiàn)電傳輸也是違法的。但是他說(shuō)，法院還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)處理過(guò)反無(wú)人機系統的合法性問(wèn)題。

　　Melvin 說(shuō)：“這些問(wèn)題從來(lái)都沒(méi)有被提起訴訟，而且也沒(méi)有多少處理這種問(wèn)題的法律和規定?！奔词故窃诼?lián)邦執法機構被允許弄走無(wú)人機的情況下，仍然有可能出現一些問(wèn)題。比如發(fā)射執行信號時(shí)，無(wú)人機被無(wú)意損壞或者是直接撞向某人。更重要的是，反無(wú)人機干擾發(fā)射機發(fā)射出的強力信號，也能使附近的通訊技術(shù)受損，比如說(shuō)手機和導航系統。

　　ApolloShield 說(shuō)它要求它的的客戶(hù)，不論在哪里，都要遵守當地法律，一些客戶(hù)已經(jīng)詢(xún)問(wèn)關(guān)于他們飛行器的限制規定，以確保遵守當地法律。