意法半導體(st)與德州儀器文章進(jìn)入意法半導體(st)與德州儀器技術(shù)社區

意法半導體榮膺2025年全球杰出雇主認證

●? ?意法半導體首次榮獲“全球杰出雇主”認證●? ?2025年全球僅17家公司獲此國際認證●? ?意法半導體在41個(gè)國家的實(shí)體被認證為 “最佳雇主”服務(wù)多重電子應用領(lǐng)域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 (STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST；紐約證券交易所代碼:STM) 首次被Top Employers Institute評選為2025年全球杰出雇主。今年，意法半導體成為僅有的 17 家全球最佳雇主之一，因其在全球范圍內出色的人力
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STM32：迎接汽車(chē)與AI時(shí)代MCU新挑戰

作為通用32位MCU市場(chǎng)最受關(guān)注的產(chǎn)品系列，意法半導體（ST）的STM32 MCU從2007年問(wèn)世之后就迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)，成功占據通用32位MCU市占率領(lǐng)頭羊的位置，并且不斷引領(lǐng)著(zhù)通用MCU技術(shù)與應用的新思維開(kāi)拓。?新能源汽車(chē)帶動(dòng)汽車(chē)電子架構級革命和AI引領(lǐng)的邊緣智能應用浪潮成為2024年最受關(guān)注的技術(shù)前沿，作為通用MCU的探索先鋒，2024年底STM32宣布了在這兩個(gè)方向的重要技術(shù)探索。汽車(chē)MCU：STM32A擴展汽車(chē)電子生態(tài)?在ST最新的業(yè)務(wù)部門(mén)調整中，汽車(chē)電子業(yè)務(wù)被分散到各個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)
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汽車(chē)微控制器技術(shù)為下一代車(chē)輛帶來(lái)全新突破

意法半導體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST）深耕汽車(chē)市場(chǎng)已超過(guò)30年，為客戶(hù)提供涵蓋典型車(chē)輛中多數應用的多元產(chǎn)品與解決方案。隨著(zhù)市場(chǎng)的發(fā)展，ST的產(chǎn)品陣容不斷精進(jìn)，其中汽車(chē)微控制器（MCU）是關(guān)鍵之一。在嵌入式非揮發(fā)性?xún)却妫╡NVM）領(lǐng)域，ST最早推出ST10系列，隨后推出采用 PowerPC 架構的 SPC5 系列車(chē)用微控制器，累計出貨量已超過(guò)10億顆。此外，STM8系列中具成本效益的汽車(chē)控制器也進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品選擇。Stellar產(chǎn)品家族ST最新一代的汽車(chē)微控制器 Stellar 系列
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基于ST T5 GNSS芯片高精度定位系統在非車(chē)規應用解決方案

非車(chē)規GNSS領(lǐng)域十分眾多，包括無(wú)人機、測量測繪、農機自動(dòng)駕駛、駕考駕培、智能割草機等應用領(lǐng)域。近兩年來(lái)，由于海外的需求龐大，國內的無(wú)人機與智能割草機發(fā)展迅猛，同時(shí)也給GNSS芯片與模組帶來(lái)了非常多的機會(huì )。STA8135是ST新一代三頻高精度定位芯片，配合天合智控的RTK算法可以更好地滿(mǎn)足非車(chē)規市場(chǎng)一些高精度定位的需求。天合智控科技(重慶)有限公司總部位于重慶，專(zhuān)注智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵部件細分市場(chǎng)，長(cháng)期致力于將高精度導航定位領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和工程經(jīng)驗融合到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，構建了匹配汽車(chē)智能化架構的研發(fā)模式、系統協(xié)同
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意法半導體推出STSPIN32G0新列電機驅動(dòng)器，滿(mǎn)足工業(yè)自動(dòng)化和家電市場(chǎng)需求

意法半導體STSPIN32系列集成化電機驅動(dòng)器新增八款產(chǎn)品，滿(mǎn)足電動(dòng)工具、家用電器、工業(yè)自動(dòng)化等應用的低成本、高性能要求。意法半導體STSPIN32電機驅動(dòng)器集成STM32通用微控制器 (MCU) 和功能豐富的三相柵極驅動(dòng)器，可簡(jiǎn)化電機控制系統設計，節省 PCB電路板面積，加快終端產(chǎn)品上市時(shí)間。新推出的八款 STSPIN32G0產(chǎn)品集成了45V、250V 和 600V額定電壓的柵極驅動(dòng)器，適合從電池供電的無(wú)線(xiàn)家電和電動(dòng)工具到工業(yè)自動(dòng)化、機器人、暖通空調系統、有線(xiàn)家用電器的各種應用場(chǎng)景。新產(chǎn)品集成了基于
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STM32 MPU是什么產(chǎn)品？了解嵌入式系統中微處理器的新變化

微控制器（MCU）和微處理器（MPU）有哪些不同之處？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，兩者都是嵌入式系統的大腦。幾年前，兩者之間有非常明顯的區別，功能截然不同，對開(kāi)發(fā)者的研發(fā)技能要求也大不相同。如今，這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)仍然存在，但創(chuàng )新使得兩者之間的分界線(xiàn)日趨模糊。以前只用MCU的系統集成商現在發(fā)現，用MPU更容易，ST也注意到了這一點(diǎn)。微處理器已經(jīng)成為某些開(kāi)發(fā)者手中的秘密武器，借助其原生的功能或運行嵌入式Linux的能力，他們能夠開(kāi)發(fā)新的應用或進(jìn)入新的市場(chǎng)。因此，讓我們一起深入研究一下這個(gè)新趨勢。故事的開(kāi)頭MCU的出現是替代MPU當業(yè)
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基于STM32F401VE并與所有ST MEMS適配器兼容的ST MEMS適配器主板

STEVAL-MKI109V3是STMicroelectronics（意法半導體）提供的一款專(zhuān)業(yè)MEMS工具，它是一個(gè)即用型的MEMS主板開(kāi)發(fā)平臺，具有以下應用場(chǎng)景和市場(chǎng)優(yōu)勢：應用場(chǎng)景描述：傳感器評估與開(kāi)發(fā)：STEVAL-MKI109V3能夠輕松監控意法半導體MEMS傳感器的行為，加速產(chǎn)品上市時(shí)間并提高新產(chǎn)品設計的性能。它兼容意法半導體MEMS適配器板，并支持I2C和SPI數據模式，實(shí)現高輸出數據速率。工業(yè)應用：STM32F401VE ARM Cortex-M4微控制器（帶有DSP和FPU）可以處理來(lái)自意
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基于ST SPC58 的智能駕駛ADAS解決方案

如今，智能駕駛ADAS已逐步進(jìn)入每個(gè)人的生活，消費者會(huì )以車(chē)輛配備ADAS功能的級別作為一項購車(chē)的評估要素。這其中，智能駕駛ADAS域控制器起著(zhù)關(guān)鍵作用，它將原本分立的ECU相互融合，使更多核心功能集中，并可以靈活按客戶(hù)要求實(shí)現所需功能的配置調整，方便實(shí)現平臺化、模塊化生產(chǎn)制造。意法半導體作為全球領(lǐng)先的半導體企業(yè)，在汽車(chē)電子領(lǐng)域擁有30多年的經(jīng)驗以及豐富的產(chǎn)品線(xiàn)，我們致力于為客戶(hù)打造安全可靠的產(chǎn)品及解決方案。對于A(yíng)DAS域控制器的高算力SoC所要求的大電流供電需求和嚴苛的上電時(shí)序，我們可以提供整套電源管理芯
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基于ST的VIPERGAN65和SRK1004的65W QR USB PD適配器參考設計

STDES-VIPGAN65F是一款65w USB Type-C?3.0電源適配器參考設計。它是一個(gè)帶有獨立USB PD控制器的隔離電源。評估板在初級側實(shí)現了準諧振反激電路，這個(gè)轉換器基于意法半導體的VIPerGaN?高壓轉換器VIPERGAN65并帶有光耦合器反饋電壓調節。先進(jìn)的低靜態(tài)電源管理有助于實(shí)現低功耗待機消耗。在二次側，為提高系統效率，整流使用SRK1004自適應同步整流控制器。同樣在次級側，CC/CV調節回路驅動(dòng)功率調節stage和US
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基于ST VB56G4的DMS應用

VB56G4A?是一款專(zhuān)為汽車(chē)駕駛員監控應用設計的?1.5 MP像素全局快門(mén)圖像傳感器。該傳感器使用?3D?堆疊背照式技術(shù)，并結合意法半導體的專(zhuān)利制造工藝，具有出色的近紅外(940 nm)感光靈敏度。只需與一顆紅外LED燈或?VCSEL配合，即可實(shí)現駕駛監控系統(DMS)功能。VB56G4A傳感器的量子效率(QE)很高，在940nm近紅外波長(cháng)達到27%，其線(xiàn)性動(dòng)態(tài)范圍達到60dB。這意味著(zhù)即使是使用一個(gè)簡(jiǎn)單的低功率不可見(jiàn)光LED發(fā)射管，也能為傳感器
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意法半導體公布2024年第四季度及全年財報和電話(huà)會(huì )議時(shí)間安排

服務(wù)多重電子應用領(lǐng)域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 (STMicroelectronics) 將在2025年1月30日歐洲證券交易所開(kāi)盤(pán)前公布2024年第四季度及全年財務(wù)數據。在公司網(wǎng)站公布財務(wù)數據后，意法半導體將立即發(fā)布財報新聞稿。意法半導體將于2025年1月30日北京時(shí)間下午4:30舉行電話(huà)會(huì )議，與分析師、投資者和記者討論2024年第四季度及全年財務(wù)業(yè)績(jì)和2025年第一季度業(yè)務(wù)前景。登錄意法半導體官網(wǎng)可以收聽(tīng)電話(huà)會(huì )議直播 (僅收聽(tīng)模式)，2025年2月14日前，可以重復收聽(tīng)。
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意法半導體推出首款與高通合作的STM32配套無(wú)線(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)模塊

服務(wù)多重電子應用領(lǐng)域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST)近日推出了與高通技術(shù)公司(Qualcomm) 戰略合作的首款產(chǎn)品，新產(chǎn)品可以簡(jiǎn)化下一代工業(yè)和消費物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)解決方案開(kāi)發(fā)過(guò)程。此項合作的初期目標是依托意法半導體的強大的STM32生態(tài)系統，借助高通技術(shù)公司領(lǐng)先的無(wú)線(xiàn)連接解決方案，為消費和工業(yè)市場(chǎng)推出無(wú)線(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)模塊。第一款模塊ST67W611M1包含一個(gè) Qualcomm? QCC743 多協(xié)議連接系統芯片 (SoC)，預裝了 Wi-Fi6、Bluetoo
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基于ST 意法半導體STEVAL-LVLP01及B-G473E-ZEST1S的三相無(wú)刷直流電機優(yōu)化解決方案

STEVAL-LVLP01解決方案支援ZeST和HSO算法。此解決方案可透過(guò)馬達控制連接器V2連接到STM32控制板B-G473E-ZEST1S。 STEVAL-LVLP01解決方案基于STDRIVE101三相閘極驅動(dòng)器和STL8N10F7功率MOSFET。內建了用于驅動(dòng)三相無(wú)刷直流馬達的功率級和電路。使用者可將其與B-G473E-ZEST1S搭配使用，以便在STM32微控制器上啟用ZeST和HSO算法。 STEVAL-LVLP01可以支援單路分流或三路分流操作。板載馬達定
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基于ST STM32MP257FAK3的MP2控制器之工業(yè)PLC方案

1.可編程邏輯控制器（PLC）是種專(zhuān)門(mén)為在工業(yè)環(huán)境下應用而設計的數字運算操作電子系統。它采用一種可編程的存儲器，在其內部存儲執行邏輯運算、順序控制、定時(shí)、計數和算術(shù)運算等操作的指令，通過(guò)數字式或模擬式的輸入輸出來(lái)控制各種類(lèi)型的機械設備或生產(chǎn)過(guò)程。2.可編程邏輯控制器(Programmable Logic Controller，PLC)，一種具有微處理器的用于自動(dòng)化控制的數字運算控制器，可以將控制指令隨時(shí)載入內存進(jìn)行儲存與執行?？删幊炭刂破饔蒀PU、指令及數據內存、輸入/輸出接口、電源、數字模擬轉換等功
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基于ST StellarE MCU的汽車(chē)雙電機控制板

隨著(zhù)全球對環(huán)境保護和能源危機的日益關(guān)注，電動(dòng)汽車(chē)（EV）的普及率不斷攀升，電驅動(dòng)系統作為新能源汽車(chē)的核心部件，其技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)規模都在迅速擴大，雙電驅系統作為電動(dòng)汽車(chē)高端化與個(gè)性化發(fā)展的重要方向，正在推動(dòng)行業(yè)的轉型升級，并加快中大型高端新能源汽車(chē)的滲透。在技術(shù)層面，雙電機四驅系統通過(guò)合理匹配兩個(gè)電機的功率，可實(shí)現經(jīng)濟性的功能屬性，解決單電機驅動(dòng)系統為滿(mǎn)足極端工況的動(dòng)力需求。ST的Stellar E汽車(chē)級微控制器SR5E1(Stellar E 32位Arm? Cortex?-M7汽車(chē)MCU 2x核心
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