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意法半導體(st)與德州儀器
意法半導體(st)與德州儀器 文章 進(jìn)入意法半導體(st)與德州儀器技術(shù)社區
意法半導體推出FIPS 140-3認證TPM加密模塊，面向計算機、服務(wù)器和嵌入式系統
- 意法半導體今天宣布STSAFE-TPM可信平臺模塊 (TPM) 獲得 FIPS 140-3 認證，成為市場(chǎng)上首批獲得此認證的標準化加密模塊。新認證的TPM平臺ST33KTPM2X、ST33KTPM2XSPI、ST33KTPM2XI2C、ST33KTPM2I 和 ST33KTPM2A為加密資產(chǎn)提供保護功能，滿(mǎn)足重要信息系統的安全和監管要求，目標應用包括PC機、服務(wù)器和聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)設備，以及高安全保障級別的醫療設備和基礎設施。ST33KTPM2I 適用于長(cháng)壽命的工業(yè)系統。冠以STSAFE-V100-TPM名稱(chēng)推
- 關(guān)鍵字： 意法半導體 FIPS 140-3 TPM 加密模塊
意法半導體推出集成化高壓功率級和節省空間的評估板
- ■? ?柵極驅動(dòng)器、功率 MOSFET、自舉二極管和快速啟動(dòng)的保護功能一體化封裝，節省電路板空間70%■? ?緊湊的圓形評估板，加快電扇和電泵開(kāi)發(fā)為加快緊湊可靠的電扇和電泵的開(kāi)發(fā)速度，意法半導體推出了PWD5T60三相電機驅動(dòng)器及支持靈活控制策略的即用型評估板。PWD5T60的工作電壓高達 500V，集成一個(gè)柵極驅動(dòng)器和六個(gè)RDS(ON) 1.38?的功率 MOSFET開(kāi)關(guān)管，能量面積比非常出色。該模塊還內置零壓降自舉二極管，整個(gè)驅動(dòng)電路只需很少的外部元器件，而占板
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意法半導體超級傳感器助Sphere打造沉浸式體驗，開(kāi)啟全新電影時(shí)代
- 你能想象到這樣的觀(guān)影體驗嗎？銀幕已完全消失，而觀(guān)眾直接置身于電影故事中心?，F在，這種身臨其境的沉浸式觀(guān)影體驗已在拉斯維加斯新一代娛樂(lè )媒體Sphere的球形劇場(chǎng)內成為現實(shí)。在這個(gè)高 366 英尺、寬 516 英尺的球形劇場(chǎng)內，一塊16K x 16K 分辨率的LED顯示屏環(huán)繞觀(guān)眾，并向上延伸到天花板，這是目前世界上分辨率最高的 LED 屏幕。為了在 Sphere 屏幕上實(shí)現超高分辨率的視覺(jué)效果，Sphere團隊開(kāi)發(fā)了一個(gè)名為Big Sky的專(zhuān)用攝像系統 。Sphere和意法半導體合作，為 Big Sky攝像系
- 關(guān)鍵字： 202411 意法半導體 超級傳感器 Sphere 沉浸式體驗 電影
基于意法半導體 STDES-BCBIDIR 的 11 kW 雙向電池充電器
- STDES-BCBIDIR是一款11千瓦雙向電池充電器，是工業(yè)和汽車(chē)領(lǐng)域高壓充電的完整解決方案。它由兩個(gè)功率級組成：一個(gè)PFC級和一個(gè)隔離的DC-DC級。PFC基于三相全橋拓撲結構。 由于諧振單元的外部連接，DC-DC部分的結構可以配置為DAB( Dual-Active-Bridge)或CLLC(Capacitor-inductor-inductor-Capacitor)拓撲。這兩個(gè)階段都基于A(yíng)CEPACK DMT-32 SiC功率模塊。該解決方案使用兩個(gè)分別用于PFC和DC-D
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意法半導體發(fā)布車(chē)用智能eFuse，提高設計靈活性和功能安全性
- 意法半導體開(kāi)始量產(chǎn)新系列車(chē)規高邊功率開(kāi)關(guān)管，新產(chǎn)品采用意法半導體專(zhuān)有的智能熔斷保護功能并且支持SPI 數字接口，提高設計靈活性和功能安全性。四通道VNF9Q20F是意法半導體采用先進(jìn)的單晶片VIPower M0-9 MOSFET工藝并集成STi2Fuse專(zhuān)利技術(shù)的新系列功率開(kāi)關(guān)的首款產(chǎn)品，STi2Fuse產(chǎn)品基于I2t(current squared through time-to-fuse)專(zhuān)利技術(shù)，檢測到過(guò)流，支持100μs 內做出快速響應并關(guān)斷MOSFET功率開(kāi)關(guān)管。VNF9Q20F 用作智能斷路器
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基于ST第五代高精度定位芯片的車(chē)載定位P-BOX方案
- 目前，汽車(chē)導航定位主要采用衛慣組合導航系統，即全球衛星導航系統(GNSS)和慣性導航系統(INS)。全球衛星導航系統用于實(shí)現絕對定位，而慣性導航系統用于實(shí)現相對定位，兩者相結合才可以實(shí)現穩定、可靠的高精度定位。ST最新的高精度定位解決方案P-BOX是ST汽車(chē)級芯片組全面解決方案，可以支持多頻段GNSS信號接收、Rawdata原始觀(guān)測值輸出、IMU慣性導航等。?場(chǎng)景應用圖?展示板照片?方案方塊圖?核心技術(shù)優(yōu)勢1. 功能安全兼容：第一個(gè)功能安全的ASIL-B P-box應用設計與ST整體解決方案(STA910
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意法半導體X邁凱倫：超級跑車(chē)化身電驅的狂野巨獸
- 超級跑車(chē)不僅僅是一輛車(chē)。它擁有頂級的動(dòng)力、速度和操控性能，以及獨具一格的設計、現代功能與豪華品質(zhì)，能夠為用戶(hù)帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛體驗。過(guò)去幾十年來(lái)，一直都是由內燃機為超級跑車(chē)提供充沛動(dòng)力，并搭配精心調校的底盤(pán)，從而打造出獨一無(wú)二的駕乘感受。而在電氣化時(shí)代，像邁凱倫應用技術(shù)公司這樣的企業(yè)都面臨著(zhù)一個(gè)巨大的挑戰，那就是如何利用電氣化技術(shù)制造出一輛血統純正的超級跑車(chē)。打造電氣化超級跑車(chē)挑戰重重速度、扭矩、敏捷性以及響應能力會(huì )在很大程度上影響超級跑車(chē)的使用體驗，這無(wú)疑增加了相關(guān)企業(yè)打造電氣化超級跑車(chē)的難度和復雜性。
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基于ST ASM330LHH MEMS Sensor系列的智能座艙高精度慣性導航方案
- 隨著(zhù)汽車(chē)輔助駕駛和無(wú)人駕駛的發(fā)展，慣性導航越來(lái)越成為不可或缺的技術(shù)需求。在城市密集的高樓大廈下、復雜的高架下、冗長(cháng)的地下隧道里，GPS信號因為受到遮擋和干擾，提供不了導航服務(wù)。這時(shí)候高精度的慣性導航就能很好彌補GPS信號丟失的不足，保證正常的導航行程。慣性導航IMU的核心是慣性傳感器，當慣性導航IMU安裝在車(chē)輛上時(shí)，它可以通過(guò)測是車(chē)輛運動(dòng)的加速度和角速度來(lái)計算車(chē)輛的位移和方位角。 能夠填補GPS信號丟失的空白，為車(chē)輛提供高精度定位，確保車(chē)輛行駛安全。ST汽車(chē)級六軸慣性傳感器ASM330LHH系列，為先進(jìn)的
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意法半導體推出尺寸緊湊的750W家電和工業(yè)設備電機驅動(dòng)參考板
- ※? ?STDRIVE101三相柵極驅動(dòng)器芯片為電機帶來(lái)高功率密度和很低的睡眠功耗※? ?組裝好的參考設計板已在意法半導體電子商城上架開(kāi)售意法半導體的EVLDRIVE101-HPD（高功率密度）電機驅動(dòng)參考設計在直徑僅為 50 毫米的圓形 PCB 電路板上集成三相柵極驅動(dòng)器、STM32G0微控制器和750W功率級。該板的睡眠功耗很低，還不到1uA，小巧的外形可直接裝入吹風(fēng)機、手持式吸塵器、電動(dòng)工具、風(fēng)扇等設備，還可以輕松放入無(wú)人機、機器人以及電泵、制程自動(dòng)化系統等工
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意法半導體公布2024年第二季度財報
- ●? ?第二季度凈營(yíng)收32.3億美元；毛利率40.1%；營(yíng)業(yè)利潤率11.6%，凈利潤3.53億美元●? ?上半年凈營(yíng)收67.0億美元；毛利率40.9 %；營(yíng)業(yè)利潤率13.8%，凈利潤8.65億美元●? ?業(yè)務(wù)展望(中位數): 第三季度凈營(yíng)收32.5億美元；毛利率38%服務(wù)多重電子應用領(lǐng)域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST)近日公布了按照美國通用會(huì )計準則(U.S. GAAP)編制的截至2024年6月
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意法半導體推出工作溫度范圍更大的工業(yè)級單區直接ToF傳感器
- 意法半導體推出了工作溫度范圍擴展至?-40°C?至?105°C的單區飛行時(shí)間(ToF)傳感器VL53L4ED。VL53L4ED適用于工業(yè)設備、智能工廠(chǎng)設備、機器人引導系統、戶(hù)外照明控制、安保監控系統等環(huán)境惡劣的應用領(lǐng)域，能夠在環(huán)境光很高的條件下提高接近檢測準確度和測量距離。VL53L4ED是意法半導體VL53L4系列直接飛行時(shí)間傳感器?傳感器的新成員，在一個(gè)使用方便的一體化模塊中集成激光發(fā)射器和單光子雪崩二極管?(SPAD)?檢測器陣列，即使在極
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STM32H5：新一代高性能MCU，提供極致性?xún)r(jià)比
- 在飛速迭代的電子科技版圖中，微控制器作為電子設備的中樞神經(jīng)系統，其卓越的性能與堅不可摧的安全性構成了支撐整個(gè)系統高效運行與數據嚴密防護的基石。近年來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的井噴式發(fā)展，對MCU的性能標準提出了更為嚴苛的要求，尤其是在工業(yè)應用的前沿陣地，安全、效能卓越且設計靈活的MCU已成為市場(chǎng)競相追逐的焦點(diǎn)。鑒于此，ST憑借深厚的技術(shù)積累，重磅推出了STM32H5系列新一代高性能MCU，該系列專(zhuān)為加速安全導向的工業(yè)應用設計而生，旨在為開(kāi)發(fā)者開(kāi)辟前所未有的設計創(chuàng )新空間，并構筑起堅不可摧的安全防線(xiàn)。STM32H5系列不
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Ceva蜂窩物聯(lián)網(wǎng)平臺集成到意法半導體NB-IoT工業(yè)模塊中
- 幫助智能邊緣設備更可靠、更高效地連接、感知和推斷數據的全球領(lǐng)先半導體產(chǎn)品和軟件IP授權許可廠(chǎng)商Ceva公司近日宣布意法半導體(STMicroelectronics)已經(jīng)獲得Ceva-Waves Dragonfly NB-IoT平臺授權許可，并將其部署在最近推出的ST87M01超緊湊型低功耗模塊中。ST87M01結合了功能強大且可靠的窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)數據通信與精確并且高彈性的GNSS地理定位功能，適用于物聯(lián)網(wǎng)設備和資產(chǎn)。NB-IoT是專(zhuān)為低功耗、廣域(LPWA)連接而設計的蜂窩通信技術(shù)，能夠為各種
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意法半導體公布2024年第二季度財報和電話(huà)會(huì )議時(shí)間安排
- 服務(wù)多重電子應用領(lǐng)域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 (STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST) 將在2024年7月25日歐洲證券交易所開(kāi)盤(pán)前公布2024年第二季度財務(wù)數據。在公司網(wǎng)站公布財務(wù)數據后，意法半導體將立即發(fā)布財報新聞稿。意法半導體將在2024年7月25日北京時(shí)間下午3:30舉行電話(huà)會(huì )議，與分析師、投資者和記者討論2024年第二季度財務(wù)業(yè)績(jì)和2024年第三季度業(yè)務(wù)前景。登錄意法半導體官網(wǎng)可以收聽(tīng)電話(huà)會(huì )議直播 (僅收聽(tīng)模式)，2024年8月9日前，可以重復收聽(tīng)。
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大聯(lián)大友尚集團推出基于ST產(chǎn)品的140W USB PD3.1快充方案
- 致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商—大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下友尚推出基于意法半導體（ST）ST-ONEHP器件的140W USB PD3.1快充方案。圖示1—大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的140W USB PD3.1快充方案的展示板圖近年來(lái)，快充行業(yè)不斷經(jīng)歷創(chuàng )新升級，每一次技術(shù)的躍進(jìn)都為充電的效率與安全性帶來(lái)革命性變革。特別是USB PD3.1快充標準的引入，更是為該行業(yè)的發(fā)展樹(shù)立了新的里程碑。該標準不僅將最大充電功率提升至240W，同時(shí)新增多組固定和可調輸出電壓檔位，可為各種電子設備提供更加靈活
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意法半導體(st)與德州儀器介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條意法半導體(st)與德州儀器!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對意法半導體(st)與德州儀器的理解，并與今后在此搜索意法半導體(st)與德州儀器的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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