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總線(xiàn)
總線(xiàn) 文章 進(jìn)入總線(xiàn)技術(shù)社區
大陸發(fā)布高集成度的智能車(chē)艙方案
- 日前，大陸集團在2014年德國紐倫堡嵌入式系統及應用展覽會(huì )上推出了其集成度更高的智能駕駛車(chē)艙解決方案。其中...
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保時(shí)捷919 Hybrid采用雙能量回收系統
- 日內瓦車(chē)展上，保時(shí)捷將重心回歸到了賽車(chē)上，919Hybrid原型車(chē)完成了它的全球首秀。它是一款采用2.0升V4發(fā)動(dòng)機...
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日內瓦車(chē)展新車(chē)新技術(shù)盤(pán)點(diǎn)
- 編者按：2014年日內瓦車(chē)展已在3月4日開(kāi)幕，其被稱(chēng)為“國際汽車(chē)潮流風(fēng)向標”。本屆車(chē)展中，各大廠(chǎng)商帶來(lái)了多款新車(chē)...
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新奔馳S級Coupe先進(jìn)車(chē)身控制技術(shù)解讀
- 在本屆日內瓦車(chē)展上全新奔馳S級Coupe進(jìn)行了首發(fā)，該車(chē)作為現款奔馳CL的替代車(chē)型，搭載了許多惹眼的新技術(shù)，其中，最...
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新型液流電池汽車(chē) 百公里加速2.8秒
- 來(lái)自歐洲列支敦斯登的nanoFLOWCELL公司在本屆日內瓦車(chē)展上發(fā)布了QUANTe-Sportslimousine原型車(chē)，它是一款采...
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Tula斷缸技術(shù)顯著(zhù)提高發(fā)動(dòng)機效能
- 你是否駕駛過(guò)單缸運轉，或者七個(gè)氣缸工作的車(chē)輛呢？體驗過(guò)的車(chē)友都會(huì )對僅有單數氣缸運轉的發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生濃厚的興趣...
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基于Teseo II芯片的汽車(chē)導航系統設計
- TeseoII是針對多衛星導航系統開(kāi)發(fā)的單芯片IC系列(STA8088)。除GPS與伽利略衛星信號外，這些IC還能處理格洛納...
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無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)市場(chǎng)預測與技術(shù)障礙闡述
- 全球綠色能源市場(chǎng)分析公司NavigantResearch最近發(fā)布了一項名為“電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電系統（WirelessChargingSys...
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日產(chǎn)后視鏡新技術(shù)實(shí)現液晶屏/傳統屏切換
- 日產(chǎn)近日發(fā)布了一款“智能”后視鏡設備——可實(shí)現液晶屏與傳統屏之間切換。該后視鏡能夠在必要時(shí)利用液晶屏...
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藍牙技術(shù)在火災自動(dòng)報警系統中的應用
- 現代通信技術(shù)正走向網(wǎng)絡(luò )核心技術(shù)分組化、窄帶接入技術(shù)無(wú)線(xiàn)化。在無(wú)線(xiàn)接入領(lǐng)域，早期采用的是電路型傳輸方式和...
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無(wú)線(xiàn)技術(shù)在車(chē)載系統監控中安全應用
- 由于無(wú)線(xiàn)技術(shù)的發(fā)展，車(chē)載無(wú)線(xiàn)監控系統將車(chē)廂內的圖像語(yǔ)音通過(guò)3G無(wú)線(xiàn)傳輸的方式發(fā)送在控制中心，控制中心可以對...
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天合最新制動(dòng)系統技術(shù)解析
- 隨著(zhù)全球汽車(chē)燃效法規的緊縮與安全需求的提升，汽車(chē)行業(yè)正在從汽車(chē)技術(shù)的多方面著(zhù)手力圖達到新的標準。大到發(fā)...
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對觸摸位置無(wú)要求的智能汽車(chē)“盲中控”
- 出于路面安全考慮，汽車(chē)駕駛室的操作通常都需要嚴格規范為“點(diǎn)到即止”，各類(lèi)按鈕都會(huì )設計得盡可能干脆利落，通常...
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本田通用電池技術(shù)合作:注重降低成本
- 日前，通用汽車(chē)公司燃料電池研發(fā)主管MarkMathias在2014年混合動(dòng)力及電動(dòng)車(chē)技術(shù)研討會(huì )上針對與本田公司合作的...
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針對汽車(chē)多媒體系統設計的熱模擬
- 1.引言國際汽車(chē)OEM廠(chǎng)商的系統供應商大陸汽車(chē)集團設有三個(gè)部門(mén)：底盤(pán)與安全系統部、動(dòng)力總成系統部和車(chē)...
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總線(xiàn)介紹
總線(xiàn)的概念
所謂總線(xiàn)（Bus），一般指通過(guò)分時(shí)復用的方式，將信息以一個(gè)或多個(gè)源部件傳送到一個(gè)或多個(gè)目的部件的一組傳輸線(xiàn)。是電腦中傳輸數據的公共通道。
工作原理當 總線(xiàn)空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線(xiàn)上）且一個(gè)器件要與目的器件通信時(shí)，發(fā)起通信的器件驅動(dòng)總線(xiàn)，發(fā)出地址和數據。其他以高阻態(tài)形式連接在總線(xiàn)上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細 ]
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