小鵬文章進(jìn)入小鵬技術(shù)社區

小鵬再度爆火背后有何因果？

最近幾年，中國汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了劇烈變化的幾十年未有之大變局，伴隨著(zhù)電動(dòng)車(chē)滲透率的節節攀升，自主品牌強勢崛起，據乘聯(lián)會(huì )數據顯示，2024年8月，本土自主品牌的市占率達到66.7%，三分天下已有其二，此漲彼落之下，一個(gè)個(gè)外資品牌被迫退出中國市場(chǎng)，還沒(méi)有完成退出動(dòng)作的也大都在茍延殘喘和收縮。當然，也有很多本土品牌在這場(chǎng)動(dòng)蕩中慢慢地淹沒(méi)于歷史的長(cháng)河。沒(méi)辦法，市場(chǎng)就這么大，不可能人人都能上牌桌。在這場(chǎng)競爭日益白熱化的淘汰賽里，留給選手犯錯的機會(huì )并不多。傳統車(chē)企有燃油車(chē)業(yè)務(wù)輸血，還能撐個(gè)一時(shí)半刻，持續虧損的新勢力車(chē)企一
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車(chē)企大佬齊聚成都國際車(chē)展，親自下場(chǎng)帶貨“掙”流量

2024成都國際車(chē)展上，最吸引眼球的是各大老板在線(xiàn)上線(xiàn)下為自家站臺，吸引流量。本屆成都車(chē)展呈現出一個(gè)新特點(diǎn)——互聯(lián)網(wǎng)人跨入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)后，改變車(chē)企的營(yíng)銷(xiāo)模式和文化輸出形式，車(chē)展變成一個(gè)秀場(chǎng)，這也反映了行業(yè)新趨勢：智能化時(shí)代，新能源汽車(chē)不僅拼科技，還要拼網(wǎng)感。曾經(jīng)低調的大佬們開(kāi)始頻頻露臉。小鵬創(chuàng )始人何小鵬、蔚來(lái)總裁秦力洪、極氪CEO安聰慧、嵐圖CEO盧放……可謂是“眾星云集”，他們走到哪里，觀(guān)眾都是里三層外三層?！按罄旭R上出來(lái)了，咱直播間的朋友們有沒(méi)有想要簽名的，直接打在公屏上……”大佬亮相的新聞發(fā)布會(huì )上，圍著(zhù)
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小鵬自研圖靈芯片已成功流片，為AI大模型定制

在日前舉辦的小鵬10年熱愛(ài)之夜暨小鵬MONA M03上市發(fā)布會(huì )上，何小鵬宣布小鵬自研圖靈芯片已于8月23日流片成功，但芯片落地時(shí)間尚未公布。據介紹，小鵬圖靈芯片是全球首顆可同時(shí)應用在A(yíng)I汽車(chē)、機器人、飛行汽車(chē)的AI芯片，為AI大模型定制。該芯片采用40核心處理器、集成2xNPU自研神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )處理大腦，面向L4自動(dòng)駕駛設計，計算能力是現有芯片的三倍。此外，圖靈芯片針對行車(chē)場(chǎng)景進(jìn)行了深度優(yōu)化，內置獨立安全島設計，能實(shí)現全車(chē)范圍內的實(shí)時(shí)無(wú)盲點(diǎn)監測。何小鵬在會(huì )上表示，小鵬汽車(chē)將在未來(lái)十年內專(zhuān)注于A(yíng)I和大制造領(lǐng)域的發(fā)
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知情人士：特斯拉FSD在美事故影響了在華審批

8月20日消息，由于在中國市場(chǎng)推出其最先進(jìn)的駕駛輔助功能遭遇難題，特斯拉在與中國電動(dòng)車(chē)制造商的競爭中顯得稍顯落后。這些本土制造商已經(jīng)開(kāi)始銷(xiāo)售可以在城市街道自動(dòng)巡航的車(chē)輛。中國是特斯拉除美國之外的最大市場(chǎng)，中國是特斯拉在美國之外的最大市場(chǎng)。公司希望本地司機廣泛使用名為“全自動(dòng)駕駛”（FSD）的軟件，實(shí)現從起點(diǎn)到目的地的全自動(dòng)駕駛。盡管系統可以獨立操作，駕駛員仍需隨時(shí)準備介入。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）上月預計，中國監管機構將在今年年底前批準這些在美國已被允許使用的功能。但據熟悉官方想
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蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)和理想汽車(chē)公布7月份交付數據

中國電動(dòng)汽車(chē)制造商理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)日前公布了7月份交付數據。理想汽車(chē)7月份月度銷(xiāo)量創(chuàng )下新高，當月共交付51,000輛汽車(chē)。該公司7月份交付量同比增長(cháng)49.4%，這主要得益于市場(chǎng)對理想入門(mén)級車(chē)型L6運動(dòng)型多用途車(chē)（SUV）的強勁需求。累計到今年7月底，理想汽車(chē)總交付量達到873,345輛。另外，專(zhuān)注于純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）的蔚來(lái)汽車(chē)和小鵬汽車(chē)7月份銷(xiāo)量均有所增長(cháng)。蔚來(lái)汽車(chē)7月份交付了20,498輛汽車(chē)，與2023年7月基本持平。7月份交付量中包括11,964輛純電動(dòng)SUV和8,534輛純電動(dòng)轎車(chē)。
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小鵬 MONA M03 首批量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn) 全系標配高通 8155 芯片和 16GB 內存

8 月 9 日消息，小鵬汽車(chē)今日官宣，小鵬 MONA M03 首批量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)，全系標配高通 8155 芯片和 16GB 內存。博主@孫少軍09 稱(chēng)，小鵬 MONA M03的門(mén)店展車(chē)已經(jīng)提前到店，開(kāi)票價(jià) 15 萬(wàn)多，所以起步價(jià)只會(huì )在 14 萬(wàn)以下。博主還提到，對于小鵬自己，最麻煩的永遠不是產(chǎn)品本身，而是前幾次上市交不出來(lái)（車(chē)）的“無(wú)語(yǔ)”。所以小鵬這次一定要強調量產(chǎn)下線(xiàn)，這個(gè)比其他的都重要。據此前報道，小鵬 MONA M03 已出現在工信部的新車(chē)申報名單中，車(chē)身尺寸 4780 x 1896 x 1445mm，
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小鵬與大眾成立聯(lián)合開(kāi)發(fā)項目組，推出全新電動(dòng)汽車(chē)架構

中國汽車(chē)制造商小鵬汽車(chē)與大眾汽車(chē)集團日前在廣州和合肥成立聯(lián)合開(kāi)發(fā)項目組，以便雙方工程師能夠密切合作，加快全新電子/電氣（E/E）架構技術(shù)的研發(fā)進(jìn)程。兩家汽車(chē)制造商于7月22日簽署協(xié)議，共同為基于大眾CMP平臺和MEB平臺的所有本地生產(chǎn)車(chē)輛開(kāi)發(fā)全新的電動(dòng)汽車(chē)架構。小鵬汽車(chē)在一份聲明中表示：“通過(guò)聯(lián)合開(kāi)發(fā)項目組的密切技術(shù)合作，首款搭載雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電子/電氣架構的車(chē)型預計將在大約24個(gè)月內實(shí)現量產(chǎn)（SOP）?！盨ource：Getty Images分析觀(guān)點(diǎn)深度解析大眾汽車(chē)集團于2023年12月收購了小鵬汽車(chē)4
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小鵬汽車(chē)開(kāi)啟 AI 天璣 XOS 5.2 全球嘗鮮招募：大陸 Max 車(chē)型開(kāi)通 XNGP 無(wú)限版智駕

IT之家 7 月 22 日消息，繼上月底的招募活動(dòng)后，小鵬汽車(chē)今日宣布面向全球用戶(hù)發(fā)起 AI 天璣 XOS 5.2 嘗鮮招募，覆蓋小鵬 G9、P7i、G6 與 X9 車(chē)主，各車(chē)型 1000 人，共計 4000 人。IT之家注意到，本次報名現已開(kāi)啟，7 月 23 日 23:59 結束，報名結果將在報名結束后的 2 個(gè)工作日后通過(guò) App 站內信通知到入選車(chē)主，推送預計在報名結束后 2 個(gè)工作日啟動(dòng)。據介紹，這是國內和海外用戶(hù)首度同步體驗 XOS 5.2，該版本功能涵蓋
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蔚小理自研智駕芯片將流片

7月10日消息，據報道，蔚來(lái)汽車(chē)自研的智能駕駛芯片“神璣NX9031”已經(jīng)流片，目前正在測試。有知情人士透露，按照規劃，神璣9031將于2025年一季度首搭在蔚來(lái)旗艦轎車(chē)ET9上?！靶酒瑘F隊已經(jīng)領(lǐng)了軍令狀，明年新車(chē)ET9一定要上神璣9031，壓力很大?！庇兄槿耸空f(shuō)道。同時(shí)，小鵬汽車(chē)自研的智駕芯片已經(jīng)送去流片，預計8月回片。理想汽車(chē)的智駕芯片自研時(shí)間相對晚一些，其芯片項目代號“舒馬赫”，有知情人士透露，舒馬赫也將于年內完成流片。
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上車(chē)倒計時(shí)！消息稱(chēng)蔚來(lái)、小鵬等自研智駕芯片將流片

7月10日消息，自研芯片已經(jīng)成為了很多造車(chē)新勢力的新賽道，經(jīng)過(guò)四年的策劃和開(kāi)發(fā)，不少公司的自研芯片終于進(jìn)入了流片階段，預示著(zhù)它們即將投入實(shí)際應用。報道稱(chēng)，蔚來(lái)汽車(chē)的自研智能駕駛芯片“神璣NX9031”已經(jīng)開(kāi)始流片，并正在進(jìn)行測試，計劃在2025年第一季度，將神璣9031首次應用于其旗艦轎車(chē)ET9上。此外，小鵬汽車(chē)的自研智駕芯片也已送去流片，預計8月份回片，而理想汽車(chē)的智駕芯片項目代號為“舒馬赫”，預計同樣將在今年內完成流片。官方信息顯示，蔚來(lái)神璣NX9031是一款5納米工藝、擁有超過(guò)500億晶體管的智能駕
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減持小鵬后，傳阿里再售B站部分股權，套現3.578億美元

3月22日消息，據知情人士透露，阿里巴巴將出售其持有的嗶哩嗶哩（B站）部分股權，籌集資金3.578億美元。匿名知情人士稱(chēng)，阿里巴巴將出售3085萬(wàn)份B站的美國存托憑證（ADR），價(jià)格為每份11.60美元。此次定價(jià)較B站周三收盤(pán)價(jià)12.28美元低了5.5%。在周四開(kāi)盤(pán)后，B站ADR價(jià)格一度下跌9.6%，隨后跌幅收窄至約11.40美元。周四，阿里巴巴美股則小幅上漲。對于置評請求，阿里巴巴沒(méi)有立即作出回應。近期，阿里巴巴一直在縮減其投資組合。周三，其子公司淘寶中國減持了部分小鵬汽車(chē)的股票，套現了3.17億美元。
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飛行汽車(chē)藍海市場(chǎng)前景廣闊，自動(dòng)駕駛技術(shù)成就高科技出行體驗

據新聞報道，2024年全國兩會(huì )召開(kāi)在即，全國人大代表、小鵬汽車(chē)董事長(cháng)、CEO何小鵬帶來(lái)了《關(guān)于探索限定場(chǎng)景無(wú)人駕駛法規，加快新能源汽車(chē)與電網(wǎng)融合互動(dòng)的建議》和《關(guān)于推動(dòng)飛行汽車(chē)應用、助力低空經(jīng)濟新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的建議》等多份建議。為緩解當前社會(huì )充電資源緊缺現狀，維護電網(wǎng)安全穩定，以及應對波峰時(shí)需求強烈、波谷時(shí)大量閑置等充電市場(chǎng)結構性矛盾，同時(shí)也更好地支持自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，何小鵬提出了兩點(diǎn)建議：探索限定場(chǎng)景低速無(wú)人駕駛的政策法規，開(kāi)展限定場(chǎng)景夜間低速無(wú)人駕駛+補能試點(diǎn)應
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輕地圖重感知”成趨勢，智駕感知層硬件迎來(lái)放量機遇

自動(dòng)駕駛體驗持續升級，帶動(dòng)消費者智駕方案接受度迎來(lái)拐點(diǎn)。2023 年多家車(chē)企巨頭升級智駕系統，推出城市 NOA 功能，向 L3 等級自動(dòng)駕駛持續推進(jìn)。2023 年 3 月，小鵬推出了新一代智駕系統 XNGP，同年 4 月，華為推出HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統。智能駕使在舒適性、安全性、便利性的體驗升級顛覆了消費者們對 NOA 局限于高速路的刻板印象，車(chē)主為高階智駕買(mǎi)單意愿逐漸加強。2023 新版問(wèn)界 M7 的 ADS 高階智駕包選裝率達到 60-70%（2023 年 9 月
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小鵬和華為的激戰,背后是智能駕駛評測的混亂

小鵬和華為的激戰,背后是智能駕駛評測的混亂
關(guān)鍵字： 202311 小鵬華為智能駕駛評測

美股周三：標指、納指創(chuàng )兩年來(lái)最長(cháng)連漲，小鵬跌超6%

11月9日消息，美國時(shí)間周三，美股收盤(pán)主要股指漲跌不一，標普500指數和納斯達克指數創(chuàng )兩年來(lái)最長(cháng)的連漲紀錄。美債收益率繼續下滑，投資者關(guān)注美聯(lián)儲主席鮑威爾即將發(fā)表的講話(huà)。道瓊斯指數收于34112.27點(diǎn)，下跌40.33點(diǎn)，跌幅0.12%；標準普爾500指數收于4382.78點(diǎn)，漲幅0.10%，連續第八個(gè)交易日上漲，創(chuàng )2021年11月以來(lái)最長(cháng)的連續上漲；納斯達克指數收于13650.41點(diǎn)，漲幅0.08%，連續第9個(gè)交易日上漲，創(chuàng )2021年11月以來(lái)最長(cháng)的連續上漲。大型科技股多數上漲，蘋(píng)果、谷歌、微軟、Met
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