車(chē)企大佬齊聚成都國際車(chē)展，親自下場(chǎng)帶貨“掙”流量

2024成都國際車(chē)展上，最吸引眼球的是各大老板在線(xiàn)上線(xiàn)下為自家站臺，吸引流量。

本屆成都車(chē)展呈現出一個(gè)新特點(diǎn)——互聯(lián)網(wǎng)人跨入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)后，改變車(chē)企的營(yíng)銷(xiāo)模式和文化輸出形式，車(chē)展變成一個(gè)秀場(chǎng)，這也反映了行業(yè)新趨勢：智能化時(shí)代，新能源汽車(chē)不僅拼科技，還要拼網(wǎng)感。

曾經(jīng)低調的大佬們開(kāi)始頻頻露臉。小鵬創(chuàng )始人何小鵬、蔚來(lái)總裁秦力洪、極氪CEO安聰慧、嵐圖CEO盧放……可謂是“眾星云集”，他們走到哪里，觀(guān)眾都是里三層外三層。

“大佬馬上出來(lái)了，咱直播間的朋友們有沒(méi)有想要簽名的，直接打在公屏上……”大佬亮相的新聞發(fā)布會(huì )上，圍著(zhù)滔滔不絕直播講解的視頻博主和大量觀(guān)眾，一眼望去是手機屏幕的海洋。人們只想把自拍桿舉得更高一點(diǎn)，拍得再近一點(diǎn)。

在比亞迪展區，“新能源汽車(chē)世界冠軍”出現在展臺門(mén)楣上。8月30日，比亞迪王朝全新IP“夏”在成都車(chē)展正式發(fā)布，王朝首款中大型MPV“夏”全球首發(fā)亮相。發(fā)布會(huì )前20分鐘，比亞迪展臺已經(jīng)圍滿(mǎn)了人。

作為發(fā)布人，比亞迪王朝網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理路天打起了“文化牌”。15分鐘的演講里一大半都在講文化，從中華文化淵源到王朝系列命名，“夏朝作為中華民族朝代之首，具有開(kāi)創(chuàng )意義，這也代表王朝首款大中型MPV的定位，希望成為代表中國設計的大美之作?！?/p>

這款MPV主打新國潮審美，車(chē)身有山水般的曲面光影，格柵設計采用中式鎧甲形象，尾燈采用中國結元素。主播們一窩蜂圍著(zhù)展臺直播講解，不斷有新人進(jìn)入直播間。一位主播說(shuō)：“來(lái)了這么多屆車(chē)展，今年比亞迪這個(gè)陣仗確實(shí)太大了?！?/p>

各大新勢力品牌牢牢抓住了年輕一代的心態(tài)特征，很注重展臺互動(dòng)。車(chē)展上，嵐圖知音開(kāi)啟預售，CEO盧放現場(chǎng)宣布價(jià)格，引發(fā)觀(guān)眾陣陣驚呼?！拔野l(fā)布價(jià)格的時(shí)候，很多人鼓掌喝彩，看來(lái)大家對這個(gè)價(jià)格非常認同，我覺(jué)得這是一個(gè)很好的開(kāi)始?！北R放接受采訪(fǎng)時(shí)表示。

何小鵬在成都車(chē)展為首批小鵬MONA M03車(chē)主進(jìn)行儀式感滿(mǎn)滿(mǎn)地交付，上臺的車(chē)主是個(gè)“E人”小姐姐，現場(chǎng)得到何小鵬的親筆簽名。

蔚來(lái)總裁秦力洪結合成都特色，在發(fā)布會(huì )上許下“讓純電車(chē)主自駕318國道”的承諾。他表示，“蔚來(lái)要用三年左右，把充換電體系布滿(mǎn)全國每個(gè)縣城。我們已經(jīng)在四川建成了93座換電站，其中24座部署在高速公路。我們決定，大約一年半內，讓川藏線(xiàn)變成全程換電的道路，讓大家開(kāi)著(zhù)純電車(chē)從成都出發(fā)一直到西藏定日?！?/p>

▲秦力洪

“車(chē)圈里一個(gè)文藝的存在”——鴻蒙智行，在過(guò)往車(chē)展中總是聯(lián)動(dòng)頂級藝術(shù)家、企業(yè)家、氣質(zhì)型明星。成都車(chē)展之前，鴻蒙智行預熱宣傳——華為常務(wù)董事余承東將在直播間與米未傳媒CEO、主持人馬東等對話(huà)。雖然后來(lái)馬東因為航班問(wèn)題無(wú)法到場(chǎng)，也通過(guò)錄視頻表達了對成都車(chē)展的關(guān)注和支持。

8月31日，余承東與奇瑞董事長(cháng)尹同躍現身鴻蒙智行展臺，一起為全新亮相的新車(chē)智界R7站臺，表示這臺汽車(chē)搭載了華為最新的智能科技，融合了奇瑞先進(jìn)的整車(chē)能力，“合作前景很巨大”。

▲余承東和尹同躍

沃爾沃邀請了搜狐創(chuàng )始人張朝陽(yáng)現身展臺，現場(chǎng)講了一堂“汽車(chē)的物理課”，成為成都車(chē)展的一大彩蛋。

▲張朝陽(yáng)亮相成都車(chē)展

今年成都車(chē)展的競爭之激烈，幾乎每個(gè)品牌都有所感受。一位展臺工作人員表示，對于老板下場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)這件事，“（他們）主要看重成都車(chē)展這一提高銷(xiāo)量的機會(huì )，盡量提供情緒價(jià)值?！彼硎?，個(gè)人形象和品牌形象連接在一起，這是一種提升銷(xiāo)售業(yè)績(jì)的差異化策略。

創(chuàng )造流量和話(huà)題，并不是車(chē)展的使命，但成都車(chē)展或許提供了一種信號：“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，行業(yè)之間相互滲透，單一強調科技屬性已不足以吸引消費者，制造業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng)+”緊密結合形成跨界營(yíng)銷(xiāo)，有助于形成更具個(gè)性和張力的品牌形象。