小鵬文章進(jìn)入小鵬技術(shù)社區

小鵬 P7i 中型轎車(chē)正式亮相：搭載驍龍 SA8155P 芯片、輔助駕駛全面升級，百公里加速提升

IT之家 3 月 6 日消息，上周有媒體發(fā)現，老款小鵬 P7 清庫現象已非常普遍，疊加優(yōu)惠 3.5 萬(wàn)元。同時(shí)還有銷(xiāo)售人員表示新款 P7 將定名 P7i，將于本周公布，展車(chē)約在 3 月 10 日左右到店。今天，新款小鵬 P7i 正式亮相。據悉，新車(chē)將于 3 月中旬上市。作為小鵬 P7 的中期改款車(chē)型，在外觀(guān)方面并沒(méi)有太大的區別，主要在內飾細節進(jìn)行了升級，增加激光雷達，同時(shí)動(dòng)力方面也有所提升。升級點(diǎn)主要在于：新增星際綠配色（亮色漆面），相比 G9 上市紀念版的綠色更顯年輕；電池從 81 kWh 升
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消息稱(chēng)新款小鵬 P7 定名“P7i”：配雙激光雷達，3 月上市

IT之家2月19日消息，據懂車(chē)帝報道，新款小鵬P7預計將定名“P7i”，延續小鵬 G3i的命名規則。此前，該車(chē)于2月3日在歐洲首發(fā)，預計將于3月在國內上市。2月3日至5日，新款小鵬 G9電動(dòng) SUV 和 P7運動(dòng)型轎車(chē)在瑞典斯德哥爾摩舉行的電子汽車(chē)博覽會(huì )上展出，并已在丹麥、挪威、瑞典和荷蘭接受預訂。報道稱(chēng)，新款 P7國內版本將配備兩顆激光雷達。整體來(lái)看，小鵬 P7海外版與現款車(chē)型外觀(guān)基本一致，長(cháng)寬高為4888/1896/1450毫米，軸距2998毫米，配備10.25英寸全液晶儀表和14.96英寸中控屏?！?/li>
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美股周三：納指跌超1.5%，主要中概股普跌，小鵬跌逾10%

美國時(shí)間周三，美股收盤(pán)主要股指全線(xiàn)下跌，科技股領(lǐng)跌。美國10月份零售銷(xiāo)售強勁，再次引發(fā)人們對美聯(lián)儲加息步伐的擔憂(yōu)。道瓊斯指數收于33553.83點(diǎn)，下跌39.09點(diǎn)，跌幅0.12%；標準普爾500指數收于3958.79點(diǎn)，跌幅0.83%；納斯達克指數收于11183.66點(diǎn)，跌幅1.54%。大型科技股多數下跌，Meta跌幅超過(guò)3%，亞馬遜和奈飛跌幅超過(guò)1%；谷歌和微軟上漲，漲幅均不到1%。芯片龍頭股普遍下跌，其中美光跌幅超過(guò)6%，應用材料跌幅超過(guò)5%，英偉達、高通和AMD跌幅超過(guò)4%。新能源汽車(chē)股普遍下跌，
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飛行汽車(chē)后，小鵬又燒錢(qián)做機器人了！為何車(chē)企都愛(ài)搞副業(yè)？

繼吉利、蔚來(lái)扎堆造手機之后，忙著(zhù)搞副業(yè)的頭部車(chē)企又找到一條新賽道——仿生機器人。日前完成A輪融資的小鵬鵬行，就專(zhuān)注于研發(fā)生產(chǎn)足式仿生機器人。無(wú)論傳統車(chē)企還是造車(chē)新勢力，跨界開(kāi)拓新業(yè)務(wù)都有一個(gè)根本原因：對自身業(yè)務(wù)和汽車(chē)市場(chǎng)大環(huán)境的擔憂(yōu)。而擔憂(yōu)的重點(diǎn)也并非市場(chǎng)增速，而是日漸激化的競爭。吉利選擇收購魅族加碼手機業(yè)務(wù)，原因也不難理解，其“車(chē)機一體”戰略也早已廣為人知。相比之下，小鵬押寶的仿生機器人賽道，似乎離汽車(chē)行業(yè)更遠一些。小鵬之所以舍近求遠搗鼓機器人，技術(shù)和商業(yè)化是兩個(gè)關(guān)鍵詞。在技術(shù)方面，仿生機器人和智能汽車(chē)
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小鵬汽車(chē)去年營(yíng)收210億元，凈虧損近49億元

3月28日，小鵬汽車(chē)發(fā)布去年及第四季度財報。全年營(yíng)收達到209.9億元，同比增長(cháng)259%，系首次超過(guò)200億元；凈虧損48.6億元，同比增長(cháng)78%。去年第四季度，小鵬汽車(chē)實(shí)現營(yíng)收85.6億元，同比增長(cháng)200%，市場(chǎng)預期84.22億元；凈虧損12.9億元，同比增長(cháng)近64%，市場(chǎng)預期凈虧損26.93億元。小鵬還預計，今年第一季度營(yíng)收72億元至73億元，預計交付量為33500-34000臺。去年全年，小鵬汽車(chē)交付量增長(cháng)強勁，具體為98155輛，在造車(chē)新勢力中位居第一，同比增長(cháng)263%，增速是2020年的兩倍多。
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小鵬汽車(chē)下周起至少漲價(jià)1萬(wàn)元？回應：暫無(wú)相關(guān)信息

小鵬汽車(chē)回應網(wǎng)絡(luò )漲價(jià)傳聞。近日，網(wǎng)絡(luò )流傳消息稱(chēng)小鵬汽車(chē)將于3月21日進(jìn)行提價(jià)，其中P7漲價(jià)近2萬(wàn)元，P5漲價(jià)1萬(wàn)元，并稱(chēng)小鵬汽車(chē)正在沖擊近4天的業(yè)績(jì)，以實(shí)現漲價(jià)前獲得更多訂單。3月17日，小鵬汽車(chē)方面就此傳聞回應澎湃新聞表示“暫無(wú)相關(guān)信息”。就在此前的1月11日，小鵬汽車(chē)剛剛完成一輪提價(jià)。據小鵬汽車(chē)官網(wǎng)，小鵬全系車(chē)型平均提價(jià)5000元左右。其中，小鵬P7補貼后售價(jià)為22.42-40.99萬(wàn)元，漲4300-5900元；P5補貼后售價(jià)為16.27-22.93萬(wàn)元，漲4800-5400元不等；G3i補貼后售價(jià)為
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盤(pán)點(diǎn)不斷漲價(jià)的新能源車(chē)企

自從俄烏戰爭爆發(fā)，油價(jià)一直升升升，新能源汽車(chē)就開(kāi)始了它的漲價(jià)之路。近期宣布漲價(jià)的車(chē)企據說(shuō)就有20家了，今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)下幾家主流企業(yè)：1.國產(chǎn)特斯拉三連漲 Model Y起售價(jià)調至31.69萬(wàn)元3月17日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，后輪驅動(dòng)Model Y售價(jià)提高至31.69萬(wàn)元，漲幅15060元。Model Y長(cháng)續航、高性能版售價(jià)維持不變。此前的3月15日，特斯拉中國剛完成一波漲價(jià)，Model 3后輪驅動(dòng)版、高性能版和Model Y長(cháng)續航、高性能版漲價(jià)，漲幅為1.4萬(wàn)-2萬(wàn)元不等。更早的3月10日，Model
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蔚來(lái)計劃自研芯片！李斌正積極推動(dòng) 成立獨立團隊

汽車(chē)智能化的軍備賽已深入芯片領(lǐng)域。36氪從多位行業(yè)人士處獲悉，蔚來(lái)正在規劃自主研發(fā)自動(dòng)駕駛計算芯片，該計劃尚處于早期，主要由蔚來(lái)汽車(chē)董事長(cháng)兼CEO李斌推動(dòng)。接近李斌的知情人士告訴36氪，雖然自研芯片項目還未經(jīng)董事會(huì )討論，但蔚來(lái)掌舵人李斌的意向已經(jīng)很明確，正在思考最終架構，并且已經(jīng)在“向公司高管和股東們吹風(fēng)，提前做一些溝通?！睂τ谠撓?，有蔚來(lái)汽車(chē)核心高層向36氪表示：暫不便評價(jià)。一位芯片從業(yè)人士告訴36氪，自研芯片所需的資金投入可以從10億人民幣到10億美元不等，“具體看自研程度”。2020年以來(lái)，蔚來(lái)相
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智能電動(dòng)汽車(chē)斷網(wǎng)怎么辦？小鵬、蔚來(lái)車(chē)主遭遇車(chē)聯(lián)網(wǎng)失效驚心時(shí)刻

10月16日，小鵬車(chē)主和部分蔚來(lái)車(chē)主的微信群炸開(kāi)了鍋。據車(chē)主反饋，車(chē)輛的車(chē)機系統出現大面積斷網(wǎng)，車(chē)機內部顯示有信號但無(wú)法正常聯(lián)網(wǎng)。雖然斷網(wǎng)期間車(chē)輛可以正常行駛，車(chē)機系統亦能正常操作，但諸如在線(xiàn)音樂(lè )，導航信息，車(chē)載智能語(yǔ)音系統等功能通通無(wú)法正常使用，這引起了大批車(chē)主的不滿(mǎn)。當日晚上，蔚來(lái)官方發(fā)布公告，技術(shù)部已初步查明為運營(yíng)商網(wǎng)絡(luò )問(wèn)題，導致車(chē)輛的APP端遠程控制出現異常，目前正與運營(yíng)商溝通并解決問(wèn)題。而小鵬官方亦發(fā)布公告稱(chēng)，初步調查為運營(yíng)商網(wǎng)絡(luò )參數異常，會(huì )出現車(chē)機無(wú)法上網(wǎng)、APP無(wú)法進(jìn)行遠程控制等異常狀況，目
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小鵬、拜騰等企業(yè)共同成立新能源研究院

近日，小鵬汽車(chē)、拜騰等企業(yè)共同成立清研華科新能源研究院(南京)有限公司，這是一家在新能源領(lǐng)域產(chǎn)研結合探索的研發(fā)技術(shù)公司。
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上半年頻拖延的蔚來(lái) 下半年對賭如何贏(yíng)小鵬

　　互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)圈子里，超級有錢(qián)的蔚來(lái)和小鵬，打了一個(gè)超級窮的賭，“賭約”是一輛蔚來(lái)ES8或小鵬汽車(chē)。與王健林和馬云的1億賭約，以及董明珠和雷軍的10億賭約相比，未免顯得有點(diǎn)“小氣”?！　∵@“小氣”的賭約，卻也引起了業(yè)界對于造車(chē)新勢力的廣泛關(guān)注和討論?！　?月5日，蔚來(lái)創(chuàng )始人、董事長(cháng)兼CEO李斌在蔚來(lái)深圳中心開(kāi)業(yè)時(shí)，在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，“可以和何小鵬打一個(gè)賭，在年底前，不用到12月31日，蔚來(lái)肯定能做到交付1萬(wàn)輛。誰(shuí)輸了，就輸對方一輛蔚來(lái)ES8或一輛小鵬汽車(chē)?！薄　τ诶畋蠛霸?huà)對賭，8月6日，小鵬汽車(chē)董事
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