寶馬文章進(jìn)入寶馬技術(shù)社區

寶馬預覽新一代車(chē)載連接系統，集成iPhone/iPod播放功能

寶馬向AutoBlog展示了新一代ConnectedDrive車(chē)載連接系統，集成iPhone/iPod播放功能。=700)window.open(/up...
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完美視聽(tīng) 寶馬5系2010款原車(chē)屏如何升級

目前，原車(chē)屏升級主要對象是原車(chē)主機上沒(méi)有配備GPS導航、移動(dòng)電視、倒車(chē)后視等設備的新上市的高端車(chē)，如奔...
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寶馬利用自然吸氣稀薄燃燒的發(fā)動(dòng)機提高燃效

寶馬日本通過(guò)為“1系”及“3系”配備直噴自然吸氣稀薄燃燒發(fā)動(dòng)機，使燃效獲得改善。在10·15模式下，3系轎...
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避免誤撞行人寶馬發(fā)布新主動(dòng)安全系統

當你行駛在路上時(shí)，兒童從停滿(mǎn)車(chē)輛的道路兩旁突然奔跑而出，肯定是讓所有駕駛者嚇出一身冷汗的噩夢(mèng)！德國研究數據...
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寶馬“棄暗投明” 拋棄氫動(dòng)力改投電動(dòng)車(chē)懷抱

　　在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，寶馬曾經(jīng)是氫動(dòng)力路線(xiàn)的堅定支持者;不過(guò)，時(shí)移勢轉，當發(fā)現電動(dòng)車(chē)已成為目前最現實(shí)的新能源解決方案時(shí)，寶馬開(kāi)始迅速轉身。　　在北京車(chē)展前夕一個(gè)名為“電動(dòng)未來(lái)-BMW之夜”的大型活動(dòng)上，寶馬集團帶來(lái)了其基于寶馬1系CoUPe的亞洲首發(fā)ActiveE純電動(dòng)車(chē)，并發(fā)布了一系列電動(dòng)車(chē)計劃。同時(shí)，BMW集團董事長(cháng)諾伯特·雷瑟夫博士在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)表示：“明年，BMW ActiveE就將來(lái)到中國進(jìn)行道路測試。未來(lái)寶馬將在華晨寶馬投產(chǎn)新能源車(chē)。&rdq
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全球第一款智能車(chē)鑰匙產(chǎn)品原型曝光

　　寶馬（BMW）技術(shù)研發(fā)部與恩智浦半導體（NXP Semiconductors，由飛利浦創(chuàng )建的獨立半導體公司）推出全球第一款多功能車(chē)鑰匙原型。這款產(chǎn)品原型具備非接觸支付功能，個(gè)人進(jìn)入控制以及先進(jìn)的公共交通電子車(chē)票功能，以實(shí)現更強的移動(dòng)性體驗。配備了恩智浦的SmartMX安全芯片，這款產(chǎn)品原型首次實(shí)現了通過(guò)車(chē)鑰匙讓駕駛者進(jìn)行快速、安全和便捷的電子支付，為未來(lái)的消費者開(kāi)創(chuàng )了激動(dòng)人心的全新應用環(huán)境。　　未來(lái)，對一些特別的支付交易，車(chē)主將受益于非接觸支付帶來(lái)的便利應用，包括百貨商店購物、購買(mǎi)汽油、公共
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半導體需要什么

半導體業(yè)不需要奔馳寶馬 http://dyxdggzs.com/article/83403.htm 如果不需要奔馳寶馬那半導體需要什么？近日，讀某位資深專(zhuān)家文章，言道：半導體業(yè)不需要奔馳寶馬，煞是詫異，第一感覺(jué)是，這里的奔馳寶馬代表什么？是奔馳寶馬公司還是奔馳寶馬品牌，因為這兩者之間的定位有著(zhù)天壤之別，所代表的半導體需要什么的含義也南轅北轍。奔馳寶馬代表什么？鄙人不才，對汽車(chē)了解實(shí)在有限，只能管中窺豹，我知道戴姆勒-克萊斯勒是世界第三大汽車(chē)廠(chǎng)商，奔馳只不過(guò)是其中的主力
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英特爾采用開(kāi)放平臺推動(dòng)車(chē)載信息娛樂(lè )解決方案發(fā)展

　　英特爾公司承諾將提供相關(guān)技術(shù)，與嵌入式和汽車(chē)業(yè)領(lǐng)先廠(chǎng)商攜手提升車(chē)載信息娛樂(lè )（IVI，In-Vehicle Infotainment）解決方案。英特爾正與汽車(chē)OEM、業(yè)內主要供應商和領(lǐng)先的嵌入式技術(shù)提供商一道，大力開(kāi)發(fā)和推動(dòng)基于開(kāi)放、基于可互操作標準的軟硬件解決方案，即開(kāi)放信息娛樂(lè )平臺（OIP，Open Infotainment Platforms）。英特爾希望通過(guò)此類(lèi)協(xié)作加快汽車(chē)制造商推出全新車(chē)載信息娛樂(lè )產(chǎn)品和功能，滿(mǎn)足客戶(hù)“將數字聯(lián)網(wǎng)生活方式融入汽車(chē)領(lǐng)域”的殷切期盼。　　
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英特爾遭AMD進(jìn)攻威脅借力寶馬打響阻擊戰

AMD在服務(wù)器市場(chǎng)的份額上升為10%，英特爾擔心更多的市場(chǎng)份額被奪去AMD開(kāi)始讓英特爾緊張了。　　兩家的較量發(fā)生了微妙的變化。從一開(kāi)始的不以為然到前不久英特爾首次公開(kāi)承認AMD正在贏(yíng)得更多的市場(chǎng)份額，都表明了這一點(diǎn)。過(guò)去未曾重視的F1賽車(chē)市場(chǎng)，英特爾也開(kāi)始采取搶奪行動(dòng)。　　近日，英特爾與寶馬集團宣布建立廣泛的合作關(guān)系，寶馬公司及其全球經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )將全面部署英特爾技術(shù)，同時(shí)英特爾將成為寶馬索伯(Sauber)車(chē)隊(寶馬于2005年6
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英特爾市場(chǎng)份額不斷被AMD蠶食

AMD在服務(wù)器市場(chǎng)的份額上升為10％，英特爾擔心更多的市場(chǎng)份額被奪去　　AMD開(kāi)始讓英特爾緊張了。　　兩家的較量發(fā)生了微妙的變化。從一開(kāi)始的不以為然到前不久英特爾首次公開(kāi)承認AMD正在贏(yíng)得更多的市場(chǎng)份額，都表明了這一點(diǎn)。過(guò)去未曾重視的F1賽車(chē)市場(chǎng)，英特爾也開(kāi)始采取搶奪行動(dòng)。　　近日，英特爾與寶馬集團宣布建立廣泛的合作關(guān)系，寶馬公司及其全球經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )將全面部署英特爾技術(shù)，同時(shí)英特爾將成為寶馬索伯（Sauber）車(chē)隊（寶馬于2005年6月購買(mǎi)索伯車(chē)隊）的“官方合作伙
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英特爾贊助寶馬索伯芯片戰爭延續至F1

芯片行業(yè)間intel和amd的激烈廝殺將從電腦轉移到賽道上，據路透社的消息，芯片巨人intel公司近日宣布將贊助f1寶馬-索伯車(chē)隊，而intel的最大敵人amd早就已經(jīng)是f1法拉利車(chē)隊的贊助商。　　intel沒(méi)有透露贊助額的數目，只是表示其數目類(lèi)似于車(chē)隊的主贊助商。在如今的f1中，主贊助商的贊助數目在成績(jì)較差的車(chē)隊中為800萬(wàn)美元，頂尖車(chē)隊則可以達到將近7000萬(wàn)美元。此次贊助合同中還規定寶馬公司將只能購買(mǎi)基于intel處理器的電腦，對于逐步感受到來(lái)自amd強大壓力
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英特爾與寶馬建立廣泛合作關(guān)系

協(xié)議內容包括技術(shù)、共同市場(chǎng)推廣及車(chē)隊贊助北英特爾公司與寶馬集團于近日宣布建立廣泛的合作關(guān)系，雙方合作范圍涵蓋技術(shù)、共同市場(chǎng)推廣，及英特爾贊助寶馬索伯（Sauber）一級方程式車(chē)隊等多個(gè)層面。作為協(xié)議的一部分，寶馬公司及其全球經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )將全面部署英特爾技術(shù)；英特爾將成為寶馬索伯車(chē)隊的“官方合作伙伴”。寶馬于 2005 年 6 月購買(mǎi)索伯車(chē)隊。本次簽署的協(xié)議將持續多年，其間雙方將展開(kāi)廣泛、長(cháng)期的技術(shù)合作。英特爾將為寶馬集團世界各地的數據中心提供IT基礎設
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