避免誤撞行人 寶馬發(fā)布新主動(dòng)安全系統

當你行駛在路上時(shí)，兒童從停滿(mǎn)車(chē)輛的道路兩旁突然奔跑而出，肯定是讓所有駕駛者嚇出一身冷汗的噩夢(mèng)！德國研究數據顯示，在車(chē)輛撞擊行人的意外事故中，有高達40%的比例是駕駛者直到撞上行人前，都沒(méi)有及早注意路上行人而進(jìn)行反應動(dòng)作，因而讓人員損傷更為加重。

　　現在，針對上述長(cháng)期困擾駕駛的誤撞行人意外，寶馬車(chē)輛技術(shù)團隊、德國頂尖研究單位與德國巴伐利亞邦所屬交通、公共建設與科技部門(mén)，以為期3年的共同合作項目，組成命名為AMULETT的研究計劃 。這項計劃的發(fā)展動(dòng)機，是透過(guò)行人與車(chē)輛兩者數據傳輸整合與追蹤科技的運用，達到主動(dòng)避免行人遭撞擊意外與降低行人受傷程度?，F在AMULETT研究計劃已有具體成果，這套命名為Car-2-X Communication的人車(chē)溝通技術(shù)，將在5月6日公開(kāi)亮相。

　　『運用RFID無(wú)線(xiàn)射頻辨識系統』

　　這套系統最核心的設計架構，就是讓行人與車(chē)輛架構專(zhuān)屬的RFID無(wú)線(xiàn)射頻辨識系統 (Radio Frequency Identification) 。在AMULETT計劃的RFID系統架構中，無(wú)線(xiàn)電子卷標 (Radio Transporter) 可以?xún)冉ㄔ跁?shū)包、手機、手杖等行人常攜帶物品，計劃中的測試車(chē)輛則搭載讀碼器 (Reader) ，在行駛過(guò)程中持續發(fā)出2.4 GHz射頻無(wú)線(xiàn)電磁波，此時(shí)，在行人隨身佩戴的電子卷標若在電磁波感測范圍內，就會(huì )持續將電子卷標內的芯片數據回傳給車(chē)載讀碼器，此時(shí)，若RFID系統偵測行人進(jìn)入車(chē)輛行駛路線(xiàn)時(shí)，將立即透過(guò)車(chē)輛HUD抬頭顯示器的警報系統，第一時(shí)間警示駕駛注意行人，以閃避與剎車(chē)動(dòng)作避免撞擊行人意外，或降低撞擊傷害程度。

　　目前已擁有多項主動(dòng)安全設計的寶馬，若能讓身為AMULETT計劃成果的Car-2-X Communication技術(shù)，在巴伐利亞境內的實(shí)驗系統更為成熟后，或許日后Car-2-X Communication系統有機會(huì )普及全球，屆時(shí)，將有機會(huì )看到行人與車(chē)輛，在主動(dòng)安全領(lǐng)域的突破進(jìn)展。