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“中國制造”
“中國制造” 文章 進(jìn)入“中國制造”技術(shù)社區
中國正在考慮新的“中國制造”計劃，重點(diǎn)關(guān)注半導體制造工具
- 據彭博社報道，中國正計劃對其“中國制造 2025”戰略進(jìn)行升級后續行動(dòng)，旨在進(jìn)一步擴大先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品的國內生產(chǎn)。正如 Semafor 援引彭博社的話(huà)所強調的那樣，預計新計劃將優(yōu)先考慮芯片制造設備和其他高科技領(lǐng)域。據彭博社報道，新的五年計劃預計將于 2026 年 3 月在全國人民代表大會(huì )上公布，但制造業(yè)藍圖可能隨時(shí)發(fā)布——無(wú)論是在立法會(huì )議之前還是之后。參與起草該計劃的官員旨在在中長(cháng)期內保持制造業(yè)占國內生產(chǎn)總值 （GDP） 的份額。正如報告所指出的，即使美國總統唐納德·特朗普推動(dòng)將制造業(yè)帶回
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橋水基金創(chuàng )始人：這輩子美國都別想贏(yíng)過(guò)中國制造業(yè)
- 3月5日消息，近日，全球最大對沖基金橋水基金創(chuàng )始人達利歐近日接受采訪(fǎng)時(shí)表示，這輩子，美國都別想贏(yíng)過(guò)中國制造業(yè)。按照這位大佬的說(shuō)法：“中國有很多很棒的芯片，雖然美國能夠設計出好芯片，但無(wú)法進(jìn)行高效生產(chǎn)，而中國生產(chǎn)效率更高，成本也更低。雖然美國在人工智能（AI）發(fā)展競賽中不具備制造業(yè)優(yōu)勢，但具備創(chuàng )新和創(chuàng )造力優(yōu)勢，問(wèn)題就在于如何更好地發(fā)揮這種優(yōu)勢?！痹谶_利歐看來(lái)，中國會(huì )以非常低廉的成本來(lái)生產(chǎn)產(chǎn)品?！爸袊闹圃鞓I(yè)產(chǎn)量約占世界的33%，這比美國、歐洲和日本的總和還要多。他們的生產(chǎn)效率高，成本低，還會(huì )把芯片應用到制造
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中國芯片：同增40%
- 近日，據國家統計局數據顯示，3月份，規模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(cháng)4.5%（增加值增速均為扣除價(jià)格因素的實(shí)際增長(cháng)率）。從環(huán)比看，3月份，規模以上工業(yè)增加值比上月下降0.08%。1—3月份，規模以上工業(yè)增加值同比增長(cháng)6.1%。其中，集成電路在3月份的產(chǎn)量達到362億塊，同比增長(cháng)28.4%，創(chuàng )下歷史新高。從季度來(lái)看，今年一季度（1-3月），全國集成電路產(chǎn)量達981億塊，同比增長(cháng)40%。隨著(zhù)國產(chǎn)化浪潮持續推進(jìn)，近年來(lái)中國集成電路產(chǎn)業(yè)本土化趨勢明顯，國產(chǎn)芯片數量不斷提升。國家統計局數據顯示，2023年中國的集成電
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印媒稱(chēng)無(wú)需從中國進(jìn)口手機 揚言「印度制造趕超中國制造」
- 印度媒體與網(wǎng)絡(luò )評論最近在智能手機議題上與中國升高了對抗聲調，聲稱(chēng)「印度制造趕超中國制造」、「中國每年丟掉1.8億支手機訂單」，許多中國網(wǎng)民認為印度未免也太過(guò)自信。不過(guò)，市調機構Counterpoint近日發(fā)表的數據顯示，印媒豪言壯語(yǔ)并非沒(méi)有根據，在過(guò)去不到10年的時(shí)間，印度從中國進(jìn)口手機減少了98.78%，甚至已有少部份印度制造手機已回銷(xiāo)中國。據《快科技》報導，Counterpoint的報告中有一組數據稱(chēng)，從2014到現在不到10年時(shí)間，印度從中國的手機進(jìn)口量從1.8億部，驟降到219萬(wàn)部。而印度手機自產(chǎn)
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首批特斯拉國產(chǎn)Model Y交付
- 1月18日，特斯拉中國制造Model Y在上海世博特斯拉中心、上海向陽(yáng)特斯拉中心、上海森蘭交付中心正式開(kāi)始交付。這是特斯拉上海超級工廠(chǎng)繼中國制造Model 3后，第二款面向中國用戶(hù)生產(chǎn)、交付的車(chē)輛，標志著(zhù)特斯拉在中國的發(fā)展進(jìn)入全新階段?！ ≈袊呀?jīng)成為新能源汽車(chē)的最大生產(chǎn)國和消費國。根據國家統計局發(fā)布的最新數據，2020年全年新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(cháng)17.3%。在去年12月份中國生產(chǎn)的280.4萬(wàn)輛汽車(chē)中，新能源汽車(chē)為23.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)近56%?！ √厮估虾３壒S(chǎng)不僅是中國首個(gè)外資整車(chē)制造項目，
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中國智造挺進(jìn)CES2019：實(shí)用創(chuàng )新取勝，氣場(chǎng)依然很足
- 邁入2019年，科技圈迎來(lái)開(kāi)年第一大盛事——在美國拉斯維加斯舉辦的國際消費電子產(chǎn)品展（簡(jiǎn)稱(chēng)“CES”）。作為世界科技大國，中國自然不會(huì )缺席。據統計，今年CES上總共參展的企業(yè)約為4500家，其中就有1213家為中國企業(yè)。那么“中國軍團”今年在CES上的表現如何？
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工業(yè)4.0核心載體 制造業(yè)升級之路
- 國務(wù)院正式頒發(fā)《中國制造2025》規劃。ldquo;中國制造2025rdquo;與工業(yè)4.0強調的智能化信息化方向與發(fā)展戰略基本一致，新一輪的制造業(yè)變革逐步來(lái)臨
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經(jīng)濟學(xué)家馬曉河：中國制造由大到強仍有困惑
- “對中國過(guò)去三十多年的制造發(fā)展要客觀(guān)認識，現在一講中國制造就是污染、低端制造、過(guò)剩。我以為中國制造業(yè)發(fā)展也是經(jīng)歷一個(gè)過(guò)程。”原國家發(fā)改委宏觀(guān)經(jīng)濟研究院副院長(cháng)、著(zhù)名經(jīng)濟學(xué)家馬曉河認為，在過(guò)去三十年里，中國制造業(yè)主要完成了由小變大的演變，它為中國經(jīng)濟發(fā)展作出了極大貢獻。沒(méi)有制造業(yè)的由小到大，中國經(jīng)濟就不會(huì )有今天的規模。 由小到大 從1978年到現在，中國制造為中國 GDP的貢獻一直在 32%左右，幾乎三分之一。制造業(yè)發(fā)展快，GDP呈現的上升快，制造業(yè)發(fā)展慢，GDP上升就
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面對步步緊逼的“印度制造” “中國制造”何去何從？
- 勞動(dòng)密集型制造業(yè)大舉遷移到印度，改寫(xiě)國際產(chǎn)業(yè)分工格局，中國面臨前有強敵，后有追兵的壓力，中國制造業(yè)已經(jīng)到了最關(guān)鍵的時(shí)刻，轉型迫在眉睫!
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“中國制造”介紹
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歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對“中國制造”的理解，并與今后在此搜索“中國制造”的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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