首頁(yè) > 新聞中心 > 汽車(chē)電子 > 總線(xiàn)與網(wǎng)絡(luò )
S32G-VNP-RDB3是一款緊湊型、高度優(yōu)化的集成板,適用于汽車(chē)服務(wù)型網(wǎng)關(guān)(SoG)、域控制應用、高性能處理、功能安全和信息安全應用。S32G-VNP-RDB3基于八核Arm?Cortex?-A53內核(具有可選的鎖......
OrangeBox是一個(gè)綜合性開(kāi)發(fā)平臺,提供廣泛的安全無(wú)線(xiàn)連接,支持開(kāi)發(fā)可滿(mǎn)足連接域或區域控制器要求的汽車(chē)解決方案。OrangeBox整合了可擴展的 i.MX 8XLite應用處理器、S32K功能安全協(xié)處理器以及無(wú)線(xiàn)連接......
汽車(chē)電子架構從傳統的硬件定義向軟件定義(SDV,Software-Defined Vehicle)演進(jìn),可重構性與性能已成為支撐未來(lái)智能汽車(chē)發(fā)展的核心矛盾,基于 Stellantis 與 Infineon 的介紹材料,分......
控制器局域網(wǎng)絡(luò )(CAN)總線(xiàn)技術(shù)起源于20世紀80年代初期,最初由德國B(niǎo)osch公司為汽車(chē)電子控制開(kāi)發(fā)。CAN總線(xiàn)具備高可靠性和高抗干擾能力,使得它迅速成為了汽車(chē)電子通訊標準的首選。隨后,CAN總線(xiàn)也被廣泛應用于工業(yè)自動(dòng)......
CAN(Controller Area Network)總線(xiàn)協(xié)議是由 BOSCH 發(fā)明的一種基于消息廣播模式的串行通信總線(xiàn),它起初用于實(shí)現汽車(chē)內ECU之間可靠的通信,后因其簡(jiǎn)單實(shí)用可靠等特點(diǎn),而廣泛應用于工業(yè)自動(dòng)化、......
ISO 14229 是汽車(chē)診斷通信接口的國際標準。傳統上,不同的汽車(chē)制造商使用自己的診斷方案,診斷設備制造商不得不開(kāi)發(fā)多種掃描工具,以適應每個(gè)制造商的不同方案。另一方面,人們認識到,盡管每個(gè)制造商都有不同的診斷協(xié)議,但請......
ISO 21434 是定義汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò )安全流程的國際標準。它確保車(chē)輛中的電子和基于軟件的系統免受網(wǎng)絡(luò )威脅。為什么 ISO 21434 很重要?現代車(chē)輛高度互聯(lián),使其容易受到網(wǎng)絡(luò )攻擊。確保合規性(尤其是 UNECE WP.......
汽車(chē)網(wǎng)關(guān)是一個(gè)中央路由器,可以安全可靠地在車(chē)輛內的多個(gè)不同網(wǎng)絡(luò )實(shí)現互連和數據傳輸。它通過(guò)物理隔離和協(xié)議轉換,在共享數據的功能域(動(dòng)力總成、底盤(pán)和安全性、車(chē)身控制、信息娛樂(lè )、遠程信息處理、ADAS)之間進(jìn)行信息交互。隨著(zhù)車(chē)......
大聯(lián)大世平集團針對車(chē)載以太網(wǎng),推出基于景略 JL3101 的車(chē)載以太網(wǎng)方案。此方案用于單對雙絞線(xiàn)通訊,支持 100Mbps 的數據速率,支持 RMII 接口,完全符合 IEEE802.3bw,具有出色的 EMI/......
汽車(chē)創(chuàng )新正在推動(dòng)前所未有的連接和自動(dòng)化水平,生成大量數據來(lái)監控外部環(huán)境并感知車(chē)內狀況。它們還允許車(chē)輛不僅相互通信,還允許車(chē)輛與其環(huán)境通信。這種變革性技術(shù)稱(chēng)為車(chē)聯(lián)網(wǎng) (V2X)。它包括車(chē)輛對車(chē)輛 (V2V)、車(chē)輛對基礎設施......
43.2%在閱讀
23.2%在互動(dòng)