全球汽車(chē)芯片集體短缺！福特關(guān)停德國工廠(chǎng)1個(gè)月

海外受疫情的影響，半導體芯片行業(yè)的產(chǎn)能收到了極大的限制，諸如手機、電腦等電子數碼產(chǎn)品，芯片危機早在數月前就已爆發(fā)。而今，隨著(zhù)“缺芯”的蔓延，汽車(chē)領(lǐng)域也受到了影響。

不過(guò)相較于其它車(chē)企減產(chǎn)、限產(chǎn)的做法，美系車(chē)中的福特著(zhù)實(shí)更慘一些，直接關(guān)停工廠(chǎng)，停工一個(gè)月，并且該工廠(chǎng)還是歐洲當地，生產(chǎn)熱門(mén)車(chē)型Focus的大型工廠(chǎng)。

日前，據媒體報道，福特下令德國一家工廠(chǎng)停產(chǎn)一個(gè)月，全球汽車(chē)芯片短缺，開(kāi)始給福特汽車(chē)帶來(lái)更大的經(jīng)營(yíng)壓力。

福特表示，由于芯片短缺和需求疲軟，它將從周一起到2月19日暫停其在德國薩爾路易斯工廠(chǎng)的生產(chǎn)。這家工廠(chǎng)生產(chǎn)福特在歐洲最受歡迎的汽車(chē)?？怂梗‵ocus），擁有約5000名員工。

福特發(fā)言人表示：“我們正在密切關(guān)注形勢，并調整汽車(chē)生產(chǎn)計劃，將對我們的員工、供應商、客戶(hù)和歐洲各地經(jīng)銷(xiāo)商的影響降至最低?！薄澳壳?，我們預計其他歐洲工廠(chǎng)不會(huì )采取類(lèi)似行動(dòng)?！?/p>

上周，由于汽車(chē)芯片短缺，福特被迫關(guān)閉了位于肯塔基州路易斯維爾的一家SUV工廠(chǎng)。但德國汽車(chē)工廠(chǎng)的關(guān)閉表明，影響全球汽車(chē)制造商的問(wèn)題在好轉之前可能會(huì )進(jìn)一步惡化。

事實(shí)上，不僅福特遭受芯片缺芯打擊，大眾、豐田、日產(chǎn)和本田汽車(chē)，面臨芯片短缺的困境同樣明顯，同樣不得不采取減產(chǎn)、限產(chǎn)的做法。

芯片在汽車(chē)上的應用越來(lái)越多，包括駕駛輔助系統和導航控制系統，一輛普通汽車(chē)大概有50到150個(gè)芯片。而目前，在芯片供應未恢復至正常水平前，這些主流車(chē)企，都不得不面臨著(zhù)“缺芯”之痛。