x86、ARM爭奪嵌入式市場(chǎng) 軟件將是制勝砝碼

　　英特爾正攜凌動(dòng)進(jìn)軍嵌入式市場(chǎng)，與在該市場(chǎng)獲得廣泛應用的ARM及相關(guān)DSP平臺展開(kāi)激烈的市場(chǎng)爭奪戰。雖然兩大嵌入式平臺在技術(shù)上各有優(yōu)劣，它們正相互學(xué)習，彌補自身的不足。但可以肯定的是，未來(lái)，誰(shuí)贏(yíng)得更廣泛的軟件支持，誰(shuí)將有可能在市場(chǎng)上勝出。

　　嵌入式市場(chǎng)展開(kāi)爭奪

　　深圳市海關(guān)的報關(guān)員將在今年八九月期間用上一種手持報關(guān)設備。采用這種便攜設備，報關(guān)員不用再像過(guò)去那樣通過(guò)手寫(xiě)報關(guān)，而是利用這個(gè)設備輸入信息，從而實(shí)現無(wú)紙化辦公。未來(lái)，這個(gè)設備還可能協(xié)助報關(guān)員在任何地點(diǎn)隨時(shí)報關(guān)。這款便攜設備是深圳市索維亞信息技術(shù)有限公司與中國海關(guān)合作設計的一款自動(dòng)報關(guān)設備。索維亞是一家獨立設計公司(IDH)，主要提供嵌入式應用方案。

　　與此同時(shí)，索維亞還在積極進(jìn)行通關(guān)設備和紅外溫度傳感設備的立項工作。其中，通關(guān)設備是一種安裝在汽車(chē)上的盒子。當汽車(chē)通過(guò)海關(guān)時(shí)，該通關(guān)設備可以通過(guò)Wi-Fi與海關(guān)內的基站設備進(jìn)行互聯(lián)，實(shí)現車(chē)輛資料核準、備案以及繳費等工作。未來(lái)，索維亞還計劃在盒子中加入GPS、媒體播放等功能。而紅外溫度傳感設備在SARS、H1N1等傳染病的防控中起到很重要的作用。

　　這些設備都選擇了凌動(dòng)Z530作為硬件開(kāi)發(fā)平臺。“相較于以前的x86平臺，凌動(dòng)的功耗較低，沒(méi)有風(fēng)扇，體積小，溫度范圍較寬。”索維亞總經(jīng)理陳應朝對《中國電子報》記者談到了選擇凌動(dòng)處理器的原因，“而且，熟悉x86平臺的人很多，軟件開(kāi)發(fā)較為容易，可以縮短開(kāi)發(fā)周期。這些產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期在6個(gè)月到9個(gè)月之間，這對于民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)非常重要。”

　　索維亞是英特爾在嵌入式市場(chǎng)的合作伙伴之一。種種跡象表明，英特爾正高度關(guān)注工業(yè)、汽車(chē)和醫療等嵌入式應用，這一市場(chǎng)將在2011年達到百億美元。

　　而在這個(gè)市場(chǎng)上，實(shí)際使用量非常龐大的嵌入式開(kāi)發(fā)平臺是ARM和相關(guān)DSP處理平臺。目前，ARM產(chǎn)品一年在全球的出貨量就高達40億個(gè)。ARM和相關(guān)DSP處理平臺以低功耗、小尺寸和某些獨特的計算能力著(zhù)稱(chēng)，廣泛用于手機、消費電子、安防、工業(yè)儀表、便攜式醫療以及車(chē)載設備等應用。英特爾在產(chǎn)品技術(shù)上的變革以及對上述市場(chǎng)的強力介入，使兩者之間不可避免地展開(kāi)了爭奪戰。

　　兩大平臺不斷融合

　　雖然兩大平臺都有各自突出的特點(diǎn)，但兩者都在學(xué)習對方先進(jìn)的地方，彌補自己的不足。

　　一方面，英特爾正在努力降低x86產(chǎn)品的功耗。“凌動(dòng)顛覆了以往x86架構采取的很多模式，把功耗從過(guò)去PCCPU的70W～80W，降低到現在的2W。”陳應朝說(shuō)。他進(jìn)一步分析說(shuō)，凌動(dòng)在設法保持了速度、計算能力和應用等優(yōu)勢的前提下，簡(jiǎn)化了自己的架構。例如，它將CPU與內存之間的數據交換帶寬從過(guò)去的256bit降到凌動(dòng)Z530的128bit。凌動(dòng)還借鑒手機低功耗外設接口技術(shù)，在Z530中加入了3組SDIO接口，不僅改善了外設擴充的性能，還大幅度降低了自身的功耗。而且，未來(lái)通過(guò)進(jìn)一步提高集成度，設計單芯片平臺，采用下一代工藝節點(diǎn)，例如32nm技術(shù)，x86還會(huì )持續縮小與ARM或相關(guān)DSP平臺在功耗上的差距。