中國摩托車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈盟動(dòng)協(xié)同創(chuàng )新

　　在我國摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨轉型和急需高新電子技術(shù)來(lái)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之際，由無(wú)錫創(chuàng )立達科技有限公司主辦的"2008摩托車(chē)電子應用技術(shù)創(chuàng )新研討會(huì )"，在我國摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)集群中心重慶市順利落下帷幕。此次會(huì )議目的是為芯片、電器裝備、整車(chē)等摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈提供一個(gè)交流的平臺。希望通過(guò)推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合創(chuàng )新，并建立摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)電裝技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)盟等協(xié)同創(chuàng )新機制，解決我國摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨缺乏核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權、以及進(jìn)一步提高我國摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)國際競爭力等問(wèn)題。創(chuàng )立達還在會(huì )上正式發(fā)布了新一代微觸發(fā)可控硅產(chǎn)品。

　　隨著(zhù)我國"建立以企業(yè)為主體自主創(chuàng )新體系"國策的推行，促使了更多、更新的電子技術(shù)向傳統產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的加快轉移和應用。然而，多數大型的跨國半導體企業(yè)對我國摩托車(chē)電子應用領(lǐng)域的重要變化未能及時(shí)做出響應；同時(shí)，隨著(zhù)原材料價(jià)格的不斷上漲、勞動(dòng)成本的持續增加、人民幣升值、出口退稅的下調、貿易壁壘、國家節能減排政策的推行、禁限摩逐步加劇，摩托車(chē)相關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)受到了前未所有的挑戰。在這種形勢下，我國的摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)只有通過(guò)加強自主創(chuàng )新使產(chǎn)業(yè)順利地轉向全球化、技術(shù)化、更大規?；l(fā)展，否則我國摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)將在在激烈的國際競爭中逐漸喪失競爭力。

　　創(chuàng )立達作為國內領(lǐng)先的半導體器件和芯片供應商，通過(guò)十年的發(fā)展，不僅具備了先進(jìn)的產(chǎn)品加工、制造和服務(wù)體系，而且在摩托車(chē)電子應用半導體產(chǎn)品領(lǐng)域，已有80%的市場(chǎng)占有率。針對我國摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)所面臨的問(wèn)題，創(chuàng )立達首先想到應該迅速成立產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟。其目的在于把終端市場(chǎng)對技術(shù)進(jìn)步的拉力、半導體業(yè)對整車(chē)技術(shù)的推力結合在一起，共同找出一套能夠使包括整車(chē)、電裝品和芯片廠(chǎng)商快速發(fā)展的技術(shù)開(kāi)發(fā)模式。這種協(xié)同開(kāi)發(fā)模式，將通過(guò)芯片與電裝、電裝與整車(chē)廠(chǎng)商的密切溝通與合作，形成我國摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈新的發(fā)展模式，從而提升我國摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。

　　為了與產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節廠(chǎng)商溝通，創(chuàng )立達在其成立十周年之際發(fā)起了此次"摩托車(chē)電子應用技術(shù)創(chuàng )新研討會(huì )"。此次會(huì )議得到了天津內燃機研究所、大長(cháng)江集團、重慶建設摩托車(chē)股份有限公司、重慶三信電子有限公司等業(yè)內領(lǐng)先企業(yè)和研究機構的專(zhuān)家、領(lǐng)導們的積極參與和支持。會(huì )上，大家共同探討了如何實(shí)現產(chǎn)業(yè)鏈攜手共贏(yíng)的機制與方法，整車(chē)和電裝廠(chǎng)商的領(lǐng)導們對創(chuàng )立達提出的建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟倡議紛紛表示支持，他們根據自己所在行業(yè)的發(fā)展趨勢，對今后全產(chǎn)業(yè)鏈如何實(shí)現協(xié)同發(fā)展提出了很好的建議和方法。

　　作為我國摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)最重要的科研機構之一，天津內燃機研究所、天津摩托車(chē)技術(shù)中心已有50多年歷史，主要致力于摩托車(chē)和內燃機基礎理論研究，摩托車(chē)整車(chē)、發(fā)動(dòng)機零部件的研究與設計等。會(huì )上天津內燃機研究所副所長(cháng)任立環(huán)說(shuō)："這次研討會(huì )的舉辦正值創(chuàng )立達10周年紀念，把10周年的慶典做成高水平的研討會(huì )十分值得贊賞和欽佩。本次研討會(huì )匯集了各方面專(zhuān)家，集中探討產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展的方式，希望通過(guò)會(huì )議的召開(kāi)，使更多的人加入到我國摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng )新的行列，對我國摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速、健康、協(xié)調發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。"

　　創(chuàng )立達科技總經(jīng)理鄧小軍，在此次研討會(huì )上倡議建立產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟機制。他指出：芯片的性能直接影響著(zhù)電裝產(chǎn)品的性能，如目前電裝行業(yè)為了實(shí)現產(chǎn)品的小型化、多元化、自動(dòng)化向SMT方向轉型，創(chuàng )立達等供應商早已在為其他行業(yè)提供的產(chǎn)品中實(shí)現了SMT。因此創(chuàng )立達今后的技術(shù)研發(fā)方向及產(chǎn)品路線(xiàn)將進(jìn)一步調整，將通過(guò)提升產(chǎn)品的性能和附加值，為電裝廠(chǎng)商提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。

　　"希望芯片、電裝、整車(chē)廠(chǎng)商互動(dòng)起來(lái)，抓住產(chǎn)業(yè)轉型的機會(huì )，以電裝廠(chǎng)商為核心，利用芯片和整車(chē)的創(chuàng )新來(lái)推動(dòng)和拉動(dòng)電裝廠(chǎng)商進(jìn)一步的創(chuàng )新，通過(guò)提高電裝產(chǎn)品的性能提高整車(chē)的性能，從而刺激消費需求，實(shí)現產(chǎn)業(yè)鏈共贏(yíng)。"鄧小軍說(shuō)。"許多中國電裝品供應商正在努力進(jìn)入海外摩托車(chē)和汽車(chē)廠(chǎng)商的全球供應鏈，這也是我國半導體企業(yè)市場(chǎng)全球化的機會(huì )。"

　　作為國內最大的整車(chē)廠(chǎng)商之一，重慶建設摩托車(chē)股份有限公司擔負著(zhù)我國摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭作用，并率先意識到我國摩托車(chē)電子技術(shù)的飛速發(fā)展，已經(jīng)能自主生產(chǎn)出與國外同類(lèi)產(chǎn)品性能相同、價(jià)格相對較低的產(chǎn)品。該公司和業(yè)內其他整車(chē)廠(chǎng)家通過(guò)采用國內電裝產(chǎn)品，帶動(dòng)了一批電裝廠(chǎng)商的發(fā)展和不斷創(chuàng )新，并直接促成了重慶這一全國最大、全球有影響的摩托車(chē)電裝產(chǎn)業(yè)基地的形成。

　　建設摩托技術(shù)中心副主任李曉靈指出：該公司在吸收Yamaha技術(shù)的基礎上，通過(guò)調整產(chǎn)品結構，已經(jīng)實(shí)現了由成本優(yōu)勢向技術(shù)優(yōu)勢的轉移。他認為實(shí)施摩托車(chē)國三排放標準，對摩托車(chē)排放提出了新要求，并在未來(lái)5-8年內摩托車(chē)更嚴格的法規將相續出臺。另外，世界能源日益緊張以及人們對機動(dòng)車(chē)安全意識的提高將使環(huán)保、節能、安全成為未來(lái)機動(dòng)車(chē)類(lèi)產(chǎn)品發(fā)展的三大趨勢主題。而且，隨著(zhù)國內消費者收入的增加以及消費者需求層次的提升，娛樂(lè )型、大排量、技術(shù)高度集成、跨界的摩托車(chē)產(chǎn)品需求將迎來(lái)一個(gè)高速增長(cháng)期。

　　在摩托車(chē)電裝技術(shù)發(fā)展趨勢上，李主任指出數字化控制及自動(dòng)控制技術(shù)將廣泛應用于摩托車(chē)，現代汽車(chē)技術(shù)將逐漸應用于摩托車(chē)，傳感器技術(shù)將越來(lái)越多地應用于摩托車(chē)，個(gè)性化和人性化的電子器件越來(lái)越多應用到摩托車(chē)，以及電動(dòng)技術(shù)已成為新型摩托車(chē)設計開(kāi)發(fā)的一個(gè)重要方向等五大趨勢值得高度關(guān)注。同時(shí)也將迫使整車(chē)廠(chǎng)家高度重視最新電器技術(shù)的開(kāi)發(fā)和引入，協(xié)同創(chuàng )新機制已經(jīng)成為整個(gè)行業(yè)發(fā)展的必然。

 "要加大產(chǎn)業(yè)技術(shù)合作的力度，由整車(chē)廠(chǎng)商牽頭，電裝、芯片廠(chǎng)商參與，建立動(dòng)態(tài)互動(dòng)聯(lián)盟，借助與聯(lián)盟內企業(yè)的合作，相互傳遞技術(shù)，加快研究與開(kāi)發(fā)的進(jìn)程通過(guò)建立產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟組織、擴大信息傳遞的密度與速度。"李小靈主任強調："這樣可以避免單個(gè)企業(yè)在研究開(kāi)發(fā)中的盲目性和因孤軍作戰引起的重復勞動(dòng)和資源浪費。不斷縮短產(chǎn)品和服務(wù)的開(kāi)發(fā)時(shí)間、降低研究開(kāi)發(fā)成本、分散研究開(kāi)發(fā)風(fēng)險，以達到利用產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢提升鏈內企業(yè)的技術(shù)水平的目的。"

　　重慶三信電子有限公司是國內知名的摩托車(chē)電裝品供應商，該公司總經(jīng)理丁明博士在會(huì )上指出：摩托車(chē)電子的國產(chǎn)化過(guò)程是跟半導體行業(yè)發(fā)展息息相關(guān)的，半導體行業(yè)的發(fā)展使摩托車(chē)電子有了很好的平臺。針對摩托車(chē)電子使用環(huán)境惡劣、采購量少，大型半導體企業(yè)對市場(chǎng)需求變化不及時(shí)響應的問(wèn)題，他建議加強與國內領(lǐng)先半導體企業(yè)間的交流與合作，使雙方企業(yè)發(fā)展都得到良性的循環(huán)和互動(dòng)。

　　在此次會(huì )議上，創(chuàng )立達宣布推出新一代微觸發(fā)單向可控硅TSE2P4M和TSE0405，該類(lèi)產(chǎn)品在溫度特性、VTM值、開(kāi)關(guān)速度以及觸發(fā)電流等方面實(shí)現了性能的突破，其技術(shù)已經(jīng)達到國外同類(lèi)產(chǎn)品的相同的水平。同時(shí)該公司技術(shù)總監史訓南，總結了公司十周年來(lái)產(chǎn)品的升級、技術(shù)演變以及未來(lái)發(fā)展規劃。他認為事實(shí)證明了創(chuàng )立達等國內半導體企業(yè)已經(jīng)成為我國摩托車(chē)電子行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)軍者，而且有能力進(jìn)一步推動(dòng)我國摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　"創(chuàng )立達還將繼續潛心研究下一代的技術(shù)和產(chǎn)品，新的產(chǎn)品將在技術(shù)和應用上繼續保持與市場(chǎng)需求及整車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢互動(dòng)的開(kāi)發(fā)方針。"史訓南表示。"幫助下游廠(chǎng)商成功開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的技術(shù)應用服務(wù)將是我們的重點(diǎn)，除了已經(jīng)在重慶、浙江、深圳和廣州建立了4個(gè)辦事處外，接下來(lái)公司還將繼續完善內部的監管組織網(wǎng)絡(luò )，以實(shí)現客戶(hù)的高度滿(mǎn)意為使命而不斷努力。"

　　此次會(huì )議表明，我國摩托車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈上領(lǐng)先企業(yè)面對競爭，已經(jīng)開(kāi)始著(zhù)眼建立深層次的合作體系，通過(guò)協(xié)同設計以提高集成設計能力、產(chǎn)品質(zhì)量和研發(fā)速度?？梢灶A見(jiàn)我國摩托車(chē)應用電子產(chǎn)業(yè)將出現逐步建立和完善企業(yè)公共創(chuàng )新平臺，營(yíng)造企業(yè)自主創(chuàng )新氛圍；在產(chǎn)業(yè)升級的同時(shí)順應技術(shù)發(fā)展趨勢和消費市場(chǎng)的變化，加大高附加值產(chǎn)品的投入和產(chǎn)出，最終建立科技成果快速轉化為競爭力的高質(zhì)量、高速度的發(fā)展模式。