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車(chē)載信息終端及關(guān)鍵器件的現狀與展望

作者:山內直樹(shù) 瑞薩科技系統解決方案總括本部自動(dòng)車(chē)事業(yè)部事業(yè)副部長(cháng) 時(shí)間:2008-06-06 來(lái)源:汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)刊 收藏
  除了應用新一代的無(wú)線(xiàn)通信技術(shù),未來(lái)中國在功能上可能會(huì )趨向融合。目前,世界上的信息系統大致可以分為兩類(lèi),即在日本發(fā)展的汽車(chē)導航技術(shù)和在歐美普及的遠程信息技術(shù)。日本市場(chǎng)電子地圖導航功能已經(jīng)成為標準配置,并隨著(zhù)圖形功能的進(jìn)一步強化,將逐漸向AV導航方向發(fā)展;歐美市場(chǎng)則把主要目光集中在緊急通報等服務(wù)上,這樣的系統中,聲音向導與聲音識別、緊急通報、個(gè)人助手等功能就成為了必要。在中國,可能對大多數汽車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)這些功能都是需要的,因此要求既不是單純地跟隨日式導航,也不能簡(jiǎn)單地吸收歐美遠程信息技術(shù),而應該是集合二者的優(yōu)點(diǎn),并根據中國汽車(chē)用戶(hù)的個(gè)性需求來(lái)研究開(kāi)發(fā)。如此復雜的功能需求對的關(guān)鍵器件提出了更大的挑戰,僅僅提高CPU的性能也不夠用,所以它的總線(xiàn)還需要改良。



  作為來(lái)說(shuō),伴隨CIS的發(fā)展過(guò)程,從M16C系列的汽車(chē)音響系統控制器,到以SH-2A為內核的數字多功能汽車(chē)音頻處理器、面向支持ripping和顯示功能AV控制器的SH7760、以及內置3D圖形和GPS的集成控制器,提供了全套的CIS解決方案。通過(guò)這些產(chǎn)品線(xiàn),的解決方案除了覆蓋DVD和HDD機械單元的統一控制外,還覆蓋了包含高清晰3D圖形顯示的導航功能,以及進(jìn)行各種媒體處理的多功能記錄器。

  中國一直是擴展海外市場(chǎng)的關(guān)鍵地區,面向中國市場(chǎng)研究開(kāi)發(fā)具有針對性的產(chǎn)品也越來(lái)越為所重視。為了支持、推動(dòng)中國信息系統的發(fā)展,針對中國市場(chǎng)的個(gè)性需求,我們正在開(kāi)發(fā)專(zhuān)門(mén)面向中國市場(chǎng)的車(chē)載信息系統,而作為車(chē)載信息終端的關(guān)鍵器件,我們則選擇了面向下一代車(chē)載信息終端的高性能——SH-Navi I()。搭載了該的車(chē)載系列產(chǎn)品將在2008年投放市場(chǎng)。

  融合的趨勢和復雜的需求是我們選擇的主要依據。中國汽車(chē)用戶(hù)經(jīng)常希望在汽車(chē)這個(gè)小小的空間中實(shí)現更多的功能,希望車(chē)載終端要有GPS,VIDEO,DV,等等,以此看來(lái)要同時(shí)實(shí)現的功能非常多。因此,必須通過(guò)芯片的總線(xiàn)以大幅提高系統的性能,才能滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。以SH-4A為內核的SH7770正是這樣一款產(chǎn)品。

  SH7770將過(guò)去被分割于數塊芯片上的許多功能集中在了一塊芯片上。雖然也能把外置的許多存儲器總括到一起,但如果仍用跟過(guò)去一樣的總線(xiàn)結構的話(huà),就會(huì )造成過(guò)度共享總線(xiàn)資源而導致系統性能的降低。因此,SH7770芯片通過(guò)將總線(xiàn)分割為高速、中速、低速三種來(lái)分別使用,這樣就可以解決總線(xiàn)過(guò)度共享的問(wèn)題,從而提高整個(gè)系統的性能。而且為了實(shí)現低功耗化,SH7770還采用了加速器(硬件IP)來(lái)進(jìn)行分散處理。通過(guò)嚴格篩選CIS所需的硬件IP再進(jìn)行安裝,不僅減輕了CPU內核的負荷,還在實(shí)現特定處理高速化的同時(shí),帶來(lái)了抗高溫方面的顯著(zhù)效果。

  SH7770的CPU內核中搭載了SH-4A內核,該內核最大能夠達到400MHz的工作頻率,實(shí)現720MIPS的高速處理性能,而且指令集與原來(lái)的SH-4向上兼容,能延用現有的程序資源。SH7770還集成了2D/3D圖形加速器,可以進(jìn)行高速優(yōu)質(zhì)的2D圖形繪制,也能支持包含高速多媒體應用的3D繪制。SH7770還是世界上首個(gè)內置GPS基帶處理模塊的器件,無(wú)需外置的專(zhuān)用基帶LSI便可以降低系統成本。此外,SH7770還內置了各種聲音接口和串行接口等下一代車(chē)載信息終端所需的50多個(gè)內部功能模塊,而且為了這些內部功能模塊能訪(fǎng)問(wèn)外部存儲器,還內置了總線(xiàn)仲裁電路,能夠按照事先設定的優(yōu)先順序進(jìn)行有效地存儲器存儲。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/83851.htm

SH-Navi I:面向下一代車(chē)載信息終端的高性能



  為了適應CIS不斷高性能化的發(fā)展趨勢,瑞薩把SIP(Solution Integrated Product)和多內核技術(shù)作為今后重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。SH7770通過(guò)最先進(jìn)的工藝進(jìn)行了SoC化,已成為SoC解決方案的完成形。接下來(lái)要通過(guò)SIP把目前SH7770外置的LSI,即那些外圍媒體處理用芯片和大容量存儲器等進(jìn)行單一封裝。此外,還將通過(guò)多內核技術(shù)進(jìn)行功能分散以提高系統集成度。

  以上介紹了車(chē)載信息終端發(fā)展的趨勢及應用技術(shù),同時(shí)結合中國的國情,對適用的車(chē)載信息終端關(guān)鍵器件給予了說(shuō)明。需要強調的是,瑞薩不只是提供芯片產(chǎn)品,在、消費電子以及移動(dòng)通信領(lǐng)域的應用解決方案也是我們的重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。當然,并非憑借一己之力就能提供所有的解決方案,因此積極開(kāi)展與中國本土、以軟件構成為中心的企業(yè)的合作,建立可廣泛提供解決方案的開(kāi)放型體制將成為我們在中國發(fā)展的基本策略。相信隨著(zhù)中國對適用ITS發(fā)展車(chē)載終端需求的不斷增加,未來(lái)瑞薩將憑借先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)為中國車(chē)載電子市場(chǎng)提供更多的支持。


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