羅克韋爾自動(dòng)化的中國生意經(jīng)

　　“美國80年代也經(jīng)歷了同樣的過(guò)程。”歐瑞韜告訴記者，“二戰之后到70、80年代，這段時(shí)期美國基本上是追求產(chǎn)能，因為北美中產(chǎn)階級越來(lái)越多，市場(chǎng)需求非常大，跟中國進(jìn)入新常態(tài)之前一樣，我們不斷擴大產(chǎn)能來(lái)滿(mǎn)足國內的需求。”而羅克韋爾正是抓住了當時(shí)美國制造企業(yè)需要優(yōu)化產(chǎn)能、提升效率的商機，為自動(dòng)化行業(yè)創(chuàng )造了發(fā)展契機。

　　因此，對于羅克韋爾來(lái)說(shuō)，中國進(jìn)入新常態(tài)就意味著(zhù)更多發(fā)揮其優(yōu)勢的機會(huì )。“發(fā)展到今天，隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步，我們整個(gè)生態(tài)系統都已經(jīng)成熟，所以現在是我們談智能制造、‘互聯(lián)企業(yè)’的大好時(shí)機。”羅克韋爾自動(dòng)化亞太區市場(chǎng)總監John　Watts說(shuō)道。

　　就在5月19日，由李克強總理簽署的《中國制造2025》規劃順利發(fā)布，中國計劃，在十年內實(shí)現制造業(yè)升級的第一步。中國眾多的中小企業(yè)寄希望于通過(guò)生產(chǎn)線(xiàn)效能的改進(jìn)搭上升級的列車(chē)。

　　“制造業(yè)其實(shí)是一個(gè)國家實(shí)力的象征，所以中國政府對于智能制造的支持和鼓勵是非常明智的。”歐瑞韜指出，中國政府提出了“中國制造2025”，說(shuō)明中國政府也看到了智能制造的價(jià)值，中國需要變革。“我們的‘互聯(lián)企業(yè)’概念與中國的國情十分契合，而且意義重大。”

　　同時(shí)，行業(yè)內也普遍認同，在制造業(yè)走向智能制造的過(guò)程中，物聯(lián)網(wǎng)的大力推廣會(huì )給整個(gè)社會(huì )帶來(lái)超過(guò)14萬(wàn)億美元的商機，其中將為制造業(yè)帶來(lái)近4萬(wàn)億美元的商機。在John　Watts看來(lái)，“中國是世界上最大的制造業(yè)國家，顯然有很大的一部分商機會(huì )在中國。”

　　“要實(shí)現物聯(lián)網(wǎng)，需要有一個(gè)開(kāi)放的以太網(wǎng)作為基礎。”John　Watts告訴經(jīng)濟觀(guān)察報記者。事實(shí)上，在過(guò)去二十年里，羅克韋爾自動(dòng)化一直在推廣采用標準以太網(wǎng)技術(shù)來(lái)實(shí)現互聯(lián)，標準以太網(wǎng)就是互聯(lián)網(wǎng)所采用的標準。“它有多種好處，不僅可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )把制造業(yè)涉及的生產(chǎn)設備、控制過(guò)程連接起來(lái)，還可以連接條形碼掃描器等其它設備，利用同一標準網(wǎng)絡(luò )連接生產(chǎn)和管理兩個(gè)方面。”

　　微觀(guān)改造

　　進(jìn)入中國市場(chǎng)27年來(lái)，羅克韋爾在中國制造業(yè)內進(jìn)行了廣泛的布局，不斷為中國的制造類(lèi)企業(yè)提供系統解決方案。“從行業(yè)覆蓋來(lái)說(shuō)，我們覆蓋的領(lǐng)域非常廣，從冶金、采礦、水泥這些重工業(yè)，到汽車(chē)、輪胎行業(yè)，再到現在增長(cháng)較快的消費品行業(yè)，如食品飲料、制藥等，還有基礎設施，如水污水處理和地鐵等都應用了我們的產(chǎn)品。”歐瑞韜告訴經(jīng)濟觀(guān)察報記者，“例如，東北地區的大連地鐵就有使用我們的產(chǎn)品。”這些成果令歐瑞韜感到滿(mǎn)意。

　　對于羅克韋爾而言，中國現在已經(jīng)是除美國之外的第二大市場(chǎng)。因此，在過(guò)去幾年時(shí)間里，羅克韋爾給中國的制造業(yè)帶來(lái)了如制造執行系統(manufacturing　execution　system，簡(jiǎn)稱(chēng)MES)這樣領(lǐng)先的新技術(shù)。2008年，羅克韋爾曾幫助杭州一家國有制造企業(yè)在其生產(chǎn)線(xiàn)上應用MES，解決了企業(yè)上層通信與底層控制信息斷層的問(wèn)題。