四大車(chē)企寄望電池技術(shù)突破 欲圍剿特斯拉

　　據外媒報導，全球多家知名汽車(chē)廠(chǎng)商計劃面向大眾市場(chǎng)推出續航里程翻倍的新一代電動(dòng)汽車(chē)，同時(shí)還押注大型電池供應商所取得的技術(shù)突破，希望可以在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)與特斯拉并駕齊驅。

　　以下為文章全文：

　　至少四家全球知名汽車(chē)制造商——通用、福特、日產(chǎn)和大眾——都計劃先于特斯拉推出行駛里程達到200英里(約合322公里)的經(jīng)濟型電動(dòng)汽車(chē)。這一行駛里程將是日產(chǎn)Leaf(起售價(jià)29，010美元)等當前一代低價(jià)電動(dòng)車(chē)型的兩倍以上。新一代電動(dòng)汽車(chē)有望在兩到三年內上市。

　　“里程焦慮”

　　特斯拉Model S一次充電可以行駛265英里(約合427公里)，若想獲得類(lèi)似的行駛里程，就需要購買(mǎi)一個(gè)起售價(jià)8.1萬(wàn)美元(不計入政府在稅收方面給予的獎勵)的車(chē)型。大多數價(jià)格相對較低的電動(dòng)汽車(chē)每次充電只能行使大約75英里至85英里(約合121公里至137公里)，如果遇到寒冷天氣或是司機打開(kāi)空調，行使里程會(huì )更短。

　　因此，經(jīng)常出遠門(mén)的消費者害怕電動(dòng)汽車(chē)會(huì )在半路拋錨——汽車(chē)制造商將這種不利于銷(xiāo)售的擔心稱(chēng)為是“里程焦慮”(range anxiety)。去年，美國電動(dòng)汽車(chē)總銷(xiāo)量?jì)H為67，700輛，銷(xiāo)售低迷與消費者的“里程焦慮”不無(wú)關(guān)系。同期，美國新車(chē)和卡車(chē)總銷(xiāo)量為1650萬(wàn)輛，也就是說(shuō)，美國電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量?jì)H為新車(chē)和卡車(chē)總銷(xiāo)量的0.4%。

　　汽車(chē)制造商必須在2018年以前大幅推高電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)需求。到那個(gè)時(shí)候，加利福尼亞和美國其他8個(gè)州將開(kāi)始要求汽車(chē)制造商必須在所謂的“零排放車(chē)輛”(即電動(dòng)汽車(chē))上滿(mǎn)足更高的銷(xiāo)售目標，同時(shí)聯(lián)邦政府有關(guān)減少燃料消耗和溫室氣體使用的規定越來(lái)越嚴格。福特、大眾、日產(chǎn)和通用都不愿對未來(lái)產(chǎn)品或相關(guān)問(wèn)題發(fā)表評論。

　　電池技術(shù)突破

　　特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)上周表示，“200英里是緩解消費者對電動(dòng)汽車(chē)里程擔憂(yōu)的最低門(mén)檻”，“最理想的狀況應該是續航里程在250至350英里之間。”馬斯克承諾特斯拉將推出價(jià)格更低的車(chē)型，即Model 3，這一車(chē)型售價(jià)約為3.5萬(wàn)美元，行駛里程至少為200英里，預計將在2017年中后期開(kāi)始投產(chǎn)。

　　但是，通用汽車(chē)表示該公司計劃在2016年晚些時(shí)候推出續航里程為200英里的電動(dòng)汽車(chē)雪佛蘭Bolt。雪佛蘭Bolt將采用韓國LG Chem開(kāi)發(fā)的先進(jìn)鋰離子電池組，雪佛蘭Volt混合動(dòng)力車(chē)同樣采用該公司的電池技術(shù)。據知情人士透露，得益于LG Chem在電池材料、設計和化學(xué)應用等方面所取得的突破，這家韓國公司的新型電池能量密度更高，每次充電后的行駛里程更遠。

　　LG Chem CEO普拉哈卡爾·帕蒂爾(Prabhakar Patil)在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“售價(jià)在3萬(wàn)美元至3.5萬(wàn)美元之間的電動(dòng)車(chē)型的行駛里程若想達到200英里，需要多個(gè)因素共同發(fā)揮作用。就LG Chem電池技術(shù)的現狀及未來(lái)發(fā)展方向，我們已與多家汽車(chē)制造廠(chǎng)商進(jìn)行了溝通。”