“i”P(pán)latForm：優(yōu)化影像質(zhì)量的新一代CT成像平臺

　　2000年以后，多排螺旋CT的飛速發(fā)展成為醫學(xué)影像技術(shù)最為活躍的領(lǐng)域，隨著(zhù)掃描速度、探測器寬度的提高，CT臨床應用涉及到現代醫學(xué)的各個(gè)領(lǐng)域，隨著(zhù)臨床實(shí)踐的深化，CT技術(shù)的發(fā)展充滿(mǎn)了挑戰。在這種背景下，飛利浦醫療集團推出最新一代可持續發(fā)展的高級CT成像平臺——“i”P(pán)latForm平臺，其硬件系統革新了影像鏈每個(gè)環(huán)節，保證以更低的劑量獲得更優(yōu)的圖像質(zhì)量，包括iMRC管球系統、立可銳Nano探測器系統、Airglide氣墊機架系統、DAS數據采集系統、激光數據傳輸系統、Hybrid powerB高壓發(fā)生器等。

iMRC管球系統

　　臨床應用的多樣性和復雜性對管球系統的性能提出了更高的要求，例如如何滿(mǎn)足超大個(gè)體患者檢查、如何降低管球運動(dòng)中的震動(dòng)對圖像質(zhì)量的影響、如何承受瞬間施加的強大熱負荷、如何降低管球系統的重量滿(mǎn)足高G值和超高轉速的要求。

　　iMRC管球系統為影像鏈源頭提供了可靠保證，其熱容量大、散熱率快、雙支撐軸承轉動(dòng)更穩定、智能動(dòng)態(tài)飛焦點(diǎn)、壽命更長(cháng)更可靠。開(kāi)辟了技術(shù)領(lǐng)域的新高地，以系統化方法全面創(chuàng )新管球設計和制造。

立可銳Nano探測器系統

　　NanoPanel三維球面探測器采用納米高集成探測器技術(shù)，實(shí)現將傳統CT探測器組件高度集成于一個(gè)模塊，每塊NanoPanel都相當于256個(gè)傳統CT的探測器單元。其采用了球面排列，在探測器Z軸上的每個(gè)探測器模塊均垂直于球管光源。這種設計使NanoPanel成為一種可以使用三維濾線(xiàn)器來(lái)同時(shí)過(guò)濾X－Y－Z三軸的X射線(xiàn)散射線(xiàn)的探測器，降低線(xiàn)阻和X射線(xiàn)散射線(xiàn)噪聲。成像劑量降低50%，將CT值準確度回歸到±1Hu的業(yè)界最優(yōu)水平。

　　散射線(xiàn)的有效控制和管理，不僅改善圖像清晰度，更顯著(zhù)降低了為克服以往清晰度降低所額外付出的射線(xiàn)劑量。

Airglide氣墊機架系統

　　Air Glide Gantry氣墊機架，一種沒(méi)有接觸的高科技系統，氣流層把以往相關(guān)運動(dòng)的兩個(gè)摩擦表面分離開(kāi)。氣墊機架實(shí)現將機架在空氣中懸浮起來(lái)，穩定地高精度旋轉，機架懸浮在5個(gè)微米的高度做相對運動(dòng)。懸浮是由滑環(huán)腔內導入的壓力空氣來(lái)實(shí)現的，保證轉動(dòng)軸的懸浮。氣墊機架完全消除固體之間的摩擦及由此引起的摩擦熱。

　　采用Airglide氣墊機架系統的前提是，降低機架負荷，保證機架快速運動(dòng)；因此裝置在機架上的管球系統、高壓發(fā)生器系統、冷卻系統、探測器系統等必須實(shí)現更加一體、緊湊和模塊化的設計。

　　Airglide氣墊機架系統性能已經(jīng)超越快速轉動(dòng)的范疇，更重要的是消除傳動(dòng)滾珠式機架轉動(dòng)中產(chǎn)生無(wú)法避免的震動(dòng)所致的影像質(zhì)量衰減；“動(dòng)中取靜”——Airglide氣墊機架有效克服了這個(gè)兩難困境。

DAS數據采集系統

　　獨特設計的“立可銳”三維球面探測器技術(shù)，提高探測器靈敏度同時(shí)，更采用了第三代Tach 2高度集成技術(shù)DAS系統，實(shí)現了業(yè)內最高程度的探測器電路集成，顯著(zhù)降低電子噪聲水平，保證圖像質(zhì)量，降低檢查劑量；TACH 2技術(shù)模塊化設計，保證未來(lái)技術(shù)升級需要。

獨有的激光滑環(huán)數據傳輸系統

　　“i”P(pán)latForm平臺采用了飛利浦獨有的激光滑環(huán)數據傳輸系統；在數據流的末端為信心開(kāi)辟了一條信息高速公里；瞬間完成超大數據量傳遞，其每秒傳輸的數據量是傳統技術(shù)的5倍；激光滑環(huán)保證海量數據傳送效率，更有效克服傳輸過(guò)程中傳統設計無(wú)法克服的噪聲機制；寬余量的激光數據傳輸系統同樣保證未來(lái)技術(shù)的采用和升級的需要。

Hybrid powerB高壓發(fā)生器

　　高科技一體設計高壓發(fā)生器，具備目前業(yè)內最高的工作符負荷輸出和成像能力；充分滿(mǎn)足極高轉速成像、極胖患者成像；Hybrid powerB采用一體化輕量設計，并采用氣、液、固三態(tài)實(shí)現高壓作業(yè)下的絕緣設計；最大功率輸出能力比同體積傳統高壓發(fā)生器高300％；其獨特設計可以滿(mǎn)足Airglide氣墊機架系統的高速要求，最大可滿(mǎn)足160G離心量。

　　綜上所述，飛利浦掌握了CT影像鏈核心科技的研發(fā)，在研發(fā)中充分實(shí)施精于“芯”的原則；所有技術(shù)的選擇和應用都著(zhù)眼于臨床實(shí)踐的需求和要求，新一代的高級CT成像平臺——“i”P(pán)latForm平臺必將成為CT技術(shù)領(lǐng)域閃耀的里程碑。