特斯拉稱(chēng)將擴大與鴻海合作 或涉整車(chē)組裝
據臺灣《經(jīng)濟日報》報道,美國電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉(Tesla)CEO馬斯克6月3日在股東大會(huì )上表示,正與鴻海集團擴大雙方的合作關(guān)系,借此提高特斯拉轎車(chē)產(chǎn)能。特斯拉與鴻海都不愿對雙方合作內容作進(jìn)一步說(shuō)明。法人表示,鴻海多年前就已通過(guò)群創(chuàng )向特斯拉提供車(chē)用面板,開(kāi)啟雙方合作關(guān)系。特斯拉此次暗示雙方合作與“提高產(chǎn)能”有關(guān),透露鴻海下一步可能協(xié)助特斯拉進(jìn)行組裝。
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此前供應鏈消息稱(chēng),鴻海董事長(cháng)郭臺銘曾極力游說(shuō)馬斯克,希望在鴻海的中國制造基地設立特斯拉生產(chǎn)線(xiàn),以緩解特斯拉產(chǎn)量無(wú)法滿(mǎn)足中國需求的窘境。
一旦鴻海與特斯拉達成組裝合作協(xié)議,不僅能加速特斯拉供貨量,也是鴻海集團跨足汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要里程碑。
鴻海近年來(lái)對汽車(chē)領(lǐng)域非常有興趣,主要目標鎖定為電動(dòng)車(chē)。郭臺銘曾公開(kāi)表示,電動(dòng)車(chē)絕對是未來(lái)的方向和趨勢,將來(lái)有各式各樣車(chē)型,鴻海已投資原瑞科技電池,擁有散熱關(guān)鍵技術(shù),是進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的一大利器。
郭臺銘認為,未來(lái)汽車(chē)也必須走向“輕量化”,鴻海具備精密模具、鋁材沖壓和玻璃加工等技術(shù),都是很大的優(yōu)勢,鴻海也將逐步跨入中控系統和電池模組系統。
至于電動(dòng)車(chē)整車(chē)制造計劃,郭臺銘透露,會(huì )先到美國與汽車(chē)工廠(chǎng)談垂直整合,但還未與任何車(chē)廠(chǎng)談在臺灣設立生產(chǎn)線(xiàn)。
郭臺銘認為,若鴻海集團要在臺灣設立電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)線(xiàn),地點(diǎn)將落腳臺中。臺中是鴻海“智動(dòng)化”精密機械的大本營(yíng),加上臺中腹地大、有港區可供出口,電池廠(chǎng)也就近在苗栗等優(yōu)勢,將來(lái)也有機會(huì )成為生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的主要基地,相關(guān)計劃最快明年一季度會(huì )有進(jìn)一步消息。
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