采埃孚打造世界首款主動(dòng)能量再生懸架

汽車(chē)制造廠(chǎng)商長(cháng)久以來(lái)都希望能找到一款懸架，要求它既能保證跑車(chē)的操控性能，又能為車(chē)內人員提供高級豪華轎車(chē)的駕乘感受。這樣的懸架之所以難以獲得，根本原因在于無(wú)法找到舒適性和操控性之間的平衡點(diǎn)：舒適性需要較軟的懸架設定，以便更好的吸收車(chē)輪與地面之間的碰撞能量；操控性則需要較硬的懸架設定，以實(shí)現更加靈活的加減速和轉向控制。先前的技術(shù)人員研發(fā)過(guò)阻尼和彈簧剛度在一個(gè)較大范圍內可自主調節的懸架，但最終還是以失敗告終，這是因為此懸架制造成本高、結構過(guò)于復雜、功耗過(guò)大。

采埃孚公司和Levant Power公司日前聯(lián)合開(kāi)發(fā)了一項GenShock新技術(shù)，并利用該技術(shù)大造出了一款能耗低、結構較為簡(jiǎn)單、成本在接受范圍內的可自主調節懸架。

采埃孚股份公司長(cháng)久以來(lái)一直希望與Levant Power公司聯(lián)合研發(fā)創(chuàng )新科技，而這次合作伙伴關(guān)系的建立，為這項創(chuàng )新減震器技術(shù)的研發(fā)打下了堅實(shí)的基礎。他們之間的合作目的非常明確，那就是開(kāi)發(fā)出全世界第一款主動(dòng)且能量可再生懸架，并為其大規模批量生產(chǎn)做好準備，還要把產(chǎn)品成功推向市場(chǎng)中，所以在新型懸架中應用了很多高效創(chuàng )新理念，以更好地滿(mǎn)足時(shí)代發(fā)展的需求。舒適性和操控性是反映駕乘感受最重要的兩個(gè)方面，通過(guò)GenShock先進(jìn)技術(shù)的使用，兩家公司把這兩個(gè)方面同時(shí)展現在了一個(gè)懸架中。

匹配在采埃孚減震器外部的一個(gè)原創(chuàng )性功能部件——新式結構的閥門(mén)，是這款主動(dòng)且能量可再生懸架中的核心技術(shù)，也是為應用在此處而專(zhuān)門(mén)研發(fā)的；這個(gè)裝配極其緊密的部件包括自身獨立的控制元件，一個(gè)電動(dòng)機，以及一個(gè)電動(dòng)液壓齒輪泵。

在由電子元件控制的電機驅動(dòng)下，電動(dòng)液壓齒輪泵管控著(zhù)阻尼器中液壓油的流速流量，這樣的話(huà)無(wú)論是為了保持動(dòng)力，或是追求舒適，還是注重安全性，行車(chē)中受到的牽引力和阻力都能更好的作用在底盤(pán)上。由此技術(shù)所得到的阻尼特性曲線(xiàn)不僅可以根據行車(chē)工況的差異自動(dòng)調整到最合適的狀態(tài)，而且像緊急制動(dòng)剎車(chē)所引發(fā)的車(chē)身前傾，和像突發(fā)的轉向回避操控所造成的車(chē)身側傾，都能幾乎完全消除掉。除此之外，該技術(shù)還能夠一定程度上提升車(chē)輪的性能表現。

一旦行車(chē)工況符合要求，閥門(mén)系統就會(huì )自發(fā)地利用阻尼器活塞的搖擺運動(dòng)來(lái)補充能量，這個(gè)過(guò)程中閥門(mén)系統充當發(fā)電機的作用，把動(dòng)能轉化成電能；然后把再生能量供給到車(chē)輛中——閥門(mén)系統電動(dòng)機優(yōu)先，這樣無(wú)需發(fā)動(dòng)機額外對其供電，降低了燃油消耗，減少了二氧化碳的排放量。這項能量再生技術(shù)應用在經(jīng)常行駛在質(zhì)量較差的農村公路上的車(chē)輛上，帶來(lái)的節能效果最為明顯。

在這個(gè)研發(fā)項目中，采埃孚公司應用了其發(fā)展成熟的獨創(chuàng )自適應阻尼器技術(shù)——連續阻尼控制系統（CDC），從1994年正式投放市場(chǎng)開(kāi)始，就獲得了廣大汽車(chē)制造廠(chǎng)商的一致好評，到現在已經(jīng)研發(fā)到了第四代產(chǎn)品，像Alpina、奧迪、賓利、寶馬、法拉利、瑪莎拉蒂、歐寶、勞斯萊斯、梅塞德斯奔馳、保時(shí)捷和大眾的車(chē)型中都有應用。連續阻尼控制器在市場(chǎng)中的熱度始終如一，2011年220萬(wàn)件的銷(xiāo)量達到了頂峰，到目前為止的總計產(chǎn)量在1400萬(wàn)件左右，采埃孚公司預計2016年的單年產(chǎn)量將超過(guò)300萬(wàn)件。

采埃孚公司與Levant Power公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的這款主動(dòng)且能量可再生懸架無(wú)疑會(huì )成為一款熱點(diǎn)產(chǎn)品，GenShock技術(shù)既實(shí)現了動(dòng)力、安全、舒適三者之間的平衡，又最大程度上減少了能量消耗，而且該懸架簡(jiǎn)潔的結構設計成功降低了制造成本，為大規模生產(chǎn)做足了準備。這款主動(dòng)且能量可再生懸架的市場(chǎng)前景如何，讓我們拭目以待吧。